Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction 00:24 Conseil pour finir en 1h30 03:29 Conseil pour avoir suffisamment de points sur 20 05:14 Conseil pour maîtriser la règle Cras 09:37 Conseil concernant les petites erreurs d'inattention 11:25 Conseil : Prendre le temps nécessaire à la formation 12:19 Conclusion 13:05 Mes cours sont sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer efficacement à passer l'examen en candidat libre, à son rythme (comptez 25 à 30 heures à répartir idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour plus d'informations, consulter les sommaires, visionner des extraits, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction 00:22 Le permis hauturier est-il vraiment difficile ? 00:59 La vraie difficulté : donner du sens à ce qu’on fait en mer 01:23 Exemple concret : cap compas, dérive et route fond 02:25 Il faut du concret dans les notions 04:45 Le rôle d'un bon formateur permis hauturier 05:02 Ce que l’examen du permis hauturier cherche réellement à vérifier 05:25 Résumé : calculs simples, logique et sécurité en mer 06:00 Conclusion, les conditions pour que ça ne soit pas difficile 06:34 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer efficacement à passer l'examen en candidat libre, à son rythme (comptez 25 à 30 heures à répartir idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour plus d'informations, consulter les sommaires, visionner des extraits, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Pas de permis obligatoire à bord des voiliers Français 00:46 Définition administrative du voilier Français 01:00 Règlementation applicable en France 01:41 Les permis plaisance sont-il utiles sur un voilier ? 03:35 Obligations liées à la radio VHF 04:47 Location de voilier, CV Nautique et Permis hauturier 06:08 Le permis hauturier, ni obligatoire, ni magique 06:50 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer efficacement à passer l'examen en candidat libre, à son rythme (comptez 25 à 30 heures à répartir idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour plus d'informations, consulter les sommaires, visionner des extraits, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction 00:12 Un prix total qui inclus le prix du permis côtier 01:08 Prix du matériel nécessaire pour le permis hauturier 01:20 La carte marine SHOM 9999 02:42 La règle Cras 03:24 Autre matériels et bilan total matériel 03:59 Prix de l'inscription à l'examen du permis hauturier 04:38 Prix de la formation au permis hauturier 05:29 Récapitulons le prix total 06:35 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer efficacement à passer l'examen en candidat libre, à son rythme (comptez 25 à 30 heures à répartir idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour plus d'informations, consulter les sommaires, visionner des extraits, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Qu'est-ce que le SMDSM 03:34 Les fonctions du SMDSM 04:22 Les zones du SMDSM 08:24 Les principaux acteurs du SMDSM : ANFR et Licence Radio 10:49 Les MRCC et les CROSS 14:34 Le système SAR Search And Rescue 16:22 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ Formez-vous à votre rythme pour le permis hauturier, le CRR, ou le permis côtier, et bénéficiez de mon accompagnement personnalisé 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction - Prononcer le S de Jean Cras 00:14 La Flèche : Orientation de la Règle Cras 01:50 Connaître par cœur les principaux angles de la rose 03:41 Usage des rapporteurs de la Règle Cras 05:49 S'entrainer sur une feuille avec un méridien 11:20 Les chiffres à l'intérieur des rapporteurs 12:55 S'entrainer sur une feuille avec un parallèle 15:00 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. - Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). - Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) - Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm - Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc - Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer super bien à passer l'examen en candidat libre, comptez 25 à 30 heures pour être au top, à suivre à son rythme (idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour consulter les sommaires et extraits des cours disponibles, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Comment savoir si la Radio est ASN/DSC 00:47 Le Squelch de la Radio VHF 02:27 Réglage de la puissance 04:31 Double et triple veille 05:13 Affichage des coordonnées géographiques et connexion GPS 06:32 Bouton ASN Distress 07:44 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ Formez-vous à votre rythme pour le CRR, le permis côtier et le permis hauturier, et bénéficiez de mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

