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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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Meet the all-new Regal 50 SAV—a bold entry into the competitive world of center consoles that redefines what a fishing machine and luxury cruiser can be. 🚤💥 Regal has thrown down the gauntlet, showing the industry what’s possible when performance, versatility, and luxury come together in one incredible boat. Join our BoatTEST captains and the Center Consoles Only team as we take this powerhouse offshore for an unforgettable fishing adventure. From chasing trophy fish to relaxing in its spacious, high-end seating, the 50 SAV proves it’s ready for serious anglers and luxury seekers alike. Key Features: ✅ Serious Power Options – Choose between triple 600-hp Mercury Verados or quad 450-hp Yamaha V8s for unmatched performance. ⚡ ✅ Massive Fuel Capacity – 632 gallons (2,392 L) for long offshore trips and extended adventures. ⛽ ✅ Luxury Meets Utility – Plush seating, a spacious 14' 7" (4.44 m) beam, and top-tier amenities for both fishing and cruising. 🎣✨ ✅ Smart Design – Draft options (29” up and 49” down) make it perfect for shallow waters or offshore runs. 🌊 ✅ Fully-Equipped Fishing Machine – Rod holders, livewells, and tackle storage designed for the serious angler. Specifications: Length Overall: 50' 5" (15.37 m) Beam: 14' 7" (4.44 m) Dry Weight: 33,500 lbs (15,195 kg) Draft Up: 29” (0.73 m) Draft Down: 49” (1.24 m) Deadrise at Transom: 18° Fuel Capacity: 632 gallons (2,392 L) Water Capacity: 90 gallons (341 L) Engines: Standard: Triple 600-hp Mercury Verados Optional: Quad 450-hp Yamaha V8s Why Watch This Video? 🔥 See the Regal 50 SAV in action! Watch as we put it to the test—fishing, cruising, and pushing its performance limits—with our captains and Center Consoles Only team. 💥 Ready for more? Don’t miss the full review and walkthrough on BoatTEST! https://boattest.com/boats/regal/50-sav-2024

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