Ein wunderbarer Abend im Heimathafen der SUNBEAM Werft. Launch des neuen Weekend Sailer SUNBEAM 32.1 am Mattsee in Österreich.

⛵ Eine neuartige Segelyacht, die sich keinem bisher vorhandenem Segment zuordnen lässt. https://www.sail32.com/ von SUNBEAM YACHTS. Im Gespräch mit allen beteiligten der bisherigen Vorstellungs Videos. 0:00 Andreas Schöchl - Customer Journey der SUNBEAM 32.1 1:12 Günter Ambrosy - Bestellung und Ablauf bis zur Übergabe 2:20 Hermann - SUNBEAM Eigner (Owners) 3:12 Günter Ambrosy - SUNBEAM Brokerage Verkauf gebrauchter Boote + Service Netz 4:25 FAQ - Fragen & Antworten zur neuen SUNBEAM 32.1 wie Preis 7:00 Outtakes der VLOGs 1-5 😃 = = Barrierefreier Video Inhalt = = Willkommen zum 5. VLOG unserer Videoreihe zur SUNBEAM 32.1! -- Credits --Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/​YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

⛵ Eine neuartige Segelyacht, die sich keinem bisher vorhandenem Segment zuordnen lässt. https://www.sail32.com/ von SUNBEAM YACHTS. Im Gespräch mit Roman Freigassner zum Deck aus Resista sowie mehr zu den Solarmodulen und dem Interieur mit Flachsfaser. 0:00 Andreas Schöchl - Innovation und Nachhaltigkeit 1:24 Roman Freigassner - Das Deck aus Resista 2:11 Andreas Schöchl - Die Solarmodule = = Barrierefreier Video Inhalt = = Willkommen zum 4. VLOG unserer Videoreihe zur SUNBEAM 32.1! Heute geht es um das Thema Nachhaltigkeit und Innovation. Nachhaltigkeit ist ein zentrales Thema in unserer Gesellschaft und ein ganz wesentliches für eine moderne Produktentwicklung. Natürlich sind die Möglichkeiten im Serienbootsbau andere, als bei einer One-off custom Yacht. Dennoch gilt es für uns bei der Sunbeam 32.1 im Rahmen unserer Möglichkeiten, den ökologischen Fußabdruck so gering wie möglich zu halten. Mein Name ist Roman Freigassner. Wir haben eine kleine Tischlerei nahe des Irrsees. Wir sind seit 36 Jahren selbstständig und seit 20 Jahren im Bereich Bootsbau und Teakdecks tätig. Bei der Sunbeam 32.1 haben wir uns ja ganz bewusst gegen den Einsatz von Tropenhölzern entschieden. Es gibt ja mittlerweile eine ganz tolle Alternative. Vielleicht magst du ein bisschen näher erklären, um was es sich da genau handelt. Das Produkt das nennt sich Resysta, es ist jetzt schon seit vielen Jahren auf dem Markt. Es ist jetzt vielleicht noch nicht ganz so bei jedem bekannt, aber es ist eine super Alternative zum Tropenholz oder Teakholz im Bereich Teakdecks. Also die Bestandteile sind 60% Reishülsen, 22% Kristallsalze und 18% Mineralöle als Bindemittel. Was ist denn der wesentliche Vorteil für den Sunbeam Segler im Vergleich zum konventionellen Teakdeck? Die wesentlichen Vorteile beim Resystadeck bestehen darin, dass es rutschfester ist, es ist witterungsbeständig, es ist wasserabweisend, es ist salzwasserresistent und farblich - auch nach mehreren Jahren schaut das Deck immer noch aus wie frisch von der Produktion. Auf der Sunbeam 32.1 wird es jetzt die Option der zusätzlichen Stromversorgung durch Solarmodule geben. Ein Solarmodul ist in die Schiebeluk Abdeckung integriert und wird 98 Watt Peak leisten. Das Modul am Schiebeluk gewährleistet somit, dass man an einem gewöhnlichen Segeltag mit normalen Verbrauchern wie Kühlschrank oder Radio energieautark unterwegs ist. In einer erweiterten Solarvariante mit Paneelen über die gesamte X-Press verteilt werden wir einen Energieertrag von ca. 1,8 Kilowattstunden erreichen. In 5-7 Tagen werden somit die Batterien der Sunbeam 32.1 vollständig geladen werden, bei einer vorigen Entladung von ca. 80%. Das wird vor allem für Segler, die an einer Boje hängen, äußerst interessant werden. Da in diesem Bereich mit einer