Como toque final de la campaña "Velero Diosa Maat en Acción" hemos querido hacer un pequeño homenaje a todas las personas que migran huyendo de guerras o de la inclemencias climáticas que azotan algunos (los más vulnerables) lugares y poblaciones del planeta. Colaboración con la Asociación ProDEIN

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Durante il progetto "Mediterraneo: l'impatto ambientale non conosce confini" Adriatica è stata avvicinata da una balenottera. Progetto a cura di Environmental Ocean Team (http://www.ocean-team.org) ed Ecoocean (http://www.ecoocean.com/en). Link: 🟠 Guarda le puntate di Velisti per Caso: https://vimeo.com/ondemand/velistipercaso/ 🟠 Tombola per l'ambiente: https://www.velistipercaso.it/tombola/ 🟠 Iscriviti alla newsletter: http://bit.ly/3uQ5CSn 🟠 Guarda i video della Per Caso TV: http://percasotv.it/ 🟠 Leggi Turisti per Caso Slow Tour: https://www.italiaslowtour.it/turistipercasoslowtour/ Segui #Velistipercaso sui social: 🟢 Facebook: https://www.facebook.com/velistipercaso 🟢 Instagram: https://www.instagram.com/velisti_per_caso/ 🟢 Twitter: https://twitter.com/VelistiPerCaso Su YouTube segui anche: 🔵 Syusy Blady: https://www.youtube.com/nomadizziamoci 🔵 Italia Slow Tour: https://www.youtube.com/italiaslowtour 🔵 Turisti per Caso: https://www.youtube.com/turistipercaso 🌐 https://www.velistipercaso.it/ 📧 redazione@velistipercaso.it --------------------------------------------------------------------- Copyright © 2010 Tutti i diritti riservati. È proibita la riproduzione, anche parziale, in ogni forma o mezzo, senza espresso permesso scritto dell'autore

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La Transat Québec - Saint-Malo a lieu tous les quatre ans en multicoques, Multi50, Open et Classe Ultime, et en monocoques Imoca, Class40 et Open. Site internet de la Transat Quebec - Saint Malo : https://goo.gl/J8yp1K La Transat Québec Saint-Malo (TQSM) est la plus ancienne course hauturière d’ouest en est, sans escale et en équipage. À tous les quatre ans depuis 1984, les coureurs océaniques s’élancent sur le fleuve Saint-Laurent, entre Québec et Lévis, pour relever les défis de la navigation du Saint-Laurent et de ses pièges, courants et marées, traverser l’Atlantique par le nord et éviter les icebergs et finalement entrer en Manche à travers le trafic maritime intense et les forts courants.

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Kiel-Marketing sagt Ja zur Weltoffenheit.

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Perdre notre dinghy et notre moteur… c’était la catastrophe. Quand t’habites sur un catamaran, c’est ton seul lien avec la terre. Sans ça, chaque petite course devient une expédition. Heureusement, on a un dinghy à nouveau. Le moteur? C’est une autre histoire. D’ici là, c’est Pat qui rame! 😅💪🚣‍♂️ [ VISITEZ NOTRE SITE WEB ] https://www.sailingatypic.com [ VISITEZ NOTRE BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC ] https://sailingatypic.com/collections/all [ SUIVEZ-NOUS ] 🔔 Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310

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