Das Team von West Yachting freut sich vom 17.-25.01.2014 an den Ständen von Hanse, Dehler und Varianta auf Ihren Besuch! Hier finden Sie uns: Hanse - Halle 16, Stand A38 - Dehler - Halle 16, Stand D19.

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2009 Rinker 210 MTX. Características: Marca: Rinker Modelo: 210 MTX Año de construcción: 2009 Dimensiones: Eslora: 6,40 m Manga: 2,49 m Motorización: Marca: Volvo Penta Modelo: 4.3 GXI Potencia: 225 CV Horas de navegación: 97 h Electrónica: Medidor de profundidad digital. Indicadores con esferas enjoyadas y biseles de acero inoxidable. Luces de navegación. Electricidad: (1x) Batería de motor. Cargador de baterías. Bomba de achique eléctrica. Dirección eléctrica. Observaciones/Información adicional: Revisión completa de motores en junio de 2022. Instalación de bomba de alta de combustible. (Junio 2022) Sustitución manguera de desagüe y fuelles de las colas. (Junio 2022) Retén, cojinetes y aceite de transmisión sustituidos. (Junio 2022) Sustitución de latiguillos de trim, ánodos, retén y hélices. (Junio 2022) Insonorizante de sala de máquinas nuevo. (Junio 2022) Patente, lijado y pulido. (Junio 2022)

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Vuoi venire in gita con noi in barca a vela? Tutte le info qui: http://barca-vela.blogspot.it/p/gita-in-barca-vela.html

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All American Marine and the vessel owner SWITCH Maritime are pleased to announce the launch and operational trials of Sea Change, a 70-foot, 75-passenger zero-emissions, hydrogen fuel cell-powered, electric-drive ferry that will operate in the California Bay Area. This will be the first hydrogen fuel cell vessel in the US, representing a monumental step in the US maritime industry’s transition to a sustainable future. The ferry was developed and constructed to demonstrate a pathway to commercialization for zero-emission hydrogen fuel cell marine technologies. While still working on permitting hydrogen fuel systems for maritime vessels with the US Coast Guard, the completed ferry will exhibit the viability of this zero-carbon ship propulsion technology for the commercial and regulatory communities.

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