Bavaria 31 „Colinsbav“ out in the northern Adriatic Follow our boat on https://www.noforeignland.com/boat/6332013164363776

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Artemis Racing sending it downwind in Lanzarote during training for the RC44 Calero Marinas Cup, 1-4 March 2018. Thanks to grinder Julius Hallstrom and the team for the video. The five-event 2018 RC44 Championship begins where it left off in 2017 - in the Calero family’s Marina Lanzarote, in Arrecife in the Canary Islands. The RC44 Calero Marinas Cup will take place over 28 February until 4 March and will pit the world's top businessmen and the best sailors in the industry compete in high-performance one-design 44-foot carbon racing yachts. Subscribe to us on You Tube: https://www.youtube.com/channel/UC_kn... Find out more at: https://www.rc44.com Like us on Facebook: https://www.facebook.com/RC44.Class.A... Follow us on Twitter: https://twitter.com/RC44Class

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Gone are the days of salon inside, deck outside. Now you have one expansive space that breathes with the sea, like your living room flowing straight to the water. The SX112 is a hybrid of the best of classic motor yachts with explorer capability. Want to know what this actually means for your boating experience? Check our website or drop us an email at info@sanlorenzoadria.com #masteryachting #sanlorenzo #sanlorenzoadria #SX112 #masteryachtinggroup

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell’Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?😂 Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall’isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani❤️ Andrea

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A short video shows how to use the maps on Accommodationbritain.co.uk to find a place to stay anywhere in the uk in sec onds

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