Enjoy a taste of Dalmatia at a quaint Wine Garden located in the courtyard of a former church in Zadar Old Town! This tasting experience invites guests to savour the richness of local flavours and try a selection of 3 wines, 1 liquor, and a cold platter of local meat and cheese. Conveniently located just a short five-minute walk from your ship, the Wine Garden Tasting Experience provides a leisurely 1-1.5 hour escape from your day-to-day travels. Nestled in the heart of ancient architecture, this optional excursion is exclusive to our Elegance Cruise Split Return North route. For more information about this experience, you can visit our website below. https://www.sail-croatia.com/resources/sail-croatia-excursions#wine-garden-tasting-experience

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What if we told you sails can be both lightweight and powerful? Here's the secret: unlike traditional sails that use fillers for bulk, North Sails 3Di relies solely on the world's strongest, thinnest filaments - imagine threads lighter than hair! This "all filaments, no filler" approach eliminates unnecessary weight without sacrificing strength. This innovative construction, focused on essential materials, allows 3Di sails to outperform traditional options in weight, strength, and overall performance. Discover the reasons behind lighter, stronger sails: https://www.northsails.com/3di #northsails #sailmaker #sailing #technology #3Di #North3Di

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More info about EOS's refit at Royal Huisman' Huisfit facilities: https://www.charterworld.com/news/sy-eos-fourth-largest-sailing-yacht-relaunched-refit Video Via https://www.instagram.com/royalhuisman/ - video by Henja Harsevoort

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Energia Eólica num veleiro? Vela convencional: A vela convencional é a forma mais tradicional de aproveitar a energia eólica em veleiros. Consiste em um tecido resistente suspenso em um mastro que é ajustado para capturar o vento e impulsionar o barco. É uma opção simples e eficaz, amplamente utilizada em veleiros de todos os tamanhos. Vela de gênova: A vela de gênova é uma variação da vela convencional que se estende à frente do mastro, permitindo capturar mais vento em condições de vento fraco ou de vento em direções laterais ao barco. Ela aumenta a capacidade de propulsão e melhora a manobrabilidade do veleiro. Vela de estai: A vela de estai é um tipo de vela auxiliar, geralmente menor que a vela principal, instalada em um estai, uma haste vertical fixada no mastro. Ela complementa a vela principal e pode ser ajustada para otimizar a captura de vento em diferentes condições de navegação. Catavento: Um catavento é uma estrutura giratória montada no topo do mastro, com uma hélice que gira de acordo com a direção do vento. Essa rotação pode ser usada para gerar energia elétrica e alimentar sistemas a bordo, como luzes, instrumentos de navegação ou equipamentos de comunicação. Turbinas eólicas de pequena escala: Em veleiros maiores, é possível instalar turbinas eólicas de pequena escala em mastros ou torres especiais. Essas turbinas usam hélices maiores e mais eficientes para converter a energia eólica em energia elétrica. A eletricidade gerada pode ser armazenada em baterias para uso posterior ou alimentar diretamente os sistemas elétricos do veleiro.

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Cómo proteger tu motor con este embudo-filtro, que además, también sirve para separar agua de gasoil o gasolina. Sí!!! Ya os lo enseñamos en un Reel, que podéis ver en nuestro perfil, pero aquí os lo enseñamos más de cerca, ya que nos lo habéis pedido que os lo enseñemos!!! Nosotros lo conocimos gracias a unos amigos que nos lo dejaron en Cabo Verde, y desde que lo tenemos, es cuando te das cuenta de la suciedad que tiene tanto el gasoil como la gasolina en los surtidores!!!😱🙀⛽️ #sailing_lasonambula #protege #motor #engine #engineering #engineer #barco #catamaran #velero #sail #sailing #sailingaroundtheworld #sailboat #veleros #paradise #dronephotography #antillasmenores #caribe #destino #navegaravela #navegarporelmundo #travel #filtro #filter #embudo #funnel #gasoil #gasoline #gas

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