Ever heard of the Swedish Death Cleanse? Reason 11/104 for our choice to radically alter our lives to move aboard our DIY solar powered boat. #letgo #moveon #newlife #lessismore #change

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Get ready—the weekend is almost here and this is the only place to be! 🎶🔥 A great music lineup, an amazing crowd, and the best vibes in Panama City Beach all in one spot. #WeekendVibes #LiveMusic #PanamaCityBeach #PCBFlorida #VisitPCB

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Aerial footage of the Karale Glacier, filmed during the Global Surveyor sailing expedition in East Greenland. The drone fly-through shows the scale of the ice and the surrounding landscape as the yacht continued its passage along the East Greenland coast. Thanks to Eugen for operating the drone and sharing this amazing footage! About us - Go West Sailing runs RYA/MCA training and sailing expeditions in challenging waters worldwide — from the Arctic to the Antarctic. Get in touch to find out where your next sailing adventure could take you!

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Mudar de chumbo para lítio é um dos melhores upgrades que você pode fazer no barco, mas exige mesmo esse cuidado com o carregador. Como as baterias de lítio têm uma resistência interna muito baixa, elas aceitam muita carga de uma vez, e se o carregador antigo não tiver o perfil de carregamento correto, ele pode acabar danificando as células ou nunca chegando à carga plena. Ter o controle pelo celular facilita muito a vida a bordo. Por meio do aplicativo, você pode monitorar a corrente de entrada (amperes), ver exatamente quanto de energia está entrando do cais (220V) e saber se está com 80%, 90% ou 100%. O lítio é sensível ao calor excessivo durante a carga rápida. Como o lítio carrega muito mais rápido, o carregador vai trabalhar em alta intensidade por mais tempo do que o antigo trabalhava. Vale dar uma conferida se os cabos que conectam o carregador ao banco de baterias estão bem dimensionados e se os terminais estão bem crimpados para não aquecerem. Se você for deixar o barco conectado ao 220V no píer por muito tempo sem usar, não é ideal manter o lítio em 100% o tempo todo. Configure para manter a carga em torno de 50% a 70%, o que prolonga muito a vida útil. Instalar isso você mesmo economiza uma fortuna e garante que você conheça cada centímetro do sistema elétrico do barco, caso algo precise de ajuste no meio do oceano. #victron #vidaabordo #manutenção #veleiro #mar

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