Get all our boat 'house' rules here: https://sailingbritican.com/boat-rules/ #sailinglife #sailingliveaboard #liveaboardboat #sailingadventure #sailingexperience

0

0

0

726

The next update ( 1.8.0 ) will introduce variable wind speeds between races. Previously, the wind speed was consistently around 10 knots. With this update, you can expect winds ranging from 6 to 20 knots. Download: https://www.meta.com/en-gb/experiences/2465388190184288/

0

0

0

377

Sabre Owner: "Coming into Sydney Harbour from crossing the heads, we had the Gyro going and I was really impressed with the difference it made. We had a 3.5m swell. The boat was stable and handled it incredibly well." ✅ DELIVERS MORE TORQUE IN A SMALLER BOX! The innovative design of the quick gyro delivers more anti-roll talk in a smaller footprint! That means gyro can easily fit in the engine room where it belongs! Do it for you, for your family, and for your soft mates who gets seasick…? ▶ 3000 past customers around the world can't be wrong. 📳Contact the Gineico Marine Team today to discuss the best gyro for your boat, for a better day out! 👉 Book a sea trial today....https://www.gineicomarine.com.au/book-a-sea-trial/ 📍QUEENSLAND HEAD OFFICE & SHOWROOM G45, 76-84 Waterway Drive, Coomera, Qld, 4209 https://www.gineicomarine.com.au/ 👉 AUSTRALIA (+61) 7 5556 0244 👉 NEW ZEALAND (+64) 21 275 7608 👉 EMAIL: Sales@Gineicomarine.com.au

0

0

0

86

Vidéo d'un fort coup de vent que l'on s est pris un matin à port Cros a coté de Porquerolles le 16 aout 2018. le soir précédent nous décidons avec Célia de passer la nuit au mouillage à Port Cros. Tout est très calme, la météo annonce une nuit parfaite et un lendemain identique, casi pas de vent, nous avons environ une dizaine de bateaux qui partagent avec nous cette zone. Nous sommes le plus petit voilier, un Jeanneau flirt que nous avons préparé pour 15 jours à bord, motorisé par un 6cv hors bord 2 temps. A 22h00, un voisin vient à notre rencontre avec son annexe pour nous faire part de son inquiétude, qui peut être compréhensible car une des météos (je ne sais malheureusement plus laquelle) annonce un vent de 50 nds sur notre secteur le matin vers 7h00 … Je consulte plusieurs fichiers qui confirment tous une mer calme et peu de vent. Il décide d'aller voir d'autres bateaux pour leur faire part de cette information. Tout le monde reste au mouillage, personne ne part . Nous ne partons pas non plus. La soirée se passe très bien, nous allons nous coucher. Très bizarrement à 4h00 du matin je me réveille sans aucune raison, je décide de sortir fumer une cigarette au cockpit (chose que je ne fais pas habituellement en pleine nuit). Surprise, au loin un mur de nuages épais, des éclairs, je pense au dessus de Toulon voir plus loin… Je réveille Célia pour lui montrer ce spectacle magnifique et à la fois assez terrifiant, car je n'avais bien sur pas oublié le coup de vent annoncé par notre voisin. Un pécheur part tranquillement avec son pointu. Tout est toujours très calme, voir trop calme… Nous retournons nous coucher. 8H00 : Réveil très mouvementé !!! le bateau bouge dans tous les sens, je m'habille en une fraction de seconde, j'ouvre la descente, à l'extérieur l'enfer ! Je vois quelques bateaux déjà en marche pour un abri, et environ 5 autres qui bataillent avec les ancres, tous en panique ! Célia me rejoint, les vagues passent par dessus le bateau et déferlent juste derrière nous. Je tente de remonter l'encre mais impossible, beaucoup trop dur. (je listerais à la fin quelques erreurs commises) Le moteur est démarré il reste plus que nous, je vois les bateaux partir, Je sais qu'ils ne veulent pas nous laisser la avec notre petite embarcation mais je sais aussi qu'ils n'ont pas le choix car eux aussi sont en grande difficulté. Plan B, Célia part à la proue du bateau avec un courage impressionnant, elle remonte l'ancre pendant que moi je suis au moteur que j'accélère pour réduire la tension du mouillage, je vois Célia à bout de force les vagues lui passant par dessus, elle ne lâche rien ! Nous voyons une annexe d'un de nos voisin nous passer à coté dans les air !!! On réussi à ramener l'ancre à bord nous partons vent de face pour s'écarter des rochers au maximum, le moteur de 6cv peine (le moment filmé sur cette vidéo) et prenons ensuite le cap des autres bateaux pour se refugier dans une petite baie. Deux bateaux de La SNSM sont déjà sur les lieux ils surveillent notre déplacement, on commence à être rassuré et à ce dire qu'on est quasiment sauvé. Nous arrivons dans la baie, tous nos voisins sont la, notre voilier est en bordel mais enfin protégé. Le stress redescend mais lentement . 3 gros voiliers ont emmêlés leurs ancres, pour eux le stress n'est pas fini. Nous rangeons tranquillement, un peu choqués par ce qui vient d'arriver ! Comment est ce possible de passer une soirée aussi calme et un début de matinée aussi mouvementé ? Bienvenue en Méditerranée !!! Environ 1h après le vent à l'air de s'être calmé mais il tourne et les vagues commencent à rentrer dans notre baie. On discute avec Célia et décidons de sortir de la baie avant d'avoir le vent en face et de potentiellement subir une autre fois . Nous sortons et partons cap sur la cote au port de la Londe les morts. Le vent est beaucoup plus calme et la mer aussi. Nous arrivons vers midi, un ciel bleu, la mer un lac ! Nous amarrons au port de La Londe, nous nous présentons à la capitainerie et coïncidence ils sont en train de parler de ce fameux coup de vent ! Nous témoignons. Tout le stress est redescendu il est temps pour Célia et moi de faire le point de ce qui s'est passé. Les erreurs commises : - Nous aurions du mettre de suite nos gilets de sauvetage . - Nous aurions du abandonner le mouillage au lieu de s'acharner de perdre du temps , au risque de se blesser ou de tomber a l'eau. - Lors de notre réveil à 4h00, nous aurions du partir nous abriter certainement à ce moment la. - Nous n'avons pas verrouiller le panneau de pont avant, notre lit et nos affaires étaient trempées d'eau de mer. Ou nous étions au mouillage les vagues ne déferlaient pas encore, je ne pense pas que nous aurions pu nous en sertir si nous étions plus proche de la cote. Un dernier point, le courage de Célia qui à pris des risques, qui a fait preuve d'un sang froid impressionnant. Sans elle ca aurait été très compliqué .