regelmäßigen Teilabschattung durch Großbaum oder Segel zu rechnen ist, wurde das Panel speziell so entwickelt, um diese verschiedenen Bereiche zu überbrücken und am Ende einen guten Energieertrag zu gewährleisten. Die X-Press ist nicht nur eines der markantesten Designmerkmale sondern erfüllt auch einige funktionale Aufgaben. Durch die smart geformten Überhänge der X-Press werden die sehr aufrecht stehenden Seitenfenster an Deck teilweise abgedeckt wodurch die direkte Sonneneinstrahlung verringert werden kann. Die X-Press wird zudem mit einem Abstand zum Kabinenaufbau montiert, was einen Luftzug generiert. Große Hitze kann damit unter Deck vermieden werden. Im Interieur der Sunbeam 32.1 sind einige Elemente geplant, die mit Flachsfasern gebaut werden sollen. Die Flachsfaser ist eine Naturfaser, sie ist CO2 neutral und wird aus den Stängeln der Flachspflanze gewonnen. Sie soll die übliche Glasfaser ersetzen. Das Bimini und das Sprayhood werden aus bis zu 23% recycelten Garnen hergestellt. Im Innenraum sogar aus 50% und wahlweise hat man die Möglichkeit, Textilien zu wählen, die 100% cradle to cradle zertifiziert sind. Dies bedeutet, dass sie zu 100% in ihren Kreisläufen ökologisch und technologisch gehalten, beziehungsweise zurückgeführt werden können. An dieser Stelle gilt es einfach mal Danke zu sagen. Danke an euch für die Unterstützung und die vielen positiven Rückmeldungen zu diesem Projekt. Der nächste VLOG wird unser letzter sein zu diesem Projekt und deswegen würden wir euch gerne mit dazu einbinden. Schreibt eure Fragen direkt hier unter das Video und wir werden sie im nächsten VLOG gemeinsam mit Günter Ambrosi beantworten. Das nächste Video handelt über die Customer Journey und was es bedeutet, bei Sunbeam Yachts sein Boot zu kaufen. Wir freuen uns schon sehr, wenn ihr wieder dabei seid! -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/​ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

⛵ Eine neuartige Segelyacht, die sich keinem bisher vorhandenen Segment zuordnen lässt. https://www.sail32.com/ von SUNBEAM YACHTS. Im Gespräch mit dem Bootsbauer Manfred Schöchl, dem Segelmacher Florian Raudaschl und Michael Pacher von Doma Elektro Engineering. 0:00 Andreas Schöchl - SUNBEAM 0:36 Manfred Schöchl - SUNBEAM 2:14 Michael Pacher - Doma Elektro Engineering 3:34 Florian Raudaschl - Segelmacher = = Barrierefreier Video Inhalt = = Die Technik muss am Ende immer einen Kundennutzen bringen! Wir verbauen keine Technik nur der Technik willen. Die Sunbeam 32.1 wird in drei Kielvarianten angeboten. Entweder mit einen Tiefkiel, einem Kurzkiel und erstmals auch mit einer Kimmkielvariante. Es handelt sich dabei um Torpedokiele wobei die Ruder in der Kimmkielversion über kleine Winglets verfügen, um nicht im Schlamm einzusinken. Somit erschließt sich SUNBEAM YACHTS mit der 32.1 einen ganz neuen Kundenkreis da man in Tidengewässer damit problemlos trockenfallen kann. Die 32.1 wird auch über einen Doppelsteuerstand verfügen. Vorteile: Einerseits der ungehinderte Durchgang in der Mitte und am fixen Cockpittisch vorbei, andererseits der erleichterte Einblick nach vorne in die Segel sowie generell die dadurch verbesserte Übersicht. Instrumente sowie die auch elektrifiziert erhältlichen Winschen sind vom Steuermannssitz aus problemlos und einfach bedienbar. Auch das optionale Bugstrahlruder unterstützt ungeübte Quereinsteiger. Die Bedienbarkeit und die Ergonomie standen beim Cockpitdesign im Vordergrund. So sind Schrägen und Höhe der Rückenlehnen optimal dimensioniert und bieten somit ausreichend Komfort und Schutz. Die Sunbeam 32.1 wird Kategorie B zertifiziert und verfügt somit über eine enorme Kentersicherheit