Croatia’s Adriatic coast is a sailor’s dream—crystal-clear waters, over a thousand islands, steady winds, and ancient towns that blend history, cuisine, and charm like nowhere else in the world. As a professional skipper who’s spent years at the helm of catamarans along this coast, I’ve had the privilege of exploring it all—from hidden coves to the bustling nightlife of Hvar. Let me take you behind the scenes of what it’s like to skipper a catamaran in one of Europe’s top sailing destinations. Why a Catamaran? Catamarans have become incredibly popular for charters in Croatia, and for good reason. They’re stable, spacious, and perfect for groups or families. With wide decks, roomy cabins, and shallow drafts, they allow us to anchor close to shore and offer a smooth ride, even when the wind picks up. As a skipper, I appreciate the visibility and maneuverability a catamaran offers. Whether docking in a tight marina like Skradin or anchoring off Pakleni Islands, the dual-engine setup gives me precise control, which is essential during high season when marinas are full and anchorages are busy. Typical Day on Board Mornings often start with a short sail after breakfast, taking advantage of calm seas and light breezes. Depending on the group’s mood, we might head for a quiet bay for swimming and paddleboarding or sail to a historic town like Korčula or Vis. By late afternoon, we usually drop anchor somewhere picturesque. I help guests get ashore via dinghy if they want to explore or grab a bite at a local konoba (traditional restaurant). Back on board, sunset dinners on the aft deck are common—local wine, grilled fish, laughter, and stories from the sea. Top Places I Love to Sail The Kornati Islands: A sailor’s paradise—wild, rocky, and untouched. Ideal for nature lovers. Hvar & Pakleni Islands: Great mix of luxury, history, and vibrant nightlife. Mljet National Park: Peaceful anchorage and stunning lakes surrounded by pine forests. Lastovo: Remote, authentic, and one of Croatia’s best-kept secrets. Being a Skipper: More Than Just Sailing A big part of my role is making sure everyone feels safe, relaxed, and taken care of. I plan routes based on weather, help with mooring, offer local tips, and make sure the catamaran is always in top shape. I also know the best secret swim spots and where to find the freshest oysters or sunset views. Whether you're an experienced sailor or stepping on a boat for the first time, having a skipper on board means less stress and more enjoyment. Ready to Set Sail? If you’re dreaming of a sailing holiday in Croatia, I’d love to welcome you aboard. Whether it’s a family vacation, a romantic escape, or a group adventure, sailing the Adriatic on a catamaran is an unforgettable experience. Let’s chart a course together. ALITIS YACHTING yachting@alitis.hr, +38598229437 croatia-sailing-family-holidays.com

0

0

0

73

M Magellan né en 1480 au Portugal Marin d'exception, parti en septembre 1519 pour une expédition au long cours soutenue par le roi d'Espagne Charles Quint. Objectif trouver une route des épices vers l'ouest. Le traité papale de Tordesillas ayant refilé la partie EST aux Portugais (route des Indes découverte par Vasco de Gama 1460) , l'Espagne n'avait d'autres choix que l'Ouest. (d'où Christophe Colomb 1492 ) A cette époque : - La puissance économique de l'épice, d'une valeur insensée. Le poivre se vendait au grain. - La carte de Ptolémée est la référence. Elle montre les océans Indien et Atlantique comme fermés par des terres inconnues. - 5 navires sont affrétés Trinidad, San Antonio, Conception, Santiago et Victoria le bien nommé Pour l'anecdote -Le premier homme parti de chez lui vers l'OUEST et de retour chez lui en arrivant de l'EST, après un tour du monde est l'esclave de Magellan : Henrique. -Magellan ne termine pas le voyage. Il meurt aux Philippines 27 avril 1521. Pas de sépulture. -06 sept 1522 retour du "Victoria" , avec 18 marins à bord, après un tour du monde. Conduit par un traitre à Magellan. Juan Sebastian Elcano qui reçu tous les honneurs pour cet exploit, par ce que Espagnole et surtout pas mort. Magellan est vite oublié de ses contemporains. - Le Victoria chargé d'épices rembourse les pertes des 4 navires et rapporte même un bénéfice ? -1520 Le Santiago fait naufrage avant le détroit. le San Antonio fait désertion et rentre en Espagne. -Le détroit est découvert le 27 novembre 1520. -Le détroit de Magellan n'a jamais vraiment servi à la navigation. 🧐Ce qu'il faut retenir après cet exploit : 😃La terre est maintenant ronde. (Planisphère de Ribéro 1529, est les océans Indien et Atlantique ouverts) 🧐La perte d'une journée, après un tour du monde, fait découvrir les fuseaux horaires. 👍 Une expéditions hors normes, tellement de paramètres inconnus faisaient face aux étraves de la flotte de Magellan. Bien au delà du premier homme sur la Lune. 😠 En ces temps de conquistadors barbares, Magellan dénote par son humanisme. 😠 Les débuts d'une mondialisation portée par la supériorité brutale ( à cette époque la religion le fer de lance ). Qui pille, s'approprie, bafoue les droits des indigènes. Depuis rien n'a vraiment changé ?! En savoir + Magellan par Stefan Zweig @clubcroisierealidade

0

0

0

18

0

0

0

0

5

0

0

0

0

591

tamattina, in rada a Presidiana (Cefalù) sveglia un po' prima dell'alba per mettersi in rotta verso Tindari. Con la piccola Horus abbiamo percorso poco meno di 60 miglia. Trasferimento tutto sommato tranquillo, ma per me anche un poco stancante. Lungo la rotta ho trovato due temporali che mi hanno costretto a ridurre le vele, per poi riaprirle. Insomma, abbassa la randa e chiudi il genoa (durante i groppi il vento girava e rinforzava anche fino a 40 nodi), alza la randa e apri il genoa. E così per un paio di volte. Poi, a Gioiosa marea, qui vicino, ikl vento mi ha mollato e le ultime 7 miglia le ho fatto con randa e motore. A mare ho spiegato tutta la mia potenza di fuoco per pescare (due canne e due affondatori). Risultato: fra poco mi preparo un bel piatto di pasta! Ieri sera ho preso una delle mie maledette pillole che se da un lato mi allungano la vita, dall'altra mi fanno stare male per un po'. E temo che, dopo aver parlato con i miei medici, che stasera dovrò ripetere l'operazione. Ma così è la vita e non ho titolo per lamentarmi.

0

0

0

491

0

0

0

0

0