0

0

0

7,688

Ich freue mich über euren Besuch auf der neuen Seite klassiker-segeln.de, über Verlinkungen, Kooperationen etc. Ruft mich gerne an oder mailt mir: Mike Peuker info@klassiker-segeln.de Tel.: 0178 / 580 30 40 *Meine Stirnlampe mit Rotlicht: https://amzn.to/2P1jFPM *Verwendete Filmkamera Lumix GH4 https://amzn.to/2PMnkm6 *Verwendete Filmkamera Lumix G70 https://amzn.to/2P59ARB *Verwendetes Objektiv https://amzn.to/2P0bsLD *variabler ND Filter https://amzn.to/2EC20cB *Drohne: https://amzn.to/2Y7pf72 * Mikrofon (Aufsteck) Rode Micro https://amzn.to/2QUfENM *Funkstrecke Rode wireless go II https://amzn.to/3kNuFB4 * Manfrotto Videostativ https://amzn.to/362BfwI * Joby Gorillapod https://amzn.to/2FO1vAu Die mit * gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate Links. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Bei Fragen, Anregungen, Wünschen könnt Ihr gerne die Kommentarfunktion benutzen.

0

0

0

18,827

¡Te esperamos en la 59ª edición del Salón Náutico! Del 12 al 17 de octubre en el Port Vell de Barcelona. Conferencias, debates, ponencias, deportes náuticos, exposición de productos, encuentros de negocio y mucho más 🙌 ¡No te quedes sin tu entrada! ⚡️ Consigue la tuya por 10€ hasta el 30 de septiembre y participa en el mayor evento para los amantes del mar 🌊 Entradas aquí 👉 https://bit.ly/3i7TwOS #SalonNautico #ElMarTeEspera

0

0

0

5,434