Going all over Aeolian islands exactly in Filicudi, staring at this amazing sea stack ample 1.800 metre, high 71 metre.

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Lijia Xu has a go at the #PutAFingerDown challenge. #SteeringTheCourse #AccelerateAction Follow World Sailing 🌍⛵️ on: Facebook ➡️ www.facebook.com/worldsailingofficial Instagram ➡️ www.instagram.com/worldsailingofficial Twitter ➡️ www.twitter.com/worldsailing Website ➡️ www.sailing.org Newsletter ➡️ www.sailing.org/newsletter-sign-up

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I really wanted to love this Bajang (also known as Zongzi). It’s a masterpiece of culinary engineering: sticky rice, savory fillings, and that iconic pyramidal shape, all bound by the ancient technology of the banana leaf. This dish dates back over 2,000 years to the Zhou Dynasty. Legend says it was born as a ritual offering to honor the poet Qu Yuan, thrown into rivers to prevent fish from eating his body. It’s a symbol of loyalty and survival, a portable meal designed for ancient travelers and warriors. As a researcher, I admire the craft. The leaf infuses the rice with polyphenols and a distinct grassy aroma, a perfect example of indigenous cuisine using nature as a pressure cooker. But strictly from a taste perspective? It didn’t click for me today. The flavor profile is complex, dense, and deeply traditional, but sometimes food heritage challenges our modern palates. And that’s okay. My mission isn’t to find "tasty" food, it’s to preserve the taste of history. Is this a masterpiece or just an acquired taste? Have you tried Bajang? Let’s talk in the comments. 👇 Culinary anthropologist tasting traditional Bajang (Zongzi) wrapped in banana leaves at Yaowarat, Bangkok’s Chinatown street food market. Authentic food history research and honest review of ancient Chinese-Thai recipes by a cookbook author. Visuals include sticky rice texture, bustling night market lights, and ethnographic food study.

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Giorno 41 - Traversata del MEDITERRANEO Armati di buone intenzioni, mettiamo la sveglia alle 7:00 in punto e proprio come degli alpini allenati ci tiriamo su in orario. Non si sa come Non si sa perché Partiamo alle 9:00 😂 Insieme a noi partono Chris e Maria, i due ragazzi canadesi conosciuti in Sicilia che faranno prua su Ibiza. Noi invece vogliamo baciar la terra spagnola quanto prima, quindi facciamo rotta su Minorca. Dopo forse 30 miglia Gigi, il nostro amato e instancabile autopilota, decide che è arrivato il momento di indire uno sciopero nazionale (per lui ogni barca è nazione) e di smettere di lavorare. Dai Gigi non fare scherzi, ci aspettano ancora 170 miglia, non è proprio il momento di scioperare. Niente. Tra di voi c’è un esperto in negoziazione? Perché noi non siamo molto avvezzi alla comunicazione con le AI e conosciamo solo il linguaggio dello spegni e riaccendi. Dopo un po’ torna a funzionare. Ma appena ci distraiamo, via. Gigi da forfait. Benissimo, e adesso? Adesso i turni si faranno più serrati e soprattutto ci inventeremo dei modi per rendere più ergonomica una postazione perfetta per i marinai, ovvero pratica per veleggiare con il vento e poco avvezza allle comodità. Non vogliatemene, marinai. Ad ogni modo, il tempo scorre veloce su Julia, il vento è debole e per la prima parte del viaggio ci impegniamo a correre verso mari dove soffia con più convinzione. Cosa potrà mai succedere? Lo vedremo nel prossimo reel 😉 A presto! Camilla #barcavela #barcaavela #viaggioinbarca #vivereinbarca #vitainbarca #traversatadelmediterraneo #traversata #top

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Marina Rio de Janeiro - Brazil /USA 🚢🛳️ Bella marina / marina da Gloria / Miami . luxury yacht charter and helicopters 🚁 www.katecopperfieldnautical.com

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