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Giorno 269 - L’arrivo a Madeira Pensavate tutti che saremmo andati a Gibilterra. In effetti, lo pensavamo anche noi 😅 Poi studiando l’evolversi del meteo abbiamo visto che si formerà a breve un vento forte che soffia da nord chiamato Aliseo portoghese. Sono previste raffiche anche a 50 nodi con 5 metri di onde al traverso. Non avendo nessuna fretta, abbiamo preso l’unica decisione possibile: deviare su Madeira e attendere che il soffio di questo aliseo si esaurisca. Inoltre oggi pomeriggio abbiamo sperimentato un assaggio di quello che sarebbe stato attraversare quel tratto di mare con condizioni stressanti per noi ma soprattutto per la barca m e siamo stati felici di aver scelto per la sicurezza. Già 30 nodi con 2/2,5m di onda al traverso non sono una passeggiata, non immagino il doppio. L’arrivo invece è stato tranquillo, perché una volta agganciata l’isola siamo stati al riparo dal vento e dalle onde. La vera sfida è stata arrivare alle 3 svegli e operativi 😂 Comunque tutto è bene quel che finisce bene. Abbiamo trascorso una squisita settimana. Tra pesca ricca come non mai (una mattina abbiamo ributtato ben 4 tonnetti in mare), veleggiate sia tranquille sia sportive, ottima compagnia, buon bilanciamento tra serietà e ironia, siamo più che soddisfatti del viaggio. Domani, compatibilmente al lavoro, visiteremo l’isola tutti insieme. Chi è già stato a Madeira? Piaciuta? A domani! 😄 C.

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The fine vessels designed and built by the Dickie family at the beautiful Loch Fyne fishing port of Tarbert were infused with varying degrees of unmistakable Scottish fishing vessel DNA married to strict yacht quality discipline learned at Fairlie by yard founder Archibald M. Dickie; the motorsailer TUNNAG (Gaelic for duck) is both no exception and a very fine, and authentically preserved example. The ingredients are all there: a bold sheerline bookended by a proud bow and sweetly curved canoe stern; astonishingly stout construction specifications; bright finished teak topsides and superstructures topped by a wheelhouse in which the amateur yachtsman could feel like a master mariner for the weekend, in command of surely the smartest little ship in the anchorage, or retire to a Pullman carriage interior in a quality of carpentry that few yards could match. And not to forget a pair of masts raked at just the right angle for an air of jauntiness, capable of carrying a fair spread of canvas. There is nothing quite like TUNNAG in offering such vintage pre-war chutzpah and yet modern practicality. She has recently received a completely new teak deck laid by one of best of present-day craftsmen and requires post-refit commissioning, including servicing of her trusty and economic Gardner engine, to have her ready for the season.

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iFLY15 is so easy to sail if you have experience with trapeze sailing. I had an amazing sensation! I have never gone that fast before. It was such a blast. the experience was truly exhilarating! I had never gone that fast before and it was a complete blast.

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Motor boat - Både sælges, Nimbus 3400 Europa flybridge , 1990 DKK 549.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/motor-boat-nimbus-3400-europa-flybridge--17454873

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