Il Dufour 39 è una delle barche più attese di questa edizione del Salone Nautico. Con questo modello, il cantiere devia leggermente dalla sua rotta, introducendo una maggiore flessibilità nella gamma e proponendo una versione particolarmente interessante per chi ama il lato sportivo della vela. Gli abbonati a SVN solovelanet Youtube, così come coloro che si abbonano al sito, hanno una lunga serie di video esclusivi a loro riservati . Video particolarmente interessanti che spesso trattano argomenti che in un video aperto al pubblico non si possono trattare. Abbonati a SVN https://www.solovela.net/abbonamenti/

Negli ultimi anni i prezzi delle barche sono aumentati notevolmente e molte persone hanno rinunciato ad acquistarne una. In questo video analizziamo le ragioni di questi aumenti, parlando con cantieri e operatori del settore. Infine, vedremo come sta cambiando il mercato e quali alternative all'acquisto di una barca nuova stanno emergendo, alcune delle quali vi presenteremo in anteprima. Il canale abbonati YouTube di SVN è ricco di video interessanti, disponibili esclusivamente per gli abbonati. Abbonati al canale YouTube di SVN per accedere a tutti i contenuti riservati. https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join http://www.solovela.net

Sabato 3 ottobre, nell’ambito del Salone Nautico di Genova, si è tenuta la seconda edizione di Incontri di Vela, l’evento creato da SVN in collaborazione con la Lega Navale Italiana, con l’obiettivo di affrontare insieme ai velisti i problemi della navigazione. Sul palco Riccardo Ravagnan, meteorologo e weather strategist, e in collegamento Luca Rosetti, navigatore oceanico che il 1° novembre partirà per la Route du Rhum. SVN solovelanet ha un canale riservato agli abbonati, ricco di contenuti esclusivi, dove potrai trovare numerosi video di particolare interesse per chi ama la vela e la navigazione. Abbonati al nostro canale! https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join

Anche quest’anno torna lo speciale Salone Nautico di Genova, che porta con sé una novità: oltre alle barche presenti a Genova, saranno presentate anche alcune barche viste allo Yachting Festival di Cannes che non sono esposte al Salone di Genova, questo per allargare e completare la panoramica sul mercato. Come è già accaduto negli anni passati, non ci sono barche piccole: sembra che i cantieri abbiano rinunciato a produrle. Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi: https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join http://www.solovela.net

A qualsiasi marinaio, prima o poi, durante la sua vita in barca, è nata l’esigenza di avere una cima impiombata. Impiombare una cima è un’antica arte marinaresca, ma anche un modo modernissimo per gestire molte esigenze di bordo, soprattutto quando la resistenza e i carichi di rottura diventano importanti. In questo video parliamo delle diverse cime, delle diverse impiombature, dei loro costi e di come si fanno. Il video è realizzato in collaborazione con SVB, che offre un servizio di impiombature: https://www.svb-marine.it/it/categoria/cime-per-barca?stm=YouTube-solovelanet-impiombature Sponsor del video: Spartivento https://www.spartivento.it/ Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni, entri nel mondo di SVN Solovelanet e non ne vorrai più uscire. https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join

A qualsiasi marinaio, prima o poi, durante la sua vita in barca, è nata l’esigenza di avere una cima impiombata. Impiombare una cima è un’antica arte marinaresca, ma anche un modo modernissimo per gestire molte esigenze di bordo, soprattutto quando la resistenza e i carichi di rottura diventano importanti. In questo video parliamo delle diverse cime, delle diverse impiombature, dei loro costi e di come si fanno. Il video è realizzato in collaborazione con SVB, che offre un servizio di impiombature: https://www.svb-marine.it/it/categoria/cime-per-barca?stm=YouTube-solovelanet-impiombature Sponsor del video: Spartivento https://www.spartivento.it/ Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni, entri nel mondo di SVN Solovelanet e non ne vorrai più uscire. https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join