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Ce cours est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Introduction 00:07 Comment fonctionnent les balises de détresse RLS - EPIRB 01:16 Les deux types d'usage 01:45 Les fréquences utilisées 02:00 Normes de batterie et d'étanchéité, Autotest 02:29 Les étapes du processus d'alerte 03:17 Les PLB 406 Mhz, mini version des balises EPIRB 04:25 Comment déclarer sa mini balise PLB 04:45 Dernières recommandations importantes à retenir 05:13 Retrouvez la formations complète sur https://formations-maritimes.fr/ Mes formations sont très utiles pour réussir ses examens de permis côtier, permis hauturier, et CRR, et surtout pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Elles sont également utiles pour ceux qui souhaitent recycler leurs connaissances. Elles viennent avec mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Découvrez mes cours et mon accompagnement personnalisé, disponible 7 jours sur 7, sur : https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬ 00:00 Introduction 00:11 1. Permis plaisance : les permis côtier et permis hauturier 02:51 2. Extension hauturière, les thèmes du référentiel 03:33 3. Examen du permis hauturier, les administrations concernées 05:03 4. Comment s'inscrire à l'examen du Permis Hauturier en candidat libre 06:43 5. Le matériel pour passer le permis hauturier 07:52 6. Se former pour passer le permis hauturier 11:37 Retrouvez mes cours sur https://formations-maritimes.fr/ ▬▬▬ MATÉRIEL NÉCESSAIRE POUR VOTRE PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Notez que les liens ci-dessous sont affiliés, je perçois une petite commission en cas d’achat. - Une carte SHOM 9999 que vous trouverez par exemple ici chez Amazon : https://amzn.to/33DfuCj. Vous pouvez bien sûr aussi vous rendre dans un magasin spécialisé dans le nautisme (il vaut mieux téléphoner pour vérifier s’ils en ont en stock). Je vous conseille de fixer votre carte avec des punaises sur une planche de contreplaqué de 9 mm d’épaisseur de 90 cm x 120 cm. En effet, votre centre d’examen vous demandera de venir avec une carte bien propre, sans déchirure, annotation ou rature, qu’ils conserveront dans leurs archives. Le fait d’utiliser cette planche vous évite de plier et déplier un grand nombre de fois votre carte (qui a la fâcheuse tendance à se déchirer au niveau des plis). - Une règle ou un rapporteur de navigation (Règle Cras) comme celle-ci : https://amzn.to/3rA8Vga ou celle-là : https://amzn.to/36FHjvv Notez que la plupart des centres d’examen (pas tous) n’acceptent pas les règles munies d’une partie mobile comme le “rapporteur breton” (que je déconseille également, elles font perdre beaucoup de temps) - Un compas pointe sèche comme celui-ci : https://amzn.to/36FHjvv et un compas d'écolier comme celui-là : https://amzn.to/3nqkYIm - Une calculatrice non programmable comme celle-ci : https://amzn.to/36JAsBc - Vous pouvez aussi jeter un œil à ce pack : https://amzn.to/3d4q9ZM ▬▬▬ PLUS D'INFOS AU SUJET DE MA FORMATION PERMIS HAUTURIER ▬▬▬ Elle permet de se préparer super bien à passer l'examen en candidat libre, comptez 25 à 30 heures pour être au top, à suivre à son rythme (idéalement en 4 à 6 semaines), depuis chez soi. Rendez-vous sur https://formations-maritimes.fr/ pour consulter les sommaires et extraits des cours disponibles, retrouver les coordonnées des services organisant les examens, ainsi que le document CERFA 14680. Formez-vous à votre rythme grâce à mes cours et mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Introduction 03:25 Sommaire du cours de radio VHF - CRR 05:58 Généralités 09:01 Le CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste) 11:33 Retrouvez la suite du cours sur https://formations-maritimes.fr/ Mes formations sont très utiles pour réussir ses examens de permis côtier, permis hauturier, et CRR, et surtout pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Elles sont également utiles pour ceux qui souhaitent recycler leurs connaissances. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours de radio VHF est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Bienvenue 00:05 Les types de VHF, puissance, portée, utilisation 03:13 Faire un essai radio VHF avec un sémaphore 04:16 Présentation de la radio VHF normée et de ses fonctions 05:09 Le squelch, réglage de la sensibilité 06:18 Réglage de la puissance, high et low 08:23 Double ou triple veille 09:04 Affichage des coordonnées géographiques 10:23 Bouton Distress, fonction ASN essentielle 11:46 Derniers conseils 12:45 Retrouvez la formation complète sur formations-maritimes.fr Mes cours vous seront utiles pour acquérir ou recycler des connaissances nautiques qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Ils seront également particulièrement utiles pour ceux qui souhaitent passer le permis côtier, le CRR ou le permis hauturier. