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We have a diving special offer of 10% discount for you on our Jurassic Komodo 6 days trip on 16th - 21st July 2023. Don't miss out on this exclusive offer to explore the breathtaking marine life of Komodo, witness the awe-inspiring Komodo dragons in their natural habitat, and capture unforgettable moments on Pink Beach and Padar Island. Join us aboard the renowned La Galigo Liveaboard and secure your spots today to avail of the limited-time 10% discount. Contact us now to embark on this extraordinary journey! ✉️ info@LaGaligoLiveaboard.com 💬 +62 812 2000 2025 (WhatsApp) 🌐 www.LaGaligoLiveaboard.com 🌐 Trip.LaGaligoLiveaboard.com (Schedule & Rates) ~~~~ #scuba #diving #diver #diveinKomodo #Komodo #liveaboard #liveaboardIndonesia #KomodoNationalPark

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Juan Carlos from Multitech is back aboard my 1998 Island Packet 320 finishing the hookup on my new Yanmar 3YM30AE. We’re getting closer, but we’ve run into a classic boat-project problem: the throttle cable base isn’t working with the existing cables and the new engine setup, so this is one of several things that need to be modified. Juan Carlos is heading back to the shop to try to make everything work together. #SaltyAbandon #Sailing #SaltyPodcast #Yanmar #IslandPacket #IslandPacket320 #BoatProjects #SailboatRefit #BoatLife #DieselEngine

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Hey kids, when a port hull and a starboard hull love each other very much.... they make a catamaran. This is the early assembly of sv Little Bird, a Balance 526 Catamaran being built by Nexus Yachts in Saint Francis Bay, SA. Photo credit: Roger Paarman Music: liqwyd-vibes

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Quand on achète un voilier, on n’achète pas seulement un bateau… on achète aussi son histoire, ses qualités, ses défauts et parfois une belle liste de travaux. ⛵️ PARTIE 2 — Après la première vidéo, voici les points indispensables à vérifier avant de signer : • Le moteur : entretien, heures de fonctionnement et démarrage à froid. • Les voiles : usure, coutures et réparations éventuelles. • Le pont : attention aux zones molles, qui peuvent révéler des infiltrations ou des problèmes structurels. • Le gréement dormant et courant : état des haubans, de l’étai, des drisses et des écoutes. Un remplacement peut vite représenter un gros budget. • La coque : inspectez son état général et vérifiez l’absence d’osmose (petites cloques sous le gelcoat). Une coque saine est essentielle, et un traitement peut représenter plusieurs milliers d’euros. Toutes ces vérifications peuvent vous éviter de mauvaises surprises et vous aider à négocier le prix du bateau. Mais il y a une vérité que tous les propriétaires de voiliers connaissent : parfois, malgré la liste des défauts, malgré les travaux à prévoir et malgré la petite voix dans notre tête qui nous dit « sois raisonnable »… il y a le coup de cœur. Et un coup de cœur, ça ne se met pas sur un devis. ❤️ Alors oui, faites toutes les vérifications possibles. Informez-vous, posez des questions, faites expertiser si besoin… mais n’oubliez jamais qu’un voilier est aussi une aventure que l’on choisit. Et toi, tu serais capable d’acheter un bateau avec des travaux si c’était LE bon ? 👇

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