und höhere Stabilitätswerte als reine Binnenyachten. Ideal somit für auch für das ausgedehnte Wochenende am Meer. Die Sunbeam 32.1 wird wahlweise mit einem 8KW Elektromotor mit Li-ion Akkus oder einem Dieselmotor erhältlich sein. Wir haben uns bewusst für die Li-ion Technologie entschieden um die Vorteile des schnelleren Ladens und der höheren Energiedichte auszuschöpfen. Elektrisches Kochen anstatt Gas. Einerseits aus Sicherheitsgründen, andererseits zu Gunsten der wartungsärmeren Handhabung (Gasprüfung). Das elektrisches Induktionsfeld ist optional auch über einen Wechselrichter auf See nutzbar. Ein großzügiger Toilettenraum inklusive Marine-WC und Spiegelschrank mit fix eingebauten Fäkalientank und einer optionale Duschmöglichkeit sind weitere Assets. Zusätzlicher Platz für eine Nespresso Maschine und serienmäßiger Kühlschrank. Erstmals bei Sunbeam werden wir ein komplettes Bussystem verbauen. In enger Abstimmung mit der Firma Mastervolt erarbeiten wir ein intelligentes Gesamtsystem. Durch die smarte Verkabelung entstehen weniger Kontaktpunkte wodurch die Störanfälligkeit weiter reduziert wird. Das ganze System kann via Smart Devices und/oder via App gesteuert werden. Wir nennen das Smart Sunbeam. Es ist die einfache und mühelose Überwachung der wichtigsten Komponenten und Systeme auf der Yacht wodurch sich der Eigner auf die wesentlichen und wichtigen Dinge konzentrieren kann. Egal ob man seine Sunbeam für den unterhaltsamen Abend an Bord oder für den entspannten Wochenendtörn vorbereiten möchte. So kann man etwa bereits vor der Anreise zum Boot den Kühlschrank aktivieren damit dieser beim Eintreffen bereits kalt ist. Mit integrierten Alarmen über die wichtigsten Systemereignisse wird man auf Wunsch via Handy informiert. Etwa über die Aktivierung der Bilgenpumpe oder das Batterielevel und die Batteriereichweite vor Fahrtantritt. Das System arbeitet auch präventiv. Durch Alarme die rechtzeitig über ein niedriges Batterielevel informieren wird eine Tiefenentladung vermieden. Auch das automatische Abschalten der Wasserpumpe, sobald der Tank leer ist, verhindert einen Leerlauf und somit etwaige Folgeschäden. Zudem kann mittels GPS-Signal jederzeit der Standort der Yacht geortet werden, falls diese sich unberechtigt vom Liegeplatz entfernt. Mit WLAN an Bord lässt sich die Sunbeam auch als schwimmendes Homeoffice nutzen. Das Entertainment System, die Ambiente Beleuchtung sowie die Badeplattform lassen sich ganz bequem via App bedienen. Bei den Segeln setzen wir auf Bewährtes aus dem Salzkammergut. Auch bei der Sunbeam 32.1 werden Segel von Doyle/Raudaschl zum Einsatz kommen. Im Standard wird ein Flathead Großsegel und eine Selbstwendefock verwendet. Für das Zweisalingrigg von ZSpars sind optional auch ein komfortabler Rollmast sowie eine Topgenua erhältlich. Der Benefit ist auch hier klar das einfache Handling. Man kann die Segel angeschlagen lassen und mit elektrischen Winschen easy setzen und bergen. Neben der Performance der Segel werden diese auch optisch ansprechend gestaltet werden. Dafür wird Florian sorgen. -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

