Yes - if you want to have a table by the pool you'll have to purchase something. But if you just want to get in and hang out, you can just pay the entry fee. Food and drinks are quite expensive inside. #bali #travel #travelcouple

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If you were designing the ultimate fish boat, it would be hard to argue with this being up near the top of list. This newly repowered 2021 Coastal Craft 41T is the perfect balance of performance, craftsmanship, and rugged elegance. At the heart of the 41T is Coastal Craft’s signature 100% welded aluminum hull, renowned for its durability, precision, and ability to handle demanding sea conditions. The deep-V design delivers a smooth, confident ride, while the lightweight yet robust structure contributes to excellent efficiency and responsive handling. LOA: 49'6" BEAM: 14'0" DRAFT (approx): 2'6" DISPLACEMENT: 34,000 LBS DEADRISE: 20 DEG POWER: QUAD YAMAHA XF450 XTO OFFSHORE OB COCKPIT: 117 SQUARE FT the COCKPIT 117 square foot self-bailing cockpit Rear cockpit controls Port and Starboard side entry doors 50-gallon transom live well Transom and gunnel tackle lockers with two large in deck fish boxes. Both raw and fresh water washdown and a cockpit shower. Pot puller and downrigger mounts the CABIN Black walnut finish throughout with teak flooring, with a U-shaped settee that seats 5 and converts to an additional berth Webasto Air Conditioning (27000 BTU) Full Galley featuring quartz countertops, two-burner electric cooktop stove and a "speed oven" Two staterooms Spacious V-berth for a yacht of this size with an island queen berth. 2 single berths with a walkway in between, with a cushion to fit, converting to a queen in the aft cabin. Separate Head and Shower with a sleek quartz shower stall with accent lighting. Well laid out helm with Sea Star power steering, and a comfortable leather helm seat with a Shockwave pedestal.  Garmin navigation electronics and Mercury Joystick. NAVIGATION Garmin 8616 touch screen Garmin GMR Fanton 24 Radar Garmin VFH 315 Garmin AIS800 OTHER FEATURED OPTIONS Seakeeper 5 gyro stabilizer Espar Diesel Heater RB-2 Davit Crane (500lb capacity) AB 10' Inflatable tender with 15HP Suzuki Outboard Water maker| Vessel wifi Glendinning hose reel $1,500,000 USD Available through Tideline Welded Aluminum Boats https://tidelineboats.ca/

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We were sailing through the Solomon islands, when we decided to stop for a surf and explore the area. We took the dinghy to a small island, and were horrified at what we found. Tens of human skulls just being displayed out in the open, and we had no idea why. We definitely felt an energy there unlike any other I have ever experienced....

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⛵ Empannage sous spi : comprendre, agir, progresser Dans cette vidéo, nous réalisons un empannage sous spi à bord de Vif d’Or. Une manœuvre qui demande coordination, anticipation et compréhension du fonctionnement du voilier. Chez Club Croisière Alidade à Dunkerque, on apprend la voile en naviguant : prendre la barre, régler les voiles, manœuvrer, préparer sa route et progressivement gagner en autonomie. 2h30 : découvrir et travailler les fondamentaux Sur une session courte, nous sommes principalement centrés sur le voilier et son mode d’emploi : barre, réglages, virements, empannages, équilibre du bateau… C'est le format de nos sessions Découverte, mais aussi de nos cours particuliers et de notre Cycle Club du vendredi soir. 5h : apprendre et commencer à naviguer Avec 5 heures devant nous, les manœuvres restent importantes mais elles prennent place dans une navigation plus complète. On prépare, on quitte le port, on navigue, on règle, on manœuvre et on commence à prendre en compte la météo et la route. C'est le format de nos sessions 5h, proposées régulièrement à Dunkerque, et que l'on peut également retrouver dans nos forfaits de formation 10h, 20h, 40h ou illimité. 7h : entrer dans la croisière La durée permet de changer d'échelle. On ne vient plus seulement apprendre une manœuvre : on va quelque part. Notre croisière Dunkerque – Nieuport – Dunkerque en est un bon exemple : préparation, navigation côtière, manœuvres, arrivée dans un autre port, escale et retour à Dunkerque. La technique devient un moyen au service du voyage. 10h et plus : vivre la navigation dans sa globalité Sur nos formats longs, on travaille davantage la préparation de la navigation, la météo, la cartographie, les courants, les changements de conditions, l'organisation de l'équipage et la vie à bord. Notre croisière Sandettié, avec préparation du plan de navigation le matin puis navigation jusqu'en soirée, permet notamment d'aborder la navigation au large et le début de navigation de nuit. Nos week-ends navigation vont encore plus loin en associant théorie, navigation longue, croisière et vie à bord. Choisir sa durée selon son projet 👉 2h30 : découvrir ou travailler précisément les manœuvres 👉 5h : progresser et mettre les apprentissages en situation 👉 7h : apprendre en réalisant une véritable croisière 👉 10h et plus : préparer, naviguer, voyager et vivre à bord Et pour construire une progression dans la durée, nos forfaits 10h, 20h, 40h et illimité permettent de combiner ces différents formats selon son niveau, ses disponibilités et ses objectifs. C'est notre conception de la formation à la voile : plus la session est courte, plus on se concentre sur le voilier et son fonctionnement ; plus elle s'allonge, plus on entre dans l'activité globale de la croisière. 📍 Club Croisière Alidade – Dunkerque, Port du Grand Large ⛵ Formation voile croisière – découverte – coaching plaisance – croisières 🎯 Débutants, équipiers et plaisanciers souhaitant gagner en autonomie Club Croisière Alidade – le plaisir d'agir. Nous rejoindre suivre club-ctoisiere-alidade.com

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