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¿De qué país eres? ¿Colombia, Perú, México, Argentina, Ecuador? ¿Cuál ha sido tu peor experiencia con burocracia o trámites "flexibles"? ¿Has hecho esperar a algún europeo o gringo en una oficina? Cuéntame tu anécdota más loca de burocracia latina en comentarios.#ChoqueCultural #BurocraciaLatina #AlemánEnLatam #VidaEnSudamerica #TrámitesLatinoamerica #CulturaLatina #ExpatEnAmericaLatina #AlemaniaVsLatam #HumorLatino #Shorts #Viral
http://features.boats.com/boat-content/2013/09/sonar-smack-down-traditional-fishfinder-vs-down-looking-scanner-imager-vs-chirp/ For more electronics tests, visit www.boats.com. To all fishermen in search of a new fishfinder: if your head is swimming with gigamajigs, LCD screams, and watt-evers, you're not alone. A frequency frenzy has struck the world of sonar, and while we used to be able to compare a few specs, functions, and prices before drawing a reasonable conclusion as to which unit to buy, today the process is enough to make your head really kilohertz. Now there are entirely different forms of fishfinder technologies on the market and even for the most educated buyer, choosing between them is no easy call. We decided to help ease the digital delirium by matching up comparable technologies including traditional, scanning/imaging, and CHIRP, head to head. To keep the playing field level we capped the price range of the units we included at $800. This represents a sweet-spot for fishfinder manufacturers since most boat owners can afford a unit at this price or below, regardless of whether they cast for largemouth from a bass boat, troll for stripers in the bay, or jig for cod off the coastline. Sure, there's a lot more—and more advanced—technology available at higher price-points, but some costs as much as a small car and the vast majority of us will be living with something a little more affordable. So we put our focus here, in this moderate price range. We also tried to spread the field among the major manufacturers, which wasn't difficult since different companies have taken different technological routes to help get you to the fish.
Apriamo gli occhi. “Cavolo che dormita, ma che ora è?” Allungo una mano in cerca del telefono. Prendo di tutto sul comodino tranne che il telefono. “Qui bisogna riordinare.” Eccolo. Tocco lo schermo con un dito. 09:57. “Cosa?” Beh. È sabato. La notte scorsa l’abbiamo dormita a metà. È giusto così! “Quant’è che non dormivamo fino a così tardi?” Ci alziamo e facciamo una colazione bella ricca. Yogurt muesli e frutta fresca. Che bontà!! La mattina passa rapida in sistemazioni a bordo, puliamo e mettiamo in ordine. Tutto! Da poppa a prua. Una volta finito il “lavoro” di casa, mettiamo giù il gommone e andiamo a fare due passi in centro. Mangiamo un boccone e poi vediamo un centro commerciale vicino a noi. “Quant’è che non facciamo due passi in un centro commerciale?” Andiamo! Trovo finalmente qualcosa che mi piace. Dovete sapere che ho un “problema” con gli acquisti compulsivi. Passeggio per negozi. Vedo qualcosa che mi piace, lo provo. E trovo sempre un motivo per non prenderlo. Finché qualcosa non mi piace al punto da dire “cavolo, questo sì!” Lo ripongo. Oggi entriamo in un negozio di occhiali. Ne provo un bel po’ finché non trovo un paio che rispecchia molto quello che cercavo. “Va bene, prendiamo questi!” Diciamo alla commessa, incredibilmente italiana. - che strano parlare italiano in un negozio! Prendiamo il gommone e torniamo in barca. “Ci sarà ancora?” Ogni volta che la lasciamo all’ancora il pensiero passa per la mente, non mi sono ancora per nulla abituato, ma ci sono miglioramenti! Vediamo i proprietari del first uguale al nostro e andiamo a scambiare quattro chiacchiere. E pensare che loro non sanno nulla di tutto ciò che abbiamo vissuto, e noi di loro! Oggi è la giornata delle domande. “Quanto tempo è passato dall’unico e ultimo incontro?” Si conta, con le dita, come capita di fare quando i numeri sembrano scorrerti dalla memoria. 6 avanza Cami impulsivamente. No, 9. 9 mesi da quella volta in cui ci fermammo qui per qualche giorno. Senza dissalatore, con solo 2 pannelli solari anziché 4, senza AIS, senza EcoFlow, senza nuovo auotpilota, ma soprattutto, SENZA DUE OCEANI. Wow♥️ Andrea