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours de radio VHF est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Bienvenue 00:07 1. Le SMDSM, Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer 02:24 Première mission du SMDSM, un réseau mondial dédié à la recherche et au sauvetage 02:56 Deuxième mission du SMDSM, la diffusion des RSM, Renseignements sur la Sécurité Maritime 03:18 Les fonctions du SMDSM 04:08 2. Les zones du SMDSM 08:12 3. Les principaux acteurs du SMDSM 08:19 3.1 L’ANFR et la Licence Radio 10:42 3.2 Les MRCC et les CROSS 14:30 4. Le système SAR, Search and Rescue 16:03 Merci d'avoir suivi ce cours Ces cours seront utiles pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Ils seront également utiles pour ceux qui souhaitent se former ou recycler leurs connaissances, en particulier pour le permis côtier, le CRR ou le permis hauturier. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours de radio VHF est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Bienvenue 00:07 1. Le SMDSM, Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer 02:24 Première mission du SMDSM, un réseau mondial dédié à la recherche et au sauvetage 02:56 Deuxième mission du SMDSM, la diffusion des RSM, Renseignements sur la Sécurité Maritime 03:18 Les fonctions du SMDSM 04:08 2. Les zones du SMDSM 08:12 3. Les principaux acteurs du SMDSM 08:19 3.1 L’ANFR et la Licence Radio 10:42 3.2 Les MRCC et les CROSS 14:30 4. Le système SAR, Search and Rescue 16:03 Merci d'avoir suivi ce cours Ces cours seront utiles pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Ils seront également utiles pour ceux qui souhaitent se former ou recycler leurs connaissances, en particulier pour le permis côtier, le CRR ou le permis hauturier. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours au sujet de la radio VHF est extrait des formations disponibles sur https://formations-maritimes.fr/ 00:00 Bienvenue 00:07 1. Le SMDSM, Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer 02:24 Première mission du SMDSM, un réseau mondial dédié à la recherche et au sauvetage 02:56 Deuxième mission du SMDSM, la diffusion des RSM, Renseignements sur la Sécurité Maritime 03:18 Les fonctions du SMDSM 04:08 2. Les zones du SMDSM 08:12 3. Les principaux acteurs du SMDSM 08:19 3.1 L’ANFR et la Licence Radio 10:42 3.2 Les MRCC et les CROSS 14:30 4. Le système SAR, Search and Rescue 16:03 Merci d'avoir suivi ce cours Mes formations seront utiles pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Elle seront également utiles pour ceux qui souhaitent se former ou recycler leurs connaissances, en particulier pour le permis côtier, le CRR ou le permis hauturier. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours au sujet de la radio VHF est extraite d'une formation complète au permis côtier disponible sur formations-maritimes.fr Cette formation se compose d'environ 13 heures de vidéos accompagnées de nombreux tests automatisés. Elle sera utile pour acquérir des connaissances qui peuvent se révéler indispensables en mer dans certaines situations. Le cours de radio VHF intéressera ceux qui veulent passer ou recycler leur permis côtier, ainsi que ceux qui veulent passer le CRR. Pour découvrir mes cours en ligne, rendez-vous sur : https://formations-maritimes.fr/ À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Ce cours est extrait du cours Nr 8 de ma formation permis hauturier. La durée de la vidéo est de 42 minutes, le cours est à compléter avec trois exercices de carte qui lui sont dédiés. Son objectif, en conjonction avec le cours 7 qui le précède, est de vous apprendre à maîtriser la règle Cras. La formation permis hauturier que je vous propose est composée de 18 cours, dont 13 heures de vidéo et de multiples tests et exercices de carte à réaliser au fur et à mesure, pour finir avec cinq examens blancs au niveau très progressif. Suivre ma formation permet à tous de réussir aisément l'examen du permis hauturier (prenez le temps de lire les avis). Votre inscription comprend un accès illimité à l'ensemble du contenu, ainsi que mon accompagnement personnalisé, 7 jours sur 7. Dans cette première partie du cours, nous voyons : 00:00 Introduction - Générique - Deux petites précisions 03:38 Sommaire du cours complet 04:08 Maîtriser sa règle Cras - La flèche, orientation visuelle 06:05 Bien connaître la rose, c'est indispensable (cf cours précédent) 07:55 Présentation des deux rapporteurs de la règle Cras 10:02 S'entrainer sur une feuille vierge 12:18 Fin de la première partie, retrouvez la formation complète sur mon site Cette formation est idéale pour ceux qui souhaitent se former efficacement, à leur rythme, depuis chez eux. Le niveau est largement supérieur au minimum requis. Comptez, en fonction de votre niveau initial, 20 à 30 heures pour suivre la formation, à répartir idéalement sur une durée de trois à cinq semaines pour ne pas oublier ce qui a été vu dans le cours