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Giorno 55 - direzione Malaga (ci arriveremo?) Oggi partiamo con una domanda: Chi di voi ha insultato Eolo, Nettuno e tutta la combriccola? Perché vento, mare e piogge ci stanno mettendo alla prova. Noi proseguiamo verso SO perché il tempo stringe e il 29 dobbiamo esser a Cadice. Ma diciamo che se non avessimo scadenze a breve termine mai e poi mai faremmo miglia su miglia con vento e corrente a sfavore. A che scopo? Dato che qui uno scopo ce l’abbiamo, le stiamo provando tutte. Oggi per esempio è stato un tormento. Il mare non ha mollato un secondo e anche adesso che navighiamo di notte, veniamo sballottati un po’ da tutte le parti. Hanno perfino dato un nome alla perturbazione che arriva da ovest in questo periodo: il ciclone atlantico . No dico, proprio adesso? 😂 Ironia a parte, proseguiamo verso Malaga. Puntiamo lì, ma nelle prossime ore valutiamo se fare sosta tecnica ad Almeria (100 miglia più vicina). Oggi nelle storie c’è stato un avvincente duello che ha visto il caffè e il gas protagonisti. In serata ha dato un cenno di vita, forse la centrifuga delle onde ha mosso un’ostruzione o chi lo sa. Domani funzionerà? Lo scopriremo insieme 😄 A domani! Camilla #barcaavela #sailinglife #barcavela #vivereinbarca #vitainbarca #vela #navigazionenotturna #notturna #miglia
From the foredeck lounge to the alfresco cockpit and the light-filled salon, this Australian-built sport yacht is engineered for entertaining, with the fit and finish Riviera's Platinum Edition name demands. We toured every space so you can see exactly how it lives on the water. 🎥 Watch the full features review & tour inside and around ⬇️ #BoatTEST #Riviera #Riviera5600 #SportYacht #AustralianYacht #LuxuryYacht #Riviera5600Review #YachtTour #BestSportYachts ⚓ Own a Riviera — or chartered or captained one? Your on-the-water experience matters. Send your testimonial to testimonials@boattest.com
Giornata importante al cantiere Maxi Dolphin. Lo scafo in carbonio-epoxy e anima in Corecell del nuovo MD62ab, il 62 piedi (18,90 metri) progettato dall’architetto argentino Alejandro Bottino, è stato estratto dallo stampo dopo la laminazione sottovuoto e la cottura a 60° C nel forno del cantiere. Dopo l’allestimento degli interni verrà posta la coperta, anche questa in carbonio, e già realizzata, come tutti i componenti, dalle maestranze Maxi Dolphin. Consegna prevista dell’MD62ab a fine novembre 2019.