A smooth gaff shot and a close-up look at one of the Coronados’ finest — yellowtail at its best. 🌊🐟 #yellowtail #coronados #sportfishing #FishTheLegend

0

0

0

1,707

Learn the "Anatomy of an Offshore Boat" in my book: https://bethecaptain.com/ If you’re heading into the 50s or 60s, a soft dodger won't cut it. I’m breaking down why Hallberg-Rassy sets the gold standard for cockpit protection. From integrated lighting to heat retention, this is how you stay dry when the conditions turn ugly. #boatbuild #hallbergrassy #yachting #sailinglife #heavyweather #maritime #offshoretraining

0

0

0

2,148

Lądowanie pontonem na Wyspie Wielkanocnej jest słynne na cały Pacyfik. Na podejściu do maleńkiego porciku potrafią załamywać się nawet kilkumetrowe fale. Tu jeszcze jest spokojnie, jednak kiedy sytuacja się pogorszy lądowanie staje się zbyt niebezpieczne, a porcik zostaje zamknięty. Bardzo przydaje się mocny silnik pozwalający płynąć w ślizgu. Na tym filmiku jesteśmy zbyt przeciążeni, aby to się udało. Generalnie przy takim wpływaniu/wypływaniu najważniejsza jest CIERPLIWOŚĆ **** Sprawdź naszą pozycję: https://www.skiff.pl/pozycja Dołącz do nas w kolejnej wyprawie dookoła świata! Będziemy płynąć przez Hawaje, Polinezję, Mikronezję i wiele, wiele innych miejsc: https://skiff.pl/rejsy 👉⛵ Wybierz rejs i zrealizuj swoje morskie marzenie: https://www.skiff.pl/rejsy 👉 Obserwuj nas na Facebook: https://www.facebook.com/RejsDookolaSwiata 👉 Instagramie: https://www.instagram.com/sailing.crystal_skiff.pl/ 👉⛵ Wspieraj nas na Patronite: https://patronite.pl/RejsDookolaSwiata ****** Agencja Żeglarska SKIFF - Michał Palczyński, e-mail: info@skiff.pl, tel: +48 601 27 47 05

0

0

0

498

#adventures #sailing #baliindonesia #wonderfulindonesia #ocean #oceanlife #oceancreatures *Indonesia through Indonesian eyes* Thanks for being part of the Seatrek Sailing Adventures community, we can't wait to welcome you on board! Start planning your next great escape! here: 🗺 Schedule | https://www.seatrekbali.com/schedule/ ⛵️ Website | https://www.seatrekbali.com 🙏🏼 Contact Us | info@seatrekbali.com

0

0

0

153

VÍDEO COMPLETO https://youtu.be/JN-147GT3Cg DESCUBRE MÁS👇 https://linktr.ee/tomruiz 🟢 ¡CAMISETAS AQUÍ!👇 https://navegandoyvela.com LA CAMARA QUE USO https://amzn.to/3Caovmm GUIA NÁUTICA IMRAY DEL MEDITERRANEO 👇 https://amzn.to/3RbgDqr UN BUEN LIBRO https://amzn.to/3e3KaER IMPRESCINDIBLE PARA LLEVAR A BORDO https://amzn.to/3ebWGlx Puedes ayudar a mejorar el canal con una pequeña aportación económica: https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=X8GFA7Y97S6R2 ➡️SIGUEME EN INSTAGRAM 👉https://www.instagram.com/navegaravelacontomasruiz/ ➡️VISITA MI BLOG👉 http://navegandoyvela.com/ ➡️TAMBIEN EN Tiktok 👉https://www.tiktok.com/@navegaravelacontomasruiz/ Hoy en día todos los Barcos nuevos tienen winches autocazantes, son cómodos y rápidos. ¿Pero qué pasa con los barcos que tienen winches antiguos? Pues no pasa nada...son buenos, fiables y funcionan perfectamente. Estos winches considerados ya de la vieja escuela son muy competentes para la vela de crucero. Sólo necesitamos una cornamusa donde amarrar la escota. Con la práctica es realmente fácil hacerlo con una sola mano (con la otra grabas con el móvil 🤣)

0

0

0

16,476

Velejando no caiaque com as velas abertas sob o pôr-do-sol - Lago Corumbá lV - GO | Parte 01

0

0

0

117