0

0

0

0

42

0

0

0

0

214

Neo 560. The Italian yachting industry continues its march on the catamaran market with the Neo 560 Cat. Neo Yachts & Composites build fast, comfortable, state of the art sailboats. ▫️ Fully built in carbon fiber composite in infusion and epoxy resin. ▫️ Configure as a fast cruiser or a racing machine, a spacious, comfortable but fast and light boat. ▫️ LOA 17.016 m / 56.0 ft BOA 8.55 m / 28.05 ft Draft Board Down 3.65 m / 11.97 ft Draft Board Up 1.5 m / 4.92 ft Mast Clearance 28 m / 91.86 ft Mast Length 25 m / 82.02 ft Light Displacement 14,500 kg / 31,967 lbs Bridge Deck Clearance 1.050 m / 3.44 ft Fuel Capacity 2 x 450 L / 2 x 119 gal Water Capacity 2 x 450 L / 2 x 119 gal Main sail area 120 sq.m Jib 85 sqm Code 0 160 sqm ▫️ #yacht #design @neoyachts2584

0

0

0

1,394

0

0

0

0

793

Questa mattina ci siamo alzati e sembravamo tutti camminare a un metro da terra. Finalmente partiamo! Certo, le Canarie non sono al di là dell’oceano, ma comunque rappresentano il trasferimento più lungo mai percorso finora. 4/5 giorni e 600 miglia circa. Oltretutto l’equipaggio è riunito e siamo tutti affiatati. Assisto divertita ai piccoli balletti che nascono quando due abitudini casalinghe diametralmente opposte si incontrano e in qualche modo si deve arrivare a una soluzione che accontenti tutti. Prendiamo la moka per esempio. (Gli italiani e il caffè, esempio non casuale 😂). Chi normalmente la lascia “sporca” perché così s’impregna di aroma. Chi normalmente la lava subito per mantenere l’ordine. A bordo la priorità è mantenere un clima disteso e sereno, perciò è praticamente impossibile che ci sia un tira e molla per questioni come queste. Ma io vedo i piccoli gesti e le piccole espressioni e me la rido sotto i baffi mentre le relazioni prendono forma a pochi metri dall’oceano. Camilla

0

0

0

3,785

Velejada

0

0

0

54