Electric motorcycle

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NO LUXURY TAX! The owner of this versatile and stylish 235 DC loves the boat , but is buying a bigger Pursuit for his growing family. This Pursuit offers the usual impressive speed and agility, ensuring a smooth and thrilling ride in all conditions. The dual console layout and hardtop provide protection from the elements, while the open cockpit and bowrider offer lots of outdoor space for entertaining and enjoying the scenery. This boat is also set up for fishing, prawning and crabbing, with multiple rod holders, a live well, access to the swim grid steps and tackle storage. Ask about moorage in West Van. Watersports ready: If you enjoy watersports, the 235 Pursuit DC is equipped with features, like a tow bar, swim platform, boarding ladder make it a great boat for wakeboarding, waterskiing , wakefoiling and tubing. The private head compartment is quite spacious. Some other details include; transom door, fold away upholstered transom seat, pop up cleats, washdown, battery isolator switch with parallel, windlass, tackle storage, folding lounge seat, pop up tow post, stainless steel drink holders, VHF radio, fly by wire yamaha controls, yamaha digital gauge , lenco trim tabs , Garmin GPSmap XSV, slope back canvas. Call anytime for an opportunity to view this great Dual console Pursuit.

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Meet the women making waves 🌊 @MustoClothing has teamed up with some of the best pro female sailors to create the new series Evening The Keel. Part one of the four-part series launches Friday 17 May on Musto’s YouTube channel 📺 🔗 https://bit.ly/3ykKZ5X Don’t miss it 🫵 #EveningTheKeel #WomenInSailing #MeetTheWomenMakingWaves

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Giorno 48 - Traversata dalle Baleari alla costa spagnola. La navigazione comincia nel classico stile “vacanza estiva”: sole, mare piatto e poco vento. Scendiamo lungo la costa nord di Maiorca, procedendo verso ovest. Entra un po’ di vento, sul naso. Non proprio quello che speravamo Con un po’ di ritardo sulla tabella di marcia, iniziamo a fare valutazioni su tappe, alternative possibili e meteo. Le miglia totali previste sono più di 200, farle con mare e vento contro non è sostenibile. Ipotesi di una sosta a Palma scartata sul nascere: quando raggiungiamo il suo traverso, il vento gira di qualche grado e ci permette di andare a vela. Una bolina stretta, vento teso a 24/25 nodi e un’onda spezzata di prua che fa battere la pancia di Julia sull’acqua frenando la sua corsa lanciata. Passa la notte, arriva l’alba e con il salire del sole scende il vento. Da palma de Maiorca a Ibiza è una navigazione di nuovo “rilassata”, nonostante a bordo la stanchezza si faccia sentire eccome. Si apre una seconda finestra d’ipotesi sosta Ibiza per recuperare le energie, ma le previsioni del vento dicono che nel pomeriggio gira e ci spinge verso la nostra meta. E così, stringiamo i denti, cavalchiamo il vento che ci viene a trovare e galoppiamo su cavalloni di onde più alte di Julia. È tutto così potente, ma per fortuna è tutto così gestibile. La barca scivola veloce sull’acqua a 8,2 nodi. Scende il sole e avvistiamo terra. Una doccia, la cena e il letto sono sempre più vicini. Da miglia a metri a realtà. Buttiamo l’ancora e ci godiamo un po’ di riposo. Ci leggiamo domani, per oggi è tutto. Andrea

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