SVB - I parabordi sono un elemento essenziale dell’attrezzatura di una barca. Sono loro a proteggere lo scafo da graffi, urti e contatti indesiderati in banchina o durante l’ormeggio. Ma scegliere un parabordo non significa prenderne uno qualsiasi: esistono modelli diversi per barche diverse, con forme, misure e caratteristiche pensate per esigenze specifiche. In pratica, a ogni barca serve il suo parabordo. In questo video, realizzato con SVB e Spartivento, vediamo tutto quello che c’è da sapere per scegliere e comprare il parabordo giusto. Spartivento - https://www.spartivento.it/ SVB - https://www.svb-marine.it/it/categoria/parabordi-e-accessori?utm_campaign=YouTube-solovelanet-parabordi&utm_medium=link&utm_source=YouTube_description Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire https://www.solovela.net/abbonamenti/ http://www.solovela.net

In questo video vi portiamo a Marina Cala dei Sardi, nel Golfo di Cugnana, sulla costa nord-orientale della Sardegna, alle porte della Costa Smeralda. Un marina diverso dai porti turistici tradizionali: immerso in un contesto naturale protetto, senza grandi muraglioni, con pontili galleggianti e un’impostazione pensata per vivere la vacanza già dal momento dell’arrivo. Vedremo dove si trova Marina Cala dei Sardi, come arrivare in nave, in aereo o con la propria barca, quali itinerari si possono fare verso l’arcipelago della Maddalena, Tavolara e San Teodoro, e quali servizi offre a chi arriva in barca o parte per una vacanza charter. Nel video incontriamo anche Gianfranco Bacchi, direttore generale del gruppo NSS, che racconta numeri, caratteristiche nautiche, sicurezza, ormeggi e particolarità di questo marina sardo. Un viaggio alla scoperta di uno dei marina più particolari d’Italia, ideale come base per navigare nella Sardegna nord-orientale. https://www.caladeisardi.it/ Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire https://www.solovela.net/abbonamenti/

In questa prova in mare vi portiamo a bordo del Bavaria C46, l’ultimo modello del cantiere tedesco Bavaria Yachts, provato a Riva di Traiano. Il Bavaria C46 è una barca a vela da crociera di 46 piedi pensata per offrire equilibrio tra comfort, facilità di conduzione e buone prestazioni. Disegnato da Maurizio Cossutti, il C46 si inserisce nella fascia di mercato dei 46-48 piedi e si distingue per un progetto che punta su volumi importanti, pozzetto ampio, interni curati e soluzioni tecniche pensate per chi vuole navigare. Durante la prova analizziamo la barca nel dettaglio: dimensioni, piano velico, pescaggio, comportamento in navigazione, organizzazione del pozzetto, timonerie, plancetta di poppa, hard top, layout degli interni, cabine, bagni, cucina, sala macchine, struttura, attacco della chiglia e impianto elettrico. A bordo con noi c’è Angelo Bacci di Marina Yacht Sales Bavaria Italia, importatore Bavaria per l’Italia, che ci accompagna nella visita del Bavaria C46 e ci mostra le soluzioni principali di questa nuova generazione di barche Bavaria. La prova in mare si svolge con vento leggero, in una configurazione pensata per la crociera familiare, con randa avvolgibile con stecche verticali e fiocco autovirante. Una scelta che privilegia semplicità, gestione ridotta e facilità d’uso, senza rinunciare del tutto al piacere della navigazione a vela. Guarda il video per scoprire com’è fatto e come naviga il Bavaria C46. SVN SoloVela.net http://www.solovela.net Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire https://www.solovela.net/abbonamenti/

