Kami dengan senang hati memperkenalkan Program Co-Ownership Yacht Sourcing, yang diluncurkan dengan Al Dhaen 310 Center Console. Program ini menawarkan cara baru untuk merasakan kepemilikan yacht di Bali — menggabungkan akses bersama, manajemen profesional, dan dukungan operasional penuh. Setiap co-owner menikmati fleksibilitas penggunaan, biaya yang transparan, serta kesempatan untuk memperoleh pendapatan dari penyewaan ketika yacht tidak digunakan. Seluruh perawatan, penjadwalan, dan operasional harian dikelola sepenuhnya oleh By & Large, sehingga memberikan pengalaman yang lancar dari awal hingga akhir. Sebuah langkah maju dalam menjadikan kepemilikan yacht di Indonesia lebih terjangkau, efisien, dan menyenangkan. Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut. Pelajari lebih lanjut di yachtsourcing.com/co-ownership

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Ci siamo fermati qui dopo un weekend di navigazione piena. Abbiamo fatto tre giorni con una pausa notturna a Vis per recuperare qualche ora di sonno. Questa mattina facciamo come al solito il punto del lunedì. Pianificazione della settimana, organizzazione delle chiamate, controllo del meteo per pianificare gli spostamenti. I nostri due lavori procedono. Stare in barca richiede energie, richiede un’attenzione in più che non può mai essere tralasciata. Lo scotto di essere superficiali sulla programmazione è un rischio che preferisco non correre. Ma va bene, fa parte del gioco😊 Facciamo un pranzo veloce e riprendiamo dove eravamo rimasti ieri sera. Oggi Mia sembra volersi svagare cercando nuovi luoghi in cui curiosare. Del resto è un gatto😊 e finché è curiosa significa che sta bene! Ceniamo subito dopo lavoro e ci accorgiamo che sono le 22. Oggi niente pausa serale. Cena e riposo. E voi siete sempre bravi a gestire il vostro tempo o anche voi sotto scadenza vi allungate più del dovuto? Scrivetecelo nei commenti! A domani Andrea

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Cómo se hace: cortar un cabo con funda: Aprende a cortar tus drizas, escotas y demás maniobras de tu velero. Para cortar bien un cabo con funda, que es el que solemos utilizar para nuestras maniobras en las velas de nuestros barcos, debemos usar cinta de papel. De esta manera la funda del cabo no se retrae y nos quedan unos chicotes perfectos, ya sea en cabos de poliéster como en cabos de dyneema. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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A dream, a search, and a spark. Christoph’s journey toward his Windelo 50 Yachting “Wanderlust” began when his son discovered the brand — and everything suddenly made sense. He wanted a yacht that was faster, lighter, safer, and still comfortable. He found all of it in Windelo’s forward cockpit design, bluewater performance, and clean, modern lines. 10,000 miles later, he says it clearly: “This boat feels safe, protected, and built for real sailing — especially in the forward cockpit.” Discover the full owner testimonial 👉 https://windelo-catamaran.com/en/windelo-blog/owner-testimonial-windelo-50-christoph/ And learn more about Windelo 👉 https://windelo-catamaran.com/en 🌊✨ #Windelo50 #OwnerTestimonial #bluewatersailing #circumnavigation #boatowner #sailingtheworld

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