Snorkeling at the Avalon Dive Park at the Catalina Casino!

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Night welding on the hull of our 80-foot steel schooner, the Alaskan Gypsy. High-speed sparks, overhead grinding, and the sound of work in the shipyard. This short reel is a glimpse into the bigger project — rebuilding a steel schooner in Alaska. ⚓ We just posted a video tool review of our @MillerWelders Maxstar 161 S here 👉 https://youtu.be/jZpB0LN5SLQ welding sparks, welding, slow motion, stick welding Alaska, boat welding, shipyard life, welder review, welding 6011, Alaskan Gypsy, steel boat restoration, boat refit

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Can you guess where this is in our world! Call it before the inversion ends! #shorts #travel The Grand Canyon helicopter experience is breathtaking well worth the money 💰 #grandcanyon

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Do you know your Code Sails? Swipe 10 pics with info on these light wind power units. Cruising and performance sailors on yachts—especially those sailing catamarans—are increasingly turning to Code sails to fill the power gap between traditional headsails (genoas and above all self-tacking solents) and downwind spinnakers.  ▫️ These free-flying, furling sails combine versatility, relative ease of use, and performance across a range of wind angles in lighter winds. ▫️ But with names like Code 0, Code 65, 55, Code D, “screecher”, "reacher" and “gennaker” floating around, what do these terms actually mean? ▫️ Let’s break it down by sail type, wind angle suitability, and best use cases. ▫️ Term Screecher slang for flat Code sails (typically Code 65 or Code 0) Gennaker - Generic asymmetric sail between genoa and spinnaker; a.k.a a Code D SMG - Sail Mid-Girth (% of foot); defines sail depth. ▫️ What's your favourite light wind sail? #Sails #academy #learnsailing

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La page Facebook "Voilier le Rebelle" fait peau neuve avec cette bannière animée ! lien vers la page Facebook : https://www.facebook.com/plaisance.performance/ BONJOUR, JE SUIS UN VOILIER REBELLE ! La voile et la mer sont mes passions, vous l'enseigner est mon métier. Après avoir formé des centaines de skippers et matelots j'étais bien fatigué. C'est alors que mes nouveaux propriétaires et l'architecte qui m'a fait naître ont décidé de me donner une nouvelle vie pour que je puisse continuer à accomplir ma mission avec passion et fougue. Après de nombreux mois de chantier dans mon berceau natal breton, j'ai retrouvé toute ma splendeur. Aujourd'hui, plus beau et plus performant que jamais, je frétille d'impatience de retrouver mon élément et mes nouveaux stagiaires. Voilà où j'en suis. Mon capitaine va bientôt m'installer mes nouveaux cordages, mes nouveaux équipements électroniques et un habile maître voilier va me tailler de belles, solides et performantes voiles... Avec tout ça, je serais fin près pour partager avec vous de grandes aventures... Le Rebelle, c'est un voilier construit et pensé pour (r)éveiller votre sens marin ! Bienvenue à Bord :-)

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