⛵ Eine neuartige Segelyacht, die sich keinem bisher vorhandenen Segment zuordnen lässt. https://www.sail32.com/ von SUNBEAM YACHTS. Im Gespräch mit dem Stardesigner der 32.1, Gerald Kiska von KISKA International Brand and Design Agency. Das Statement aus 65 Jahren Entwicklung und Bau von qualitativ hochwertigen Segelyachten. Die Philosophie lautet: Funktionalität, Ästhetik und Komfort perfekt in sich zu vereinen. Modern, Stylish und am Puls der Zeit – dies ist die Geburtsstunde der neuen SUNBEAM 32.1. = = Barrierefreier Video Inhalt = = Hallo und herzlich willkommen zu unserem zweiten Vlog. Heute dreht sich alles um das Thema Design. Dazu sind wir zu Besuch bei der Firma Kiska in Salzburg. Was genau ihre Rolle in dem Projekt war, das sehen wir uns jetzt mal gemeinsam an. Für SUNBEAM YACHTS ist es absolut neu mit einem Industrial Designer zusammenzuarbeiten. Warum machen wir das? Es ging darum, mit Traditionen zu brechen und das Thema Wassersport und Aktivitäten am Wasser neu zu interpretieren. Das Mastermind dahinter Gerald Kiska himself wird euch das erklären: Seid mutig oder sehr mutig? Du hast da mal am Anfang ein bisschen provokante Aussage gemacht und gesagt: Wieso muss das Ding eigentlich einen Mast haben? Weil die Zugangsweise bzw. eure Blickwinkel dazu oft ja ein bisschen anders sind. Wie würdest du die spezielle Herausforderung im Segelbootsektor beschreiben? Motoryachten sind vom architektonischen Level her wie die tollsten Häuser dieser Welt. Segelyachten schauen noch immer so aus wie ein Boot. Das muss nicht sein. Üblicherweise hat man so im Kopf, wenn man in einem Segelboot der 10 Meter-Klasse geht, dann ist alles ein bisschen eng, man muss gefühlsmäßig den Kopf einziehen und selbst wenn man steht, kann man dann nur quer durch die Tür gehen. Das ist immer ein Kompromiss. Auch Kinder haben zu wenig Platz und wollen nicht mit und ihre Frau möchte sich auch frei bewegen können und sich nicht über 3 Fallen und 17 Leinen legen, um sich zu bräunen. Das sind alles so Themen, die muss man bedenken und aus dem Weg räumen. Wenn es ein Familienerlebnis werden soll, dann muss für jeden was dabei ist. Was ist bei dem Boot anders als wie bei anderen Booten am Markt? Es ist ein Boot, wo es Luft & Raum gibt, wo man atmen kann, wo man sich nicht bedrängt und eingeengt fühlt, sondern im Gegenteil überrascht ist, wie viel Platz zur Verfügung steht. Es geht also in erster Linie darum, diesen Tag auf dem Wasser voll inhaltlich zu gestalten und nicht nur die zwei Stunden, wo vielleicht wirklich gesegelt wird. Design ist immer die Verbindung von Funktion und Ästhetik. Dementsprechend darf auch die Ästhetik natürlich nicht zu kurz kommen und beschreibt dieses Gefühl, das einem jemand noch nachschaut, wenn man aus dem Hafen rausfährt. Man will eben auch gut ausschauen. Jetzt habe ich euch genug auf die Folter gespannt und so sieht sie jetzt aus. Ich zeige jetzt mal die wichtigsten Elemente der neuen SUNBEAM 32.1 und fange mal mit dem Flight Deck an. Wir nennen es Flight Deck, weil im vorderen Bereich das Deck breiter ist als der Rumpf. Das ist uns wichtig, um das Vorschiff besser erreichen zu können und eine zweite Erlebnis Zone am Schiff zu haben, damit sich nicht nur alles im Heck sozusagen ballt, sondern dass ein Teil der Mannschaft auch nach vorne ausweichen kann. Und vielleicht auch noch ein Detail, ist das sogenannte Express, ein Bauteil, das sämtliche Falle und Beschläge verdeckt und somit zu einem sehr cleanen und aufgeräumten Deck führt. So gehen wir mal an das Heck des Bootes und da zeige ich euch auch eine Novität, die wir uns einfallen lassen haben: die ausziehbare Badeplattform. Wir vergrößern damit das Cockpit zu einer Größe, die weit über das übliche Maß einer 30iger hinausgeht und damit gehen wir in das Interieur der Yacht. Wir nennen es das Loft, weil eben versucht wurde, durch Weglassen der trennenden Wände ein möglichst großes, durchgängiges zusammenhängendes Interieur zu schaffen. Das Ganze ist sehr hell und freundlich gestaltet und lädt ein zum Verweilen - ist also keine Folterkammer, in die man hineinmuss, sondern ein Loft, in das man hineinwill. Soviel zum Thema Design. Im nächsten Video geht es um die Technik. -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

