Subscribe for more boat life and adventures!

0

0

0

41,618

Toronto Harbor Life: Marina Quay West Waterfront Escape ?? Dock into luxury at Marina Quay West, Toronto's waterfront paradise! ?? Nestled in the city's heart, this vibrant marina offers stunning skyline views, serene lake vibes, and a front-row seat to Toronto's iconic harbour life. Perfect for boaters and city explorers alike! ?? #MarinaQuayWest #TorontoHarbor #WaterfrontVibes, #sandy, #godsownmeadow, #shorts, #ytshorts, #photography, #canada??

0

0

0

18

Discover the full Jeanneau Powerboat fleet-from sleek day cruisers to offshore explorers-crafted for every journey on the water. _________________________________________________________________ Since 1957, Jeanneau has been dedicated to building quality sailboats and powerboats for those of us who share a passion for being on the water. Today, Jeanneau is a global leader in yacht production for both power and sailboats. Wherever there is water, you will find our owners' enjoying their Jeanneaus.

0

0

0

1,612

"First time he's saying 'no' (or maybe just playing around) while I try to give him his bottle! ? Watch as he nods his head back and forth, making it clear he's not quite ready for milk just yet! Such a funny milestone! ?? #BabyMilestones #PlayfulBaby #Firsts"

0

0

0

637

0

0

0

0

2,212

Ett försök att berätta fördelarna med en klassisk båttyp, du får sådant som du inte får med modernare konstruktioner. Långt, smalt och lätt ger härliga egenskaper. Längd ger fart. Bredd och tyngd bromsar. Smalt och lätt gör att små segel räcker. Segel kostar per m2 De väger också per m2, skönt att kunna hissa för hand. Smala ändskepp, v-bottnad och en lång fenköl gör att båten klyver vågorna. Motsatsen är gunghästar, som ska över varenda våg och båtar som stampar i varje våg. S30 klyver vågorna mjukt och fint, en stor fördel när man seglar utomskärs och ska långt. S30 har långt bak sittande frihängande roder, det gör att hon vänder på stället. Man får lägga om rodret och sedan köra omväxland fram och back, så vänder hon på stället. Behövs ingen krånglig och dyr bogpropeller Med rätt skotade segel är S30 så kursstabil att jag kan släppa rodret och fixa något snabbt. Seglar mycket själv och har alla fall på masten (0 problem), men det är sällan som jag behöver använda autopilot. Hissar storen, tar in kjolen på genuan, hämtar upp lunch etc utan att hålla i rodret. Egenskaper i naturhamn är mer kända. En köl som sticker 1,5 meter och sitter 4,5 meter bak passar väldigt bra i naturhamn. I synnerhet som förstäven lutar lagom och är låg. Den som är normalvig kan baklänges stiga ner på en sten i vattenbrynet. Det finns segelalternativ för alla smaker. Många är väldigt nöjda med självslående fock och stor. Andra föredrar rullgenua och stor. En tredje variant är rullgenua + en mindre fock på ett löstagbart inre förstag, då får man bra driv i alla vindar. S30 har två förstagsinfästningar och hade tidigare den mindre focken för den bakre infästningen, så det finns gamla segel kvar på vindar. På undanvind kan man använda kryssegel eller undanvindssegel. S30 har extra stora undanvindssegel för att hon kan bära den större storleken. S30 är en lätt båt, vilket underlättar det mesta. Lätta ankare. Lätta segel Lätt att hantera i hamnar S30 är en stark klass Över 300 båtar Fungerande klassförbund

0

0

0

1,335