Just serviced, anti-fouled & polished this boat is ready to go enjoy the rest of summer! No expense is spared with the construction of the Boston Whaler and it shows. You can feel the quality in the finishes and performance of the boat. The quality build gives the Mum’s and Dad’s confidence when taking your family out and the serious anglers the reliability you expect when going offshore. The centre console allows easy access around the whole boat with practical, well thought-through design, live wells, plenty of rod holders and loads of storage for your catch of the day! Not only does the Boston Whaler look great, she performs like a dream. You can see why there is a lot of buzz around these boats. Yamaha 225 Four Stroke (800 Hours approx) Dolphin T-top installed with New Bimini Port and stbd fish boxes with pump-out and drains Bait prep area Cushions for front deck and aft seating Raymarine Plotter Fusion Stero Lowrance VHF Tackle storage drawers LOA: 21 ft 0 in Beam: 8 ft 4 in Maximum Draft: 1 ft 3 in Fuel Tank: 360 Litres Freeboard: 2 ft 0 in THIS BOAT CAN BE VIEWED ONSITE AT THE MARINA WHERE OUR OFFICE IS LOCATED The Boat Brokerage is located at The Spit, Mosman. View this boat and many others alongside the dock 7 days a week. Walk-ins welcome but appointments are recommended especially on weekends. We test every boat we sell and would be happy to listen to your plans and share some knowledge with you. We Sell Dreams! Phone us at 02 8970 9185 Email us at enquiries@theboatbrokerage.com

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Seaside Lawn Care: How Boaters Mow with a Twist! Curious about lawn care on the water? Dive into our unique approach as boaters! Discover the creative ways we keep our 'floating lawn' shipshape. Mow with us – watch now for a nautical twist on traditional yard work with our @diveblu3 nomad. #BoatLawnCare #SeasideMowing #FloatingLawn #BoatingLife #InnovativeYardWork #NauticalLandscape #sailingchannel #sailboatrefit #sailing #sailboatlife

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Mit Skipper Martin at Sea tauchst du in die Welt der Seefahrt ein. Es ist mehr als nur Segeln, viel mehr. Als Skipper und Trainer kann Martin bereits aus einem großen Erfahrungsschatz berichten. Bei den Skippertrainings werden nicht nur Hafenmanöver und Segelmanöver trainiert sondern auch immer die Freude an der Seefahrt vermittelt und die Seemannschaft und die Teilnehmer stehen dabei immer im Mittelpunkt der Wertschätzung. Buche noch heute dein Segeltraining auf: www.skipper-martin.com

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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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