They are the islands of the moment, where you can sail on board of a Catamaran enjoying its landscapes, get to know its villages once moored in port, and naturally enjoy its best places to anchor, where you can spend the night in front of a beach. Enjoying a cove from the 'opposite' side (the sea) to which most people normally have the ability to access (the land) is a singular pleasure. Always different views and landscapes, unparalleled sunsets. Moments of stillness and peace that are difficult to forget...

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Manta 42 Mk IV For Sale By Owner Location: Port St Lucie Additional photos, details, and equipment list as well as owner contact information can be viewed at: https://www.yachtsite.com/yachts-for-sale/manta-42-mk-iv-3/ S/V Dream Sheet is a Florida based 2008 Manta 42 Mk IV for sale by owner. SV Dream Sheet was originally purchased with a simple goal—to spend one to two years living aboard and exploring with our family—She exceeded every expectation. Over the course of our journey, Dream Sheet safely carried our family more than 3,000 nautical miles. In her last 4 years, she has sailed along the U.S. East Coast, throughout the Caribbean, and as far south as Grenada before returning north. She has proven herself as a comfortable home, a capable passage-maker, and an exceptionally reliable cruising platform.… Additional photos, details, and equipment list as well as owner contact information can be viewed at: https://www.yachtsite.com/yachts-for-sale/manta-42-mk-iv-3/

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Forget free-wheeling electricity on a boat. It's more like a delicate houseplant: forget it, it dies. Overwater it, it dies. Staring at battery monitors at 9 PM: 'You've got this till morning.' #OffGrid #BoatLife #LivingOnABoat #OffGridLiving #SailingLife

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La vita è così. Non accade nulla per tre settimane, poi di colpo conosci nuovi amici, peschi una LAMPUGA, rivedi tua mamma, ritrovi un vecchio amico e ti rompi un dito del piede. Ma andiamo con ordine. La giornata inizia molto presto, circa alle 5:30, perché un’ondina maledetta alta circa 20 centimetri ci ha fatti rotolare uno sopra l’altra per tutta la notte e ci dà il colpo di grazia con la luce dell’alba. Arriviamo quindi alla prima call con gli occhi pesanti e il cuore assonnato. Una call dopo l’altra, si fanno le 13, noi siamo sottocoperta e improvvisamente sentiamo una voce che ci chiama. È Pietro, insieme alla sua famiglia e ai suoi amici, che è passato in questa baia ballerina per salutarci! Pensare che mentre li vedevo ormeggiare pensavo “Noo ragazzi andate via, qui si rotola” 😂 Comunque, chiacchiere piacevoli e la promessa di rivedersi dopo cena. La giornata prosegue fino alle 16:30, orario in cui tiriamo su l’ancora per tornare nel golfo di Cagliari. Io, che di cognome faccio tenacia, non mi do per vinta e in barba ai feedback degli ultimi 4 anni, butto l’esca in mare. Poco importa che non abbia mai (mai!) pescato un pesce in mediterraneo 😅 Mentre ripenso tra me e me all’aguglia imperiale pescata (e persa) in Atlantico e alle decine di squisite lampughe pescate e mangiate, realizzo che la mia stagione di pesca ormai è giunta al termine, la frizione della canna inizia a girare all’impazzata. Non ci credo, è un pesce 😂 Solo quando lo sollevo dall’acqua mi accorgo che è una lampuga. Non ci posso credere!! Ma vi immaginate la coincidenza? 😂 Ormeggiamo dopo 3 settimane di vita selvatica e al nostro arrivo ci raggiunge Gabriella, la mamma di Andrea, che passerà insieme a noi le prossime due settimane. Con un colpo di scena, sbuca anche Giulio, un amico di infanzia di Andre che vive qui e voleva salutarci 😍 Ragazzi quante emozioni tutte insieme! Dulcis in fundo, nel mio saltellare a destra e a manca inciampo un pezzo di barca e mi rompo (probabilmente) il quarto dito del piede, il PONDOLO. Dopo cena, come da piani, siamo invitati da Pietro (e fam) per bere un ottimo gin tonic (bravo Francesco). Che giornata! Cami

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Here is the port helm station on our boat. The removable helm window allows you to see completely through the boat when removed as well as have access to our chart plotter. In heavy weather or rain we keep the helm window in place but can still see the chart plotter through it and access it easily around the corner through the doorway. Having @bandgsailing electronics onboard have been a game changer for us compared to our minimal electronics on Adrenaline. Being able to see our true and apparent wind data and even set the autopilot to steer to the wind angle rather than a compass heading has made our sailing way more efficient. All our control lines our led to the cockpit as well so there really is not much reason to have to leave the cockpit in rough conditions. Full Technical Tour: https://youtu.be/jgZc1HGPA7k?si=P1_39PSFBnSLFbUB

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