⛵ Eine neuartige Segelyacht, die sich keinem bisher vorhandenen Segment zuordnen lässt. https://www.sail32.com/ von SUNBEAM YACHTS Das Statement aus 65 Jahren Entwicklung und Bau von qualitativ hochwertigen Segelyachten. Die Philosophie lautet: Funktionalität, Ästhetik und Komfort perfekt in sich zu vereinen. Modern, Stylish und am Puls der Zeit – dies ist die Geburtsstunde der neuen SUNBEAM 32.1. = = Barrierefreier Video Inhalt = = Hallo und herzlich Willkommen zum ersten VLog der SUNBEAM 32.1 Mein Name ist Andreas Schöchl und ich bin Geschäftsführer bei SUNBEAM YACHTS und euer Host für diese Videoreihe. Die SUNBEAM 32.1 ist unsere neueste Entwicklung hier in Mattsee bei SUNBEAM YACHTS. In fünf Themenschwerpunkten möchten wir euch mitnehmen auf unserer Reise von der Entwicklung bis hin zum fertigen Prototypen. Für dieses Projekt haben wir uns die besten Köpfe zusammengeholt. Den Industrial Designer Gerald Kiska. Progressives Design und Out of the box-Denken ist seine Spezialität. Seids mutig oder seids sehr mutig. Passionierte Segler und geballtes, nautisches Know-how. Manfred Schöchl - Techniker und Bootsbauer seit Jahren. Nur gut aussehen reicht nicht! Es muss auch funktionieren. Dem Vertriebsspezialisten Günter Ambrosi - Ihr Wunsch ist ihm Befehl. Wünsch` dir was! Label Architecture auf höchstem Niveau. Jerney Jakopin der Konstrukteur aus Slowenien. Dieses Boot ist in jeder Hinsicht extrem. Einmal - Alles - Neu Seit mehr als 70 Jahren bauen wir die wunderschönen SUNBEAM Yachten hier bei uns in Mattsee. Angefangen von der SUNBEAM 22.1 bis hin zur SUNBEAM 46.1 mit der wir 2019 auch den begehrten Yacht des Jahres Award gewonnen haben. Unsere Boote waren immer eine Evolution der vorangegangenen Typen basierend auf Kundenfeedback und unserer eigenen Erfahrung als Segler und neusten Trends der Branche. Doch diesmal ist alles neu, diesmal ist alles anders. Bei der SUNBEAM 32.1 haben wir uns ganz genau angesehen: wie tickt denn heutzutage der Segler wie tickt denn die Zielgruppe und haben daraus einen Typus Segler festgelegt und definiert und genau für diesen Typus, für diese Zielgruppe haben wir ein Boot entworfen. Und das ist die SUNBEAM 32.1 Und die SUNBEAM 32.1 ist keine Evolution der vorangegangenen Typen sondern eine Revolution. Die Bedürfnisse der Gesellschaft haben sich geändert im Berufsleben wie auch in der Freizeit. Freizeit ist das richtige Stichwort. Viele von uns haben mehrere Hobbies und die Freizeit wird nicht mehr. Die SUNBEAM 32.1 bietet daher die perfekte Möglichkeit die Hobbys gemeinsam mit Freunden und Familie ausführen zu können. Segeln ist nach wie vor das zentrale Thema - es ist ja schließlich immer noch ein Segelboot. Aber uns ging es vor allem darum, dass das Segelboot auch intensiv genutzt wird, wenn mal kein Wind draußen geht. Und zwar als Ausgangsbasis für jegliche, andere Wassersport Aktivitäten, wie Stand-up Paddeln oder Schnorcheln oder einfach nur zum Baden. Die öffentlichen Zugänge zu den Seen werden immer weniger, immer beschränkter. Von dem her wünschen sich viele einfach mehr Privatsphäre beim Baden - quasi einen eigenen privaten Badesteg, einen eigenen privaten Badeplatz. Und hier wird SUNBEAM 32.1 natürlich auch ansetzen. Die SUNBEAM 32.1 wird vor allem eines. Sie wird polarisieren. Und das auf vielen verschiedenen Ebenen. Einerseits will sie mit einem unverwechselbaren, markanten Design überzeugen und andererseits mit einem loftartigen Ambiente bestechen. Zudem brechen wir auch mit einigen SUNBEAM Traditionen. Es wird das erste Boot von uns sein mit einem Doppel-Steuerstand, einer Doppel-Ruderanlage. Und wir werden