L'Epirb è uno strumento salvavita. Questa è la nostra certezza che qualcuno, qualsiasi cosa accada, ci venga a soccorrere, ma l'EPIRB è una cosa complessa. La sua complessità sta non tanto nel suo uso, perché la maggior parte dei modelli sono automatici, quanto nelle procedure per arrivare all'acquisto. Per comprare un EPIRB bisogna assolvere a tutta una serie di adempimenti. In questo video, oltre a parlare di come funziona l'EPIRB, vi diremo cosa bisogna fare per comprarne uno e come scegliere tra i diversi modelli. Main sponsor del video è la Spartivento - https://www.spartivento.it/ Il video è realizzato in collaborazione con la SVB https://www.svb-marine.it/it/categoria/sicurezza-trasmettitori-di-emergenza-epirb.html?stm=YouTube-solovelanet-EPIRB Per scaricare i moduli per richiedere il MMSI - https://ispettorati.mise.gov.it/images/d/mmsinew_v8.pdf Pagine di iscrizione alla Cospas - https://www.cospas-sarsat-italy.it/ http://www.solovela.net

Il video è sponsorizzato da Spartivento e Gais. Noleggiare navigare alle isole Eolie crediamo sia un ottimo video da vedere per chi ha intenzione di fare le vacanze nell'arcipelago siciliano. Il nostro direttore, Maurizio Anzillotti, parla dei venti dominanti, di quelli pericoli, prende in analisi gli ormeggi più difficili e suggerisce quelli più sicuri. Una serie di consigli preziosi per chi vuole visitare le Eolie. http://www.solovela.net

Il Marina di Balestrate è uno dei 13 marina di Marinedì, il più grande gruppo di porti turistici in Italia. Balestrate si trova a ovest di Palermo ed è una buona base di partenza per chi vuole andare alle Egadi o per chi, navigando tra Egadi ed Eolie, ha bisogno di una sosta per spostarsi in aereo e poi tornare in barca. Questo, infatti, è il marina più vicino all’aeroporto Falcone Borsellino. https://marinedi.com/ Abbonati a SVN Solovelanet. Avrai accesso alla libreria dei video riservati agli abbonati di SVN https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join http://www.solovela.net

Per la serie Accessoriando, in questo video vediamo tutte le cose che bisogna sapere per poter acquistare un giubbotto salvagente. Dalla sicurezza, sino agli aspetti burocratici. Il video è stato realizzato in collaborazione con la SVB https://sl1nk.com/74d7bc4 e la Spartivento https://www.spartivento.it/. Abbonati al nostro canale per vedere tutti i video riservati agli abbonati. https://www.youtube.com/channel/UC8LMjucqVNtvTpC1yKxbAXA/join

Il velista cerca sempre nuovi marina sulla sua rotta, questa volta incontriamo Marina di Porcida e ci chiediamo "Vale la pena fermarsi?" Marina di Procida - https://l1nq.com/ibmhg9e Il video appartiene alla serie Marine d'Italia Altri video di questa serie Marina di Portorosa, Sicilia - https://sl1nk.com/1g97lho Marina di Teulada - https://www.youtube.com/watch?v=Y2iEpTMLEn8 Abbonati a network SVN solovelanet, avrai molti video esclusivi in anteprima e molte anteprime, oltre a poter leggere una lunga serie di articoli redatti solo per i nostri abbonati. https://www.solovela.net/abbonamenti/ http://www.solovela.net http://www.solovela.net

Il THIRA 80 è uno dei super catamarani più eleganti attualmente sul mercato. Con una lunghezza di poco inferiore ai 24 metri, il Thira 80 – disponibile anche in versione motore con il nome Power 80 – offre spazi e volumi paragonabili a quelli di un superyacht a motore di 35 metri, e persino superiori se confrontati con una barca a vela di pari dimensioni. L’imbarcazione utilizzata per la nostra prova in mare è stata messa a disposizione da Euro Sail Yacht di Lignano, che tra i concessionari Fountaine Pajot è quello maggiormente specializzato nei modelli di queste dimensioni e oltre. https://www.eurosailyacht.com/it Questo video è stato prodotto per iCAT SVN CATAMARANS, se ti interessano i catamarani visita il canale YouTube iCAT SVN - https://www.youtube.com/@iCatSVN http://www.solovela.net

