Il C-Cat 48 al suo battesimo in acqua. É stabile, veloce e divertente con arie più sostenute. Negli interni una vera casa per navigare. Impossibile non innamorarsene. Credits: @catamarancentral

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https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/593/BORDER%20LEGEND BORDER LEGEND is a resurrected masterpiece from the sunset days of traditional #yachtbuilding in #Britain; when finely-built wooden yachts were still just about the norm, and their designers and #builders could call on a century or more of handed down skills. BORDER LEGEND's design by George McGruer is a natural #evolution from the renowned work of his father, James, and her build was by the last generations of a highly skilled workforce managed by the wider #McGruer family from the 1890s into the early 2000s. Among the last wooden yachts designed and built there in the early 1970s were three wholesome, elegant and fast 49-55 ft ketches. While the ocean passagemaking exploits of CUILAUN and TALISKER MHOR (ex CERESIO) have become legendary, their smaller sister, BORDER LEGEND (launched as GLORY B IV for furniture manufacturer W.J. Barton of Cheshire, later Hampshire), remained under the radar: a bona fide family cruiser, latterly Solent-based. Circumstances saw her fall on hard times before recent rescue and a major refit under current, experienced ownership - so that one of the finest, last generation wooden #yachts is now available for the pure enjoyment - and it can only be that - of her next owner.

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Vehicle zooms past me as I stop for the red light

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Depuis notre retour mi-septembre,nous avons dû redoubler d'effort pour mettre le Rebelle à l'eau dans les temps. Après avoir finalisé le circuit de gaz (pour la cuisine), le système d’assèchement, le système de pilote, l'électronique, la carène, les filières, expertisé le bateau..., c'est ce jeudi 8 novembre à 16h que le Rebelle se jette à l'eau pour la première fois depuis 8 ans. Et cela n'aurait pas été possible sans votre soutien. Initialement nous pensions faire le baptême à la mise à l'eau du Rebelle. Mais nous n'aurions pas pu profiter de votre présence, et la météo ne s'y prêtait pas. C'était, pour nous, un jour stressant et pour cause, le moteur nous a même fait son coup de théâtre en boudant, ce qui nous a obligé à rejoindre le port de Kernevel tracté par un semi-rigide. Après plusieurs heures dans le cambouis et une belle vidange, le moteur chante désormais comme un nouveau né. Nous vous donnerons rendez-vous pour un beau baptême du Rebelle à la fin du premier trimestre 2019 avec un voilier fin prêt pour le début des stages de voile.

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Waterfalls in slowmotion filmed in Norway.

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