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ONEFLY by ERPLAST One Design : Le concept est d'optimiser le temps de navigation et de s'affronter en régate avec les mêmes armes. Rapide à mettre en œuvre, le ONEFLY a un mât en deux parties avec ralingue rapportée pour facilement gréer et dégréer la voile de 7.3m². La coque du ONEFLY a été conçue pour pouvoir naviguer même dans des phases où il ne vole pas. La stabilité est telle que cela permet de naviguer dans toutes les conditions météo. L'optimisation du poids du ONEFLY et du système de contrôle des foils 100% carbone ne laisse pas de compromis vers la performance. Décollage facile assuré ! La conception globale du ONEFLY garantit une utilisation facile pour toute la famille pour un maximum de plaisir en régate et en loisir ! La garantie du plaisir avant tout. Pour plus d'informations abonnez-vous à la chaîne ERPLAST https://lc.cx/4Tmy Site web: https://lc.cx/4TmC Suivez nous sur Facebook : https://lc.cx/4Tmj
Let's talk about that mechanic quote... 💸😤 We DROVE Buster to the shop. The quote? $16,000 in repairs. For the brake booster and master cylinder alone? $3,800. After doing our own research, we're fixing the entire brake system ourselves for under $400. The "necessary repairs" they quoted? We can do ALL of it for less than $4K because there's nothing catastrophically wrong with our bus. This is why we're documenting The Buster Restoration Project - to show you that classic vehicle restoration doesn't have to break the bank. Sometimes mechanics see an old bus and see dollar signs. We see a project we can tackle ourselves. 🔧 Parts cost: ~$350 💰 Mechanic quote: $3,800 ✨ Satisfaction: Priceless 🔔 Subscribe to follow our budget-friendly restoration journey 💬 Have you dealt with outrageous mechanic quotes? Share your story below! #BusterRestorationProject #DIYSavings #MechanicQuote --- *Always do your research and assess your own skill level before DIY repairs. We're learning as we go!*