Parliamo del Parasailor New Generation e rispondiamo ai lettori che ci hanno chiesto se sia possibile armare questa vela su una barca datata e quali problemi possa comportare. In una bellissima giornata di dicembre, in Sardegna, abbiamo incontrato Ezio Grillo di F&B Yachting, importatore del Parasailor in Italia. Con lui, uscendo in mare con la sua barca, abbiamo parlato del Parasailor New Generation montato su barche non contemporanee e visto come si possono risolvere i piccoli problemi che a volte si possono avere dovuti a un'attrezzatura diversa da quella che si usa oggi. Importatore Parasailor new generation in Italia https://www.fbyachting.it/home.html Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire. https://www.solovela.net/abbonamenti/ http://www.solovela.net

Quando si decide di comprare una barca, il primo passo è andare a vederne diverse. In questa fase è fondamentale capire se l’unità che si sta visitando merita davvero di essere oggetto di una trattativa o meno. Nel video, una guida pratica su cosa osservare durante la prima visita, per farsi subito un’idea chiara e consapevole. Il video è stato realizzato grazie all'appoggio di NSS Charter https://www.nsscharter.com/ Il perito Stefano Cioni risponde a questo indirizzo e-mail stefano@vmbyachts.com Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire https://www.solovela.net/abbonamenti/

C’è un luogo nel sud della Sardegna, incastonato tra gemme di rara bellezza: è un piccolo porto, Marina di Teulada. Uno di quei posti magici che ti conquistano e non ti lasciano più. Qui si incontrano soprattutto velisti veri, persone che arrivano con la propria barca dopo aver navigato lungo le coste dell’isola. È un luogo che conserva il fascino di un tempo, quando chi andava per mare non aveva il problema di prenotare un posto in marina. Siamo venuti qui per girare un video della serie Marina d’Italia e raccontarvi questo posto stupendo. Marina di Teulada - https://tinywebs.info/yQXajH Se ancora non lo hai fatto, sottoscrivi un abbonamento Premium a SVN Solovelanet: avrai accesso a tutti gli articoli riservati agli abbonati, ai video realizzati appositamente e alle anteprime dei contenuti che successivamente saranno disponibili in libera visione. Se ti abboni entri nel mondo di SVN solovelanet e non ne vorrai più uscire https://www.solovela.net/abbonamenti/

Il navigatore solitario Riccardo Tosetto, reduce dal suo giro del mondo senza scalo né assistenza, ci dà alcuni consigli su come navigare di notte. La navigazione notturna è una delle attività più delicate che può fare un diportista Il video è stato realizzato con il supporto del gruppo NSS che ci ha messo a disposizione le barche e il marina di Cala dei Sardi https://nssgroup.it/ http://www.solovela.net

Ogni volta che si parla di nodi, le discussioni non mancano, soprattutto quando si cerca di uscire dai soliti schemi. Per evitare polemiche inutili, questa volta abbiamo deciso di affidarci a un vero esperto: un nostromo della nave scuola Amerigo Vespucci. A bordo della Vespucci, un nodo deve essere eseguito alla perfezione. E chi ha trascorso quindici anni sul ponte di questo celebre veliero sa bene come realizzare correttamente i principali nodi utilizzati in navigazione. Sappiamo che il video susciterà diverse discussioni e polemiche, soprattutto per il modo in cui viene spiegato il nodo di galloccia. Nonostante questo, siamo certi che molti navigatori lo eseguano esattamente come mostrato qui. Del resto, come diciamo sempre, non esiste un modo giusto o sbagliato in assoluto: se qualcuno si trova meglio a farlo come spiegato nei libri, va benissimo. L’importante è che il nodo funzioni. http://www.solovela.net