auch verschiedene Kiel-Varianten anbieten mit denen man auch trocken fallen kann. Das Thema Platz Angebot, das Platz Angebot an Deck und unter Deck war für uns ein ganz zentrales Thema mit dem wir uns intensivst auseinandergesetzt haben. Es galt das Decks Design so zu gestalten, um den verfügbaren Platz zu maximieren. Das Resultat ist ein ganz spezielles Decks Design und wir nennen das Flight Deck. Auch im Innenraum sind wir neue Wege gegangen. Das loftartige Ambiente mit dem modernen Materialmix und die fehlenden Raumtrenner lassen das Boot innen außerordentlich geräumig wirken. Zudem gibt es viele Fenster und große Fensterflächen, die das Interieur luftig und hell wirken lassen. Weiters haben wir eine Badeplattform entwickelt, die vom Platzangebot und der Funktionalität in dieser Bootsgröße konkurrenzlos sein wird. Smarte Beschattungssysteme und die gewohnt hohe SUNBEAM Qualität runden das Erlebnis an Deck ab. Die neue SUNBEAM 32.1 ist ein Boot für Junge & Junggebliebene für Paare & Familien. Einfach gesagt, für Menschen die ihre Zeit gerne in der freien Natur verbringen sowie beim Wochenendausflug mit den Kids genauso eine gute Figur machen wie bei der After Work Runde mit Freunden und Kollegen. -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing https://www.promomasters.at/

Die Segelyachten und Luxury Cruiser von SUNBEAM überzeugen mit TOP-Qualität, Sicherheit, Eleganz und Komfort – das ganze Jahr. SUNBEAM Yachts Homepage: https://www.sunbeam-yachts.com/ SUNBEAM 46.1 Yacht: https://www.sunbeam-yachts.com/yachten/461/ im Video SUNBEAM | Segelyacht | Segeln | Segelboot | Segelschiff | Meer | Wasser | Küste | 46.1 | Enjoy | Life | Sailing | Long Distance Cruiser | Sports Luxury Cruiser | Yacht | Schöchl Werft | www.sunbeam-yachts.com -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

Die SUNBEAM 46.1 wurde auf der Boot Düsseldorf als European Yacht of the Year 2019 im Bereich Luxury Cruiser ausgezeichnet. SUNBEAM Yachts präsentiert mit der neuen 14,75 Meter langen SUNBEAM 46.1 das neue Flaggschiff der Schöchl Werft. Die 46.1 ist als luxuriöser Long Distance Cruiser konzipiert, der auch mit kleiner Crew gesegelt werden kann. Mehr Informationen unter https://www.sunbeam-yachts.com/yachten/461/

The joy of sailing is the foundation of our success. SUNBEAM YACHTS is proud to combine the advantages of a family business with the latest technical standards in production. Our strengths lie in flexibility and direct customer contact. The outcome is a semi-custom yacht, built for families and couples or single-handed sailors - safe and comfortable. This sailing yacht concept is called "SPORTS LUXURY CRUISER". Deutsche Version des Videos: https://youtu.be/sbLtAl9lLhw Internet: https://www.sunbeam-yachts.com/ Facebook: https://www.facebook.com/sunbeam.yachts/ Schöchl Shipyard Mattsee Austria Europe -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/

Die Freude am Segeln ist das Fundament unseres Erfolgs. SUNBEAM YACHTS ist stolz darauf die Vorteile eines Familienbetriebes mit der Produktion nach neuesten technischen Standards zu verbinden. Unsere Stärken liegen in der Flexibilität und im direkten Kundenkontakt. Das Ergebnis ist eine „semi-custom“ Yacht, gebaut für Familien und Paare oder Einhandsegler – sicher und komfortabel. Wir nennen dieses Segel Yacht Konzept „SPORTS LUXURY CRUISER". English Version of the Video: https://youtu.be/0zV1VuvoW6E Web: https://www.sunbeam-yachts.com/ Facebook: https://www.facebook.com/sunbeam.yachts/ Schöchl Werft Mattsee Österreich Europa -- Credits -- Video by SolidShot Film Productions https://www.solidshot.at/ YouTube Marketing by https://www.promomasters.at/