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Five racing sailboats rush toward the same turning mark — and it gets wild fast! Sails slam, masts sway, and one aggressive turn forces the other boats to swerve sharply to avoid a collision. Water splashes directly onto the lens, adding to the chaotic, realistic race tension. ⛵ High-speed racing 🌊 Tight mark rounding 🔥 Near-collision action A must-watch moment for sailing lovers! --- #Sailing #SailingRace #MarkRounding #YachtRacing #SailingLife #BoatLife #SailingReels #OceanRacing #RaceStart #SailingVibes #WindAndWater #SailingAddict

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Hur gör man egentligen för att lämna vardagen och ge sig ut på ett äventyr till havs? Måndag 30 mars bjuder vi in dig till en inspirerande kväll där vi delar med oss av vår resa, från planering till att faktiskt korsa Atlanten, och hur vi löste livet längs vägen. Vi pratar om: • Seglingen över Atlanten • Skolplikt på resande fot • Myndigheter & byråkrati • Vad du bör tänka på om du själv drömmer om att ge dig iväg • Våra framtidsplaner Kvällen börjar med korta presentationer och avslutas med en öppen frågestund där du kan ställa frågor om allt du funderar på. 📍 JKV (Jollekapseglarna), Västerås 🕕 18:00–20:00 💰 100 kr/person (barn gratis, inkl. lokal, dryck & tilltugg med Medelhavskänsla) Säkra din plats redan idag! 👉 Anmäl dig via länken nedan Kom och inspireras tillsammans med oss! ✨ Länk till anmälan: https://www.canva.com/design/DAHEO70yjUc/ENjbAQP8XpbDL64s1aFJYw/view?utm_content=DAHEO70yjUc&utm_campaign=designshare&utm_medium=link2&utm_source=uniquelinks&utlId=hfb0c85fb10

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J109 Going to Red blasting downwind at over 12 knots with the wind gusting to 35 knots. We the bow wave breaking back behind the spreaders it was all hands to the back of the bus as we blasted across a tight reach. The 35 knot puff which hit us just before this laid us flat for 20 second and also most dumped out bow man over the side. There was quite a bit of yelling and screaming required to get the messages from the front of the boat to the back and visa versa. With the kite finally making it to the top of the mast and a couple of the crew hitting the rail we set of to catch the race leader who was not brave enough to fly the kite as the breeze built as the low pressure cell moved over northern Ireland and and built the breeze to over 35 knots. The J109 is a a great ocean going yacht which is stable and responsive even in the biggest of breezes. The team at Bottom up boats hopes you enjoyed this short video of us flying up Strangford Lough on the way to round island

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Les vidéos techniques: https://www.voilier-souls.fr/asp-products/videos-techniques/ Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans. Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi. C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets. Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès. Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan. Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc.. Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard. Voila la liste qui se complete chaque semaines. Choix d'un voilier habitable Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord Sources d'énergie et portique arriére . moteur 3 moteur part : 2 Moteur ep 1 Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion Electricitè l'electronique á bord La meteo ep:1 Meteo Ep: 2 Radeau de survie annexe et outboard Reparation voile voie d'eau dans un voilier habitable Calculer son bilan energetique Faire une manille souple, petit truc sur les haubans Equipier et Financer son tour du monde en voilier La transmission des peurs Polaire Dépannage moteur d'annexe 2 Cuve á eau grise Armes á feu Greement fortune Le près serré Mouillage de confort Mort á bord Le gros temps mouillage 2 ancres apprendre faire de la voile ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers? réglage des voiles par Gilles Les pièces de rechange á bord Dépannage électrique Bacteries eau diesel Cafards gaz et autres trucs et astuces propulsion hybride Appontage en voilier par vent ou par courant Première prise de barre et appontage ... Les winchs comprehension et methodes lumiére de nuit lever l'encre 360 envoyer la GV Voile avant Exercice moteur Et si le moteur ne démmare pas exercice 2 rappel meteo prepa transat 1 transat 2 vitese bateau et tour du monde? gros temps 1 Gréement auto pilote mouiller en voilier, depanage moteur choix de son set de voile pour le portant La Med barber hauler le prés serré Pilot Chart Divorcé solitaire Trousse à pharmacie vrai fausse estime alarme de mouillage Cyclones clearance carenage Vocabulaire Marin transat retour Dérapage à l'ancre ... Pourquoi? Prise de ris sur un voilier Eau douce à bord melange d'astuces Sortie en voilier réussit La peur de perdre Notions de base de météo Formation Moteur 1 Formation Moteur part 2 La plus grande erreur au long court 1 Le courrier, les colis et les payment à l'étranger vitesse et rallongement de la route panneaux solaires panneaux solaire 2 voile sur enrouleur Toilette Organisation des quarts voile d'avant Hivernage Tu m'as sauvé la vie.. Bouts dans les helices Nos meilleurs voeux... Le mal de mer ..... Chenal Martinique Dominique Régulateur d'allure Dessalinisateur Bateaux de plus de 50 pieds en solo... Mise sous tangon a contre polaire 2 La peche le Spi Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique Le départ au Lof Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque Choix d'un voilier 3 type de voilier Choix voilier 4 point clé avant achat Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord Les systèmes intérieurs Banque et carte de credits en voyage La météo en voilier Gros temps Pilote et gros temps Choix de type de voile en navigation en famille Navigations pépères Navigation de nuit Radeau de survie Video technique perte de l'electronique Ballon d'eau chaude erreur de maintenance Achat bateau à l'etranger les courants d'europe Le marché du bateau refaire un safran de sunkiss 47 Elec part 2 Elec Part 1 Assurances, secu, impots et tout le reste Aide a la navigation les options gibraltar Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre gros temps Financer son tour du monde Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm Comment faire un Dessal vraiment pas cher Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique Aide à la navigation: 3 La Jamaïque Aide a la navigation 6 Cuba 2 Aide à la navigation 5 Cuba1 Aide à la navigation Mexique Gibraltar Iles des Canaries 1 aide a la navigation Canarie Transat Asie du Sud Est 1 Notre partenaire pour naviguer autour du monde www.sailonet.com

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🇫🇷 Nautitech Catamarans vous souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année et vous donne rendez-vous l'année prochaine pour de nouvelles aventures ! 🎇 🇬🇧 Season's Greetings & Best Wishes in the New Year from all the Nautitech team ! See you in 2022 for new adventures ! 🎇

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