précédent. Pour retrouver son contenu détaillé et tout savoir sur les modalités vous permettant de passer votre permis hauturier en candidat libre, rendez-vous sur : https://formations-maritimes.fr/ Voici la liste des cours qui composent cette formation permis hauturier : Cours 1 – Informations de base sur la carte marine (29 minutes + test) Cours 2 – Symboles, abréviations et termes utilisés sur les cartes (43 minutes + test) Cours 3 – Représentation des feux et du balisage sur la carte (36 minutes + test) Cours 4 – Quadrillage latitudes – longitudes – Parallèles – méridiens (44 minutes + test) Cours 5 – Division des degrés, les milles nautiques et les nœuds (24 minutes + test) Cours 6 – Calculer le rapport Distance – Vitesse – Temps (22 minutes + test) Cours 7 – Rose – Routes et vitesses – Position par rapport à un amer (43 minutes + test) Cours 8 – Maîtriser sa règle de navigation (42 minutes + test) Cours 9 – Se positionner avec des relèvements (20 minutes + test) Cours 10 – Ligne de foi et cap vrai – Notion de gisement ( 25 minutes + test) Cours 11 – Déclinaison et déviation – La variation magnétique (57 minutes + test) Cours 12 – Calcul de la dérive due au vent (33 minutes + test) Cours 13 – Les courants – Corriger un cap – Faire valoir une route (47 minutes + test) Cours 14 – Calcul des marées 1 (61 minutes + test) Cours 15 – Calcul des marées 2 (60 minutes + test) Cours 16 – Météorologie (52 minutes + test) Cours 17 – Aide électronique à la navigation – GPS (52 minutes + test) Cours 18 – Règlementation – Matériel de sécurité en navigation hauturière (51 minutes + test) Vous trouverez sur mon site internet quelques cours en accès libre, ainsi qu'un sommaire détaillé ainsi que des extraits pour chaque cours. À votre disposition si vous avez des questions !

Dans ce petit cours de manœuvre au sujet du mouillage, nous allons voir comment choisir une zone de mouillage, préparer, jeter et relever l'ancre et vérifier la tenue du mouillage ! 00:00 Introduction 00:18 Choisir une zone de mouillage 07:22 Préparer, mouiller et relever le mouillage 14:43 Vérifier la tenue du mouillage 18:31 C'est la fin de cette vidéo, abonnez-vous ! Cette vidéo de 19 minutes est extraite d'une formation "permis côtier" en ligne de grande qualité (environ 13 heures de vidéos et multiples tests automatisés). Pour découvrir mes cours en ligne, rendez-vous sur : https://formations-maritimes.fr/ Nous avons également un site internet concernant nos stages de voile, avec un blog dédié à la croisière en voilier : https://www.mata-i-nautisme.fr/ À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Dans cette vidéo, je vous explique comment vous inscrire à l'examen et vous former sérieusement depuis chez vous pour réussir brillamment votre permis hauturier en candidat libre. Au sommaire : 00:00 Voyons de quoi on parle 00:12 Les permis plaisance 02:53 L'extension hauturière, thèmes abordés 03:28 L'examen du permis hauturier 04:00 Les administrations qui organisent l'examen 04:48 Inscription à l'examen du Permis Hauturier en candidat libre 06:22 Le matériel pour passer le permis hauturier 07:32 Se former pour passer le permis hauturier 10:28 Conclusion - Abonnez-vous ! Rendez-vous sur mon site internet : https://formations-maritimes.fr Vous y trouverez : - Le détails de tous les cours disponibles (en tout environ 26 heures de vidéos), des extraits, des cours et des tests offerts - Les coordonnées des services organisant les examens de permis hauturier - Une liste du matériel que je vous recommande pour suivre les cours et passer l'examen - Le document CERFA 14680-01 - De nombreuses informations importantes pour le côtier comme pour le hauturier Sur ce site, je vous propose de vous former à votre rythme, selon vos disponibilités, grâce à mes cours en vidéo, un logiciel de tests automatisés et mon accompagnement efficace et personnalisé, à la demande. À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot

Dans cette vidéo réalisée 16 ans après l'achat de notre voilier (qui en était déjà équipé à l'époque), je vous parle de l'intérêt d'avoir un régulateur d'allure à bord. Au sommaire, nous voyons : 00:00 À la recherche d'autonomie à bord 02:20 Le fonctionnement basique d'un pilote automatique 04:46 Les pilotes et la situation à bord de FIDJI 06:20 Constat après nos premières navigation à bord de FIDJI 07:16 Ma découverte du régulateur d'allure 11:37 Un usage somme toute très réduit 15:38 Avez-vous besoin d'un régulateur d'allure ? 17:55 Notions à avoir pour comprendre le fonctionnement d'un régulateur d'allure 18:47 Démonstration en mer 24:38 C'est la fin de cette vidéo, abonnez-vous ! Retrouvez notre blog sur : https://www.mata-i-nautisme.fr/ Je propose également des formations en ligne, rendez-vous sur : https://formations-maritimes.fr/ À votre disposition si vous avez des questions ! Patrick Belliot