We arrived just in time to buy more electric tokens from the garage before they closed at 8pm. Then we made it onto the boat with our stuff just before it started to rain. Temperature is due to feel like 1°C tonight so we have been airing and warming the boat with 2 fan heaters (hence the background noise) #BoatRefit #Shorts

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Let us show you some of the highlights from our deluxe balcony cabin on the stunning MSC Virtuosa! We stayed in this cabin for 5 nights with our 2 young children and found it to have plenty of space for a young family of 4. We loved the kingsize bed and bathroom, and the balcony was a great place to relax (although 4 adults would struggle to fit on it at the same time). We will be sharing our full, detailed cabin tour on our channel so please subscribe to catch it, and in the meantime check out our current videos for more great cruise and travel content.

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It's peaceful out here 🥰 I moved into the van because I couldn't afford rent and I needed to regain my independence after losing everything I worked so hard for in Indonesia. Through processing grief in my little zen den on wheels, this lifestyle has given me the greatest gifts of all: ✨Full appreciation of the simple life and the little blessings, all while exploring wild places with my best friend 🐶 If life is being extra life-y right now, know that you've got this, and there are people out here who understand. Reach out. There's no need to go through the tough stuff alone. #vanlife #solofemalevanlife #vanlifereality #selflove #recovery #sobriety

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Estratto del diario di bordo: l’arrivo a destinazione. Navighiamo ormai da 3 giorni, questa è la terza notte. Tre notti senza luna, tre notti senza stelle. La prima abbiamo fatto uno slalom tra temporali fulmini e piogge. Nuvole ovunque che coprivano le stelle. Nero ovunque. L’oceano, il cielo e l’orizzonte erano completamente oscuri. L’unica fonte luminosa erano la luce di coronamento a poppa e gli strumenti in pozzetto. Stop. Buio profondo e senza confini. Un buio che pare voglia assorbirti. La seconda notte è stata tranquilla: stelle, ma sempre niente luna. Visibilità meno tenebrosa. Una notte di riposo. E poi questa, la terza. Siamo esattamente a 25 miglia da Norman island, prima isola britannica delle isole vergini. In quelle americane non possiamo fermarci perché non abbiamo il visto adatto sui passaporti. Le nuvole coprono nuovamente il manto stellato. Lampi a poppa. Mare nero e onda di prua. Le previsioni danno temporali sparsi più piogge. La barca più di così non può darci, o meglio, non glielo vogliamo chiedere: abbiamo 1800 giri di motore dentro con overdrive (passo più prestante) della nostra elica gori (che dà più velocità ma sforza di più il motore). Vento esattamente sul naso ed essendo notte, non vogliamo metterci a bordeggiare tra i bassi fondali. 5 nodi/5,3 nodi di avanzamento con onda di orua che ci spezza la cavalcata. Il nero si fa di nuovo sempre più fitto. Ma la meta si avvicina. Navigare controvento così non mi piace, ma fa parte del gioco. Una cosa che ti insegna il mare è che devi accettare. Non controlli nulla se non la tua barca, preparandola nel modo più previdente possibile. E noi, siamo pronti. Andrea PS: come ogni avventura degna di essere raccontata, l’imprevisto, l’ultimo nemico da sconfiggere, arriva proprio sul fischio di fine partita. E così è stato questa notte, quando per un soffio non ci siamo schiantati contro una chiatta ormeggiata all’ancora, completamente prima delle obbligatorie luci di segnalazione. Un grande spavento e un’ENORME colpo di fortuna ci hanno impedito di andarle dentro a 6 nodi di velocità (per una barca a vela equivale “a tutto gas”). Tutto è bene quel che finisce bene 🫶

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