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Watch the full video at @oceansailorchannel

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The motor yacht BEYOND is a 26-metre long Pershing 8X built in 2019. The carbon fibre revolution: this impressive Pershing 8X is a step forward in yacht construction, resulting in a light and fast yacht that can reach 41 knots at cruising speed and 48 knots at top speed. The dream and masterpiece of the “Generation X”. This luxurious yacht guarantees comfort and luxury that are a determining factor in the world of charter. With an excellently professional crew, sailing and culinary delight are guaranteed. BEYOND can accommodate up to 9 guests per night in 4 spacious cabins. The master suite with a side-by-side width is located in the middle, the VIP suite in the stern and the two cabins on opposite sides of the corridor. The superyacht BEYOND is available for charter in the Balearic Islands from her home port in Ibiza. Marina Ibiza is one of the best ports in the entire Western Mediterranean, where you will also find the famous Lio restaurant. Don’t miss the opportunity to spend a luxurious charter aboard this dream super yacht!

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Guarda il video completo qui 👇 https://youtu.be/88T3gBhg7G0 Benvenuti nel nostro entusiasmante viaggio a bordo del Nacira 69, una straordinaria barca a vela di lusso, equipaggiata con l'attrezzatura di coperta perfetta fornita da UBI MAIOR ITALIA. In questo video, esploreremo in dettaglio come UBI MAIOR ha collaborato con Vismara Marine per trasformare l'imbarcazione 12 Nacira 69 in una vera meraviglia della tecnologia nautica. Da quando l'attrezzatura di coperta UBI MAIOR è stata installata sul Nacira 69 nel 2019, questa barca ha affrontato sfide epiche, tra cui la partecipazione e la vittoria nella ARC, dimostrando la sua affidabilità e resistenza anche nelle condizioni più estreme. Nel corso di questo video, scoprirete come UBI MAIOR si è interfacciata con il progetto del Nacira 69 sin dall'inizio, lavorando a stretto contatto con Vismara e i progettisti della carena per creare soluzioni su misura. Le richieste di Vismara comprendevano la necessità di parti leggere, resistenti e funzionali, perfettamente integrate con lo stile della barca. E UBI MAIOR ha risposto a queste richieste con maestria, progettando e realizzando parti personalizzate come il frullone, i passacavi, le bitte di coperta e i bozzelli. La mission di UBI MAIOR è incentrata su quattro pilastri fondamentali: la creazione di prodotti di altissima qualità utilizzando materiali come il carbonio e l'acciaio inox, la personalizzazione su misura per adattarsi alle esigenze dei clienti, l'innovazione con soluzioni brevettate e la realizzazione di prodotti affidabili e duraturi che vengono testati in laboratorio e in mare. Scoprirete anche come UBI MAIOR valorizza l'artigianalità delle proprie attrezzature, mettendo in risalto la cura dei dettagli, la personalizzazione e l'innovazione che caratterizzano ogni pezzo. L'attenzione al design elegante e funzionale, la scelta dei materiali di prima qualità e la precisione nella lavorazione sono elementi distintivi del marchio. Infine, esploreremo i vantaggi che derivano dall'uso di attrezzature progettate specificamente per una barca, tra cui prestazioni superiori, maggiore comfort e sicurezza. L'attrezzatura di coperta UBI MAIOR si integra perfettamente con la barca, migliorando la velocità, la manovrabilità e la protezione dell'equipaggio. Non perdete l'opportunità di conoscere da vicino l'attrezzatura di coperta UBI MAIOR sul Nacira 69 e di scoprire come questa collaborazione ha trasformato questa barca in una leggenda della vela. Iscrivetevi al nostro canale per rimanere aggiornati sulle ultime novità nel mondo delle barche a vela e della nautica. VIDEO CREDIT Regia e Editing: Marina Leva Camera: Eleonora Portesan Ideazione: Fabio Portesan

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There are four things that weigh on every cruising sailor's mind. #1 Power #2 Fuel #3 Fresh Water #4 Human Waste There can be in upwards of 300+ boats anchored around George Town, Bahamas off of the Great Exuma Island. We've now spent almost three weeks here and it's surprising to me how many boats do not move. It's long been rumored that many of these boats are pumping their black water overboard but, we had hoped it wasn't the case. However, checking in on the Facebook group of George Town Bahamas, it was indeed confirmed to be the case. Fortunately, not everybody subscribes to pumping out in a harbor like this (it is illegal) but, unfortunately, there's too many people that do. There were three justifications made for such behavior: First: The harbor has a south and north entrance and is therefore subject to a constant flow of water and essentially flushing the harbor after every tide cycle Second: The Bahamians don't adhere to their own laws (Ed: so why should we??) Third: (Yes...this was actually a justification given). A Manatee poops more in one day than a human in a year. Suffice it to say, you don't have to look too far and speak with too many cruisers that have been coming to Bahamas over the last decade to see that the reefs are under stress. I'll be the first to admit that I'm no expert on this subject nor am I one to suggest that I couldn't do more. However, it seems to me that even if dumping black water in the harbor has a near negligible impact on marine life, we should still do what we can. Besides, going out on a day sail once per week doesn't seem like all that much of an inconvenience!

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