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Giovanni Soldini e l’equipaggio di Maserati Multi70 si preparano alla partenza della 43° edizione della Rolex Middle Sea Race, organizzata dal Royal Malta Yacht Club (RMYC), che quest’anno conta sulla partecipazione di una flotta di oltre 140 yacht provenienti da 24 Paesi e per la prima volta vedrà schierati sulla linea di partenza cinque trimarani MOD70. Dalle 9:00 UTC, 11:00 ora italiana, di domani, sabato 22 ottobre, al suono dei cannoni della Saluting Battery, nel Grand Harbour inizieranno le procedure scaglionate di partenza ordinate in sette classi, proprio a cominciare dalla classe MOCRA dei multiscafi. Insieme a Maserati Multi70, che viaggerà in assetto volante, ci saranno Axciss (ITA), dell’armatore Cosimo Malesci con skipper Eric Defert; Mana (ITA) di Riccardo Pavoncelli con skipper Paul Larsen; Snowflake (USA) dell’armatore Frank Slootman con skipper il neozelandese Gavin Brady e Zoulou (FRA) di Erik Maris con a bordo Loick Peyron. In classe MOCRA, correranno anche Dakota (NOR), Kia Ora (FR), Minimole (ITA). Giovanni Soldini commenta: «È la prima volta che capita di vedere cinque MOD 70 tutti insieme, sarà una regata entusiasmante, il livello agonistico è molto alto perciò sarà un bello spettacolo sportivo. Per ora la situazione meteo, per quanto ci riguarda, è tutt’altro che favorevole, infatti ci aspettiamo una regata lenta con venti leggeri e avendo un assetto volante con grandi superfici di foil immersi, non sono queste le condizioni che speravamo. Vedremo nelle prossime ore come evolve la situazione”. Il trasferimento del trimarano verso Malta, è stata anche occasione per condurre i primi test in acqua del sistema full electric adottato a bordo. “Con Maserati Multi70 ci presentiamo alla partenza con una barca interamente libera da idrocarburi, spero che questo esperimento sia seguito da molti altri, perchè la vela deve essere all’avanguardia nella cura dell’ambiente,” conclude Soldini. A bordo di Maserati Multi70, Giovanni Soldini navigherà insieme a 8 velisti professionisti: il boat captain Guido Broggi, Matteo Soldini, Francesco Pedol, Oliver Herrera Perez, Frédéric Le Peutrec, Alberto Riva e Francesco Malingri (media man). Il percorso della regata, di 606 miglia nautiche (1.122 chilometri), compie un giro antiorario della Sicilia e delle sue isole, con partenza e traguardo alla Valletta, Malta. Bellissimi i passaggi a nord di Stromboli, a ovest di Favignana e Pantelleria e a sud di Lampedusa. #MaseratiMulti70 #RolexMiddleSeaRace Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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🇫🇷 Après le Vendée Globe 2024, les skippers reprennent la mer, mais cette fois-ci vers le nord ! En solitaire, sans escale et sans assistance, ils partiront des Sables d'Olonne pour franchir le cercle polaire arctique... à l'endroit de leur choix. C'est la grande nouveauté de cette édition : il n'y a pas d'itinéraire imposé. Ce parcours ouvert promet une variété de trajectoires, des stratégies multiples et un scénario haletant. La course au large se réinvente ! Les marins devront traverser des systèmes météorologiques complexes et instables. Dépressions, mer courte, brouillard, froid... Les conditions peuvent être difficiles et imprévisibles dans ces hautes latitudes auxquelles les marins ne sont pas habitués. Pour la première fois, les skippers du Vendée Globe atteindront le cercle polaire ! Course majeure du calendrier, la Vendée Arctique est la première grande étape de la préparation du prochain Vendée Globe, en 2028. Le village de la course, installé sur l'esplanade du Vendée Globe, sera ouvert au public du 30 mai au 7 juin. Dans une ambiance à la fois estivale et polaire, il proposera des animations, des rencontres avec les skippers et une découverte des coulisses. Au programme : courses de vitesse des IMOCA en baie des Sables d’Olonne, animations, rencontres avec les skippers et sensibilisation aux enjeux environnementaux, particulièrement de la région arctique. Ce territoire, emblématique mais vulnérable, est en première ligne face aux effets du dérèglement climatique. 🇬🇧 After the Vendée Globe 2024, the skippers are setting sail again, this time heading north! Single-handed, non-stop and without assistance, they will be leaving Les Sables d'Olonne to cross the Arctic Circle... at the location of their choice. This is the big change: there is no set route. This open route opens the way to a variety of trajectories and major strategic decisions. Offshore racing is getting reinvented! The sailors will have to cross complex and unstable weather systems. Lows, short seas, fog, cold... Conditions can be tough and unpredictable in these high latitudes, to which sailors are unaccustomed. For the first time, the Vendée Globe skippers will reach the Arctic Circle! The Vendée Arctique - Les Sables d'Olonne is a major sporting challenge. The race is the first major step in the preparation for the next Vendée Globe, in 2028. The race village, set up on the Vendée Globe esplanade, will be open to the public from 30 May to 7 June. In an atmosphere that is both summery and polar, it will offer entertainment, meetings with the skippers and a behind-the-scenes experience. Immersed in the world of the North Pole, the village will offer an exciting experience and a programme to raise awareness of environmental issues, particularly in the North Pole region. The Arctic is on the front line when it comes to global warming. The village will invite young and old alike to gain a better understanding of the changes underway in this threatened area, while promoting initiatives to protect the oceans. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeearctique.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeearctique/ 🐦 Twitter FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | Twitter ENG : https://twitter.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/groups/1250108526602847 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/

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