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We give a tour of the hotels to pick up the clients and guide them to the adventure of the catamaran excursion !!
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EN INNOVATION IS OUR DNA In addition to the recognized innovations such as the rigid forward cockpit with lounge and sunbathing area; the new platform linking the two sugar scoops with a large bench seat and lockers; the large BALI door and sliding windows; and a panoramic relaxation area on the coachroof, the BALI 4.8 offers, as does the 5.4, new access to the forward cockpit by an interior door and to the cabins by panels opening onto the aft cockpit. A 6 cabin / 6 bathroom version is available, an unheard of layout for a 48 footer. Discover more on our website: https://www.bali-catamarans.com/en/catamarans/bali-4-8/ FR L’INNOVATION DANS SON ADN En complément des innovations reconnues telles que le cockpit avant rigide avec espace lounge et bains de soleil, la nouvelle plateforme reliant les deux jupes arrières avec grande banquette et coffres, la grande porte BALI et les baies coulissantes, un espace de détente panoramique sur le roof, le BALI 4.8 propose, comme sur le 5.4, des nouveaux accès au cockpit avant par une porte intérieure et aux cabines arrières par des panneaux ouvrant sur le cockpit arrière, ainsi qu’une version 6 cabines / 6 salles d’eau : une proposition inédite sur un 48 pieds. Découvrez plus sur notre site internet : https://www.bali-catamarans.com/catamarans/bali-4-8/ ❣️Design your escape
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Hoy toca instalar un desviadrizas en el mástil de un velero RO330. Es muy típico que se nos enrede la driza del foque o el génova en el estay proel cuando tenemos instalado un enrollador. Cuando esto te sucede, revisa si tienes demasiado floja la driza y si no, monta uno de estos desviadrizas. Con esta instalación, aunque tengas floja la driza, no se te va a enredar. En esloras pequeñas tenemos cables muy finos en nuestros estays. Esto es motivo de una posible rotura del estay y posterior desarboladura del mástil. Evita estos accidentes.
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