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Nous sommes contents de tous vous compter dans cette aventure avec nous😍 ça fait un gros régime de bananes tout ça??🍌🍌🍌🍌 Pas de répit pour notre Mini Mavic, « bibite », moustique, notre drone.🥰 Aujourd’hui les dauphins en navigation
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Our budget liveaboard Mimic is incredibly popular and receives rave reviews. But everybody asks about the sleeping arrangements....so here is a video of how the upper deck daytime relaxing area becomes the sleeping area for the night.
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What better way to spend the day than soaking up the history and excitement of this iconic sailing competition on a stunning Sitges day. SUBSCRIBE to the official America's Cup channel: https://www.youtube.com/c/americascup Like America’s Cup On Facebook: https://www.facebook.com/americascup Follow America’s Cup On Twitter: https://www.twitter.com/americascup Follow America’s Cup On Instagram: https://www.instagram.com/americascup Stay up to date with the America’s Cup newsletter: https://www.americascup.com/en/newsletter The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, Emirates Team New Zealand. #AmericasCup #AC37 #Barcelona2024
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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design
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