O Veleiro Caboges já se encontra em Recife e já foi liberado pela marinha na vistoria sem pendências. Agora é só curtir as festas e fazer a contagem regressiva para Noronha. Mas se você não pode participar desta festa ou dos trechos de subida, tenta encaixar alguma travessia de descida com a gente. As datas, os trechos e os valores já estão disponíveis. Confere aí⤵️ 📍18/10-Noronha💨⛵Cabedelo 230nm - 3 a 4 pernoites: Sofá da sala para solteiro-R$1.200 Cama de casal para solteiro-R$1.500 Cama de casal para casal-R$2.250 📍25/10-Cabedelo💨⛵Igarassu 55nm - 2 a 3 pernoites: Sofá da sala para solteiro-R$800 Cama de casal para solteiro-R$1.000 Cama de casal para casal-R$1.500 📍1°/11-Recife💨⛵Barra de São Miguel 132mn - 2 a 3 pernoites: Sofá da sala para solteiro-R$800 Cama de casal para solteiro-R$1.000 Cama de casal para casal-R$1.500 📍15/11-Barra de São Miguel 💨⛵Salvador 265nm - 4 a 5 pernoites: Sofá da sala para solteiro-R$1.200 Cama de casal para solteiro-R$1.500 Cama de casal para casal-R$2.250 📍22/11-Salvador💨⛵Rio de Janeiro 720nm - 10 a 12 pernoites com parada em Abrolhos: Sofá da sala para solteiro-R$2.500 Cama de casal para solteiro-R$3.000 Cama de casal para casal-R$4.500 📍06/12-Rio💨⛵Angra 75nm - 3 pernoites: Sofá da sala para solteiro-R$800 Cama de casal para solteiro-R$1.000 Cama de casal para casal-R$1.500 Agenda livre para charter em Angra e Paraty de dezembro a abril. Aceitamos 💳 Para mais informações 📲(51)9.80181999 📧veleirocaboges@gmail Instagram:@veleirocaboges

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After sailing over 20,000 nm on our monohull ForTuna and 7,000 nm on the catamaran Zambezi, we’re finally ready to share our honest opinion on the never-ending Catamaran vs Monohull debate. For this review, we compared both boats in 4 key aspects: 1️⃣ Sailing performance on long passages A tie. The cat is faster, but needs way more wind to move. Moreover when sailing close-hauled, the main dominates and maneuvering in higher winds often requires the engine’s help. 2️⃣ Sailing comfort This one surprised us. Catamarans are shockingly uncomfortable once the sea starts moving. Each wave hits twice, the hulls slam, the rig creaks, and our bodies couldn’t predict the motion. On a monohull, the movement is linear, predictable and our stomachs are much happier. 3️⃣ Living comfort The cat wins. The space, light, and “upper-level living” are unbeatable. But you’ll also find it hard to hide from the sun. 4️⃣ Maintenance Another tie. Double the hulls, double the engines, double the systems. Whatever you spend or fix on a monohull, double it for a catamaran. That said, redundancy can be a plus offshore. Our verdict: We’re staying on a monohull. The living space of a catamaran is tempting, but the sailing comfort just isn’t for us. We plan to keep crossing oceans and we’d rather live smaller than be seasick. What’s your take on the cat vs mono debate? Stay salty, Greta & Michael 🌊 #sailing #sailboat #boatlife⚓️ #liveaboard #sailboatlife #sailingadventure

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Should we make this a regular #vanlife feature? You know you want to giggle, just do it.

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Nel tentativo di entrare nel porto turistico di Catanzaro Lido la barca a vela Meridian Chaser, battente bandiera canadese, si distrugge sugli scogli del molo . La causa si puo ascrivere a diverse circostanze contrarie quali il poco fondale, la risacca , il forte vento di scirocco che rendeva pericolosissimo l'avvicinamento e principalmente ad una cima impigliata nell'asse dell'elica. Infatti in altri filmati si vede la barca procedere con il motore fuoribordo ,solitamente in uso al tender, acceso ma poco funzionale. Risultato un disperso , per altro conosciuto in loco, dove aveva sostato tempo addietro in transito con una barca diversa. Tempestivo l'arrivo di carabinieri e vigili del fuoco.

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