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Winner of #Classicboat magazine's #Restoration of the Year Over 40 ft Award 2020, the registered UK National Historic Vessel HERON II is a beautiful 1936 Fred Shepherd design, now revived with a modern touch to meet the desires and capability of current times. https://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/726/HERON%20II She slices through the swell with â... a good turn of speedâ, as reported by Uffa Fox in 'Racing, #cruising and Design', and is roomy and bright inside, with a stylish and practical living space. Inside and out she is a thoughtfully evolved #classic, finished to a high standard in keeping with her original build. HERON II offers more sleeping accommodation than most #vintage #yachts of this size, lending herself to comfortable cruising and day charter opportunities.
Giorno 26 - EGADI Il ritorno dal paese, dopo cena, è stato tosto. Il motore del gommone ha deciso di abbandonarci a circa 2/3 miglia dallâarrivo e controvento. Quella sensazione da âsiamo esausti, ma se ci fermiamo adesso perderemo tutta la strada fatta finora e verremo sospinti verso il mare apertoâ. Unâora di vita in cui cambiano le tue priorità in modo del tutto repentino. Mi rimarrà la cena sullo stomaco? E chi ci pensa piÚ, quando smettere di remare equivale a dire perdersi nel mare nero? Il vento rinforza, le braccia bruciano, gli schizzi bagnano i vestiti. Ci si incita, poi si cerca di capire se stiamo guadagnando terreno o se siamo sempre fermi nello stesso punto. Poi lo sconforto. Stiamo arretrando? Gli scogli sono piÚ lontani? Che stanchezza. Come possiamo remare con maggiore forza? Tutto è bene quel che finisce bene, perchÊ alla fine il dream team ha vinto la resistenza del vento e siamo tornati sani e salvi in barca. Adesso ci aspetta una bella dormita, perchÊ alle 6 di domattina andremo verso la marina di Marsala per una sosta tecnica di lavori. A domani! C.
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