👇Ecco il link alla playlist del CORSO VELA PER FAMIGLIE! Ma chi è ValeilaìSail? Siamo una famiglia NORMALE di 5 persone più un gatto, che fa cose più o meno NORMALI ma il tutto vivendo su una barca a vela! Marina, Fabio, Leilani, Rune, Valerio ed il nero peloso Pacho ti danno il benvenuto a bordo di Valeila! Con il nostro canale vogliamo ispirare ed aiutare chi come noi tempo fa, sta sognando di cambiare vita e riappropriarsi della propria libertà, che sia su una barca a vela o no! Quindi cosa aspetti? Iscriviti al canale, attiva le notifiche e corri a salutarci nei commenti! https://www.youtube.com/c/valeilasail?sub_confirmation=1

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Ca s'est passé lors d'une expérience Sailsquare aux Açores en compagnie d'Emmanuel ! Des dizaines de dauphins qui jouent avec le sillage du voilier. L'harmonie parfaite avec la nature, un moment inoubliable. 🐬 ------------------------------- Sailsquare, le #1 en Europe des voyages en voilier. Fondée sur les principes de l’économie collaborative, la plateforme met en relation des skippers locaux avec des voyageurs souhaitant vivre une aventure unique en mer. A partir de 100€ le weekend et 300€ la semaine sur toutes les mers du globe. Rejoignez la communauté sur www.sailsquare.com ! Nous sommes aussi sur https://www.facebook.com/sailsquareFr/ et https://www.instagram.com/sailsquare/

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A winning debut for Team Jolt - @YachtClubMonaco 💪🏆 A roaring return that featured Olympians, America’s Cup and Round the World veterans #admiralscup ⛵️ @RORCRacing

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Un de los retos más importantes (y difíciles) de la campaña "Velero Diosa Maat en Acción", era el cruce del mar de Alborán. Desde Almería, casi 100 millas de mar, mar, mar nos separaban de nuestro destino: Melilla. ¡Última parada de "El velero Diosa Maat en Acción"! En Melilla nos espera "Ecologistas en Acción-Guelaya", la federación de Ecologistas en Acción de la Ciudad. Como curiosidad nos dicen que Guelaya es una zona geográfica que abarca más que la ciudad de Melilla y se adentra en Marruecos. Y coincidimos con ellos: el ecologismo no entiende de fronteras. Durante la travesía nos organizamos en turnos de dos personas cada dos horas, para asegurar que siempre hubiese alguien en cubierta mirando al horizonte y vigilando cualquier novedad en la mar (como barcos grandes que se comen el velero).

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