Multimillion-dollar superyachts now feature luxury sports cars displayed onboard as standout attractions during race week. Last year, @bugatti made headlines with a daring display on the aft deck of Seven Sins, a 171-foot yacht built by San Lorenzo. This year, @McLaren took it up a notch—parking a $4M Solus GT right on the bow of Sarastar, a 197-foot masterpiece by Mondomarine This isn’t just a trend. It’s the new frontier where motorsport collides with megayacht luxury—and we’re here for every second of it. This is YachtWorld Adventures, hosted by Oriana Schneps and Ryan McVinney where we uncover the boldest crossovers redefining the yachting world. 🚤 For more, visit YachtWorld.com 📲 Download our app: YachtWorld Featuring: Bugatti and McLaren Yacht builders: Mondomarine (Sarastar) & Sanlorenzo (Seven Sins) #YachtWorldAdventures #MonacoGrandPrix #McLarenSolusGT #Bugatti #TomClaeren #SarastarYacht #SevenSinsYacht #MondoMarine #SanLorenzoYacht #LuxuryYachts #F1Weekend #YachtLifestyle #SuperyachtNews #YachtMarketing #F1xYachting #YachtingCulture

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Il wallyrocket71 (21,40 x 5,55 m), progetto dello studio Botin Partners (nella persona di Adolfo Carrau) e costruzione nel cantiere spagnolo King Marine. Stesso team del wallyrocket51 . Il nuovo Wally ha doppio timone, chiglia con bulbo ad alte prestazioni e 2,7 tonnellate di zavorra liquida. Il wallyrocket71 è stato concepito per garantire una versatilità senza compromessi. Per Wally, ottimizzare esclusivamente per andature di bolina o di lasco significa limitare le possibilità e dipendere dalle condizioni. Il nuovo wallyrocket71 è progettato per eccellere su ogni percorso e in qualsiasi scenario. Wallyrocket71 – Scheda tecnica Lunghezza fuori tutto 21,40 m Baglio massimo 5,55 m Dislocamento 12.500 kg Pescaggio 4,90 m Superficie velica bolina 305 mq Superficie velica alle portanti 630 mq Zavorra 2.700 litri Progetto Botin & Partners Costruzione King Marine www.wally.com Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca.

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Why you shouldn't run in gusty and changeable winds on Lake Ullswater!!! Enjoy! 🌐 My new website: https://sailingwithdave.com ❤️ Comments are open, ask anything you want in the comments section! 📢 If you enjoyed this video, then please don't forget to share and let people know about the channel 🔔 Click here to "Subscribe" and never miss a video: https://www.youtube.com/channel/UCZVuUVKKtVxulmgL3WzejjQ?sub_confirmation=1 #DrascombeLugger #Dinghysailing #MirrorDinghy

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SAILING GENTLY has around 90 videos from French Canal Routes to the Mediterranean with the companion book having sold over 6,000 copies and the Atlantic Crossing Guide video that has had some 362 thousand views. The Gentle Sailing Route to the Mediterranean has had around 50 thousand views and the book has sold almost 4,000 copies. Closer to home there are a series of pilotage videos about how to sail into almost all the French channel ports from CHERBOURG TO BOULOGNE SUR MER including Le Havre and Fécamp as well as St Vaast, Dieppe and Grandecamp Maisy and lots more. There are also pilotage videos of UK marinas from Eastbourne to Dartmouth and Alderney and then videos about wind vanes and autopilots. My boat is now based in the Caribbean so there are videos about putting her on a ship and the costs involved, as well as which are the best Caribbean Islands and marina costs. You might find 'Attacked by Pirates' in the Gulf of Aden - interesting!

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