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- Clicca Mostra Altro per leggere la descrizione completa ed i link contenuti nel video. Vieni a trovarci su http://www.giornaledellavela.com - Siamo anche su Facebook https://www.facebook.com/giornaledellavela - E su Instagram https://www.instagram.com/giornaledellavela - Il primo Salone della nautica - The Digital Boat Show https://www.milanoyachtingweek.com/ -Descrizione Video - Parleremo di PERSICO F70 CARKEEK Il mondo della vela è in movimento, il fermento che ha lasciato la Coppa America sembra offrire terreno fertile per la nascita di un po’ di novità interessanti, sull’onda lunga della rivoluzione foil esplosa con gli AC 75. Ancora una volta è l’italiana Persico Marine a essere protagonista di un nuovo progetto high tech, questa volta in collaborazione con lo studio Carkeek Design, stiamo parlando del nuovo F70, un super racer dotato di foil. “Siamo estremamente soddisfatti di aver concluso un accordo con Carkeek Design per offrire al mercato uno spettacolare yacht full-foiling”, ha dichiarato Marcello Persico, presidente di Persico Marine, che ha aggiunto “Non vediamo l’ora di collaborare con Shaun Carkeek e il suo eccezionale team. Le barche di Carkeek Design si sono rivelate vincenti – la loro Ran VII è stata premiata con il 2018 World Sailing Boat of the Year. E siamo sicuri che questo nuovo foiler da 70′ sarà un vero yacht innovativo” ha dichiarato Marcello Persico. “Quest’anno, Persico ha fatto notizia per il suo ruolo nella nell’America’s Cup del 2021″ spiega in una nota lo studio Carkeek Design. Non solo il cantiere ha costruito le due barche di Luna Rossa Challenge, ma è anche il fornitore dei bracci di foil per tutte le barche dell’America’s Cup. E il nostro fullfoiling di ultima generazione day racer sfrutterà appieno la vasta esperienza di Persico Marine”. Day racer è la parola chiave per raccontare questo F70. I foil principali combinati con i foil a T del timone sono progettati per far volare l’F 70 a 10 nodi di vento reale. I sistemi di controllo e movimento dei foil personalizzati dell’F 70 utilizzano le ultime tecnologie sviluppate per l’America’s Cup e gli Imoca 60, in modo da offrire un controllo di volo sicuro ma preciso e in tutte le condizioni. Anche perché nelle intenzioni del committente c’è anche quella di usare la barca per uscite giornaliere in stile day sailing, la performance del mezzo deve quindi essere coniugata con una conduzione non troppo complessa. Tutti i componenti in composito saranno costruiti in-house presso il cantiere Persico Marine, utilizzando il l’ultima tecnologia robotica sviluppata da Persico. Per riassumere, Marcello Persico tira le conclusioni di questa nuova sfida in attesa di vedere la barca in acqua nei prossimi mesi: “L’F 70 è stato concepito e sviluppato come un robusto e versatile yacht per qualsiasi armatore ed è quindi ugualmente adatto per il day sailing o per le regate inshore, così come per una tipica regata da 150 a 600 miglia”. Lunghezza 21,4 m Larghezza 5,2 m Immersione 4,5 m Peso 10,000 kg Randa 190 m2 Clicca qui per scoprire le formule di abbonamento al Giornale della Vela https://subscribe.giornaledellavela.com/ - DISCLAIMER Il presente video è stato creato a scopo divulgativo. Il Canale Giornale della Vela e gli autori dei video non si assumono alcuna responsabilità circa l'utilizzo del contenuto di questo video. I diritti delle immagini e delle riprese rimangono ai rispettivi proprietari che sono visualizzati nei Credits. Se nel video è presente una tua fotografia o ripresa e non sei presente nei credits avvisaci subito. Dal 1974 Panama Editore si occupa del mondo della nautica e del turismo attraverso pubblicazioni cartacee e digitali; siti internet di informazione e servizio; eventi, attività di e-commerce e didattiche. Il Giornale della Vela, la rivista leader di vela in Italia ed il sito www.giornaledellavela.com sono a tua disposizione per trovare informazioni e contenuti aggiornati quotidianamente su crociere, regate, cantieristica, novità del mercato, prove barca. Music Credit - Youtube Free Audio Library Video e immagini www.pixabay.com www.pexels.com

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Today I went to a smash room! It was a lot of fun. (It's my birthday today)

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This 2004 Zodiac Hurricane inflatable with a jet drive is an exceptional vessel for exploring the rugged and remote wilderness of British Columbia. Built with military-grade durability, its heavy-duty Hypalon tubes and rigid hull offer strength, buoyancy, and safety even in unpredictable coastal or river conditions. The compact design allows easy trailering and launching from remote beaches, forest access points, or shallow tidal creeks that larger boats can’t reach. The jet drive propulsion delivers outstanding maneuverability and safety in shallow or debris-filled waters such as estuaries, glacial rivers, and inlet backchannels. Without an exposed propeller, it can glide over submerged logs or rocky shoals that define much of BC’s wild coastline and freshwater systems. This makes it ideal for wilderness photographers, anglers, or adventurers seeking hidden coves and untouched terrain. Lightweight yet incredibly stable, the Zodiac handles swells and chop efficiently, while its fast planing performance reduces travel time between remote anchorages. The simple, low-draft setup also requires minimal maintenance compared to traditional boats. Whether navigating the misty fjords of the North Coast, the salmon-rich rivers of Haida Gwaii, or the serene stillness of Desolation Sound, the 2004 Zodiac Hurricane jet offers unmatched versatility and confidence in Canada’s wild waters. The pontoons have recently been serviced in 2022, with new VHF, AIS, chart plotter and radar in 2022 as well. Boat also includes a triple access trailer. LOA: 24’6″ BEAM: 9′ POWER: 315HP Yanmar 6LPA-STP Diesel coupled with a Hamilton Marine Jet Drive (450 Hours) HULL: Aluminum

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Unser Alpentour 2011 Trailer

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