Wad safari Voor avontuurlijke mensen die houden van vrijheid en het onverwachte! Wil jij een nieuw en mooi avontuur te beleven? Voor een onvergetelijke tijd, een ultiem vakantiegevoel, avontuur en schitterende natuur hoef je niet ver weg te gaan. Zelf ervaren? Ga met de Eendracht mee op safari naar de Waddenzee! Gedurende deze reis laten we ons meevoeren door wind en stroom en dompelen we ons onder in het ritme van het wad. We gaan op zoek naar bijzondere en mooie plekken. Dit kan op een eiland zijn of een afgelegen plek midden op het wad. Het bijzondere van deze reis is te vinden in het feit dat we nu nog niet weten waar en wanneer we ergens aankomen. Het mooie van de Waddenzee is dat het ook niet uitmaakt, omdat het gebied zo ontzettend afwisselend is. Het ene moment loop je door de straten van Terschelling, het andere moment lig je ergens op een zandplaat, en weer even later zeilen je een geweldige zonsondergang tegemoet. Aan boord hebben we drie bemanningsleden. Ik, Maurits, ben de schipper en eigenaar van het schip en samen met de maat en de kok maken we er een onvergetelijke week van. Waddenzee: een eeuwenoud ritme van eb en vloed De Waddenzee is één van de grootste getijdengebieden ter wereld. Het gebied strekt zich over drie landen uit; van Den Helder tot het Deense Esbjerg. Twee keer per dag verandert de wereld op de Waddenzee. Het ene moment vind je er kilometers uitgestrekte wadplaten, het andere moment staat alles onder water. Overleven in de Waddenzee is een kwestie van aanpassen. Geen wonder dat er in en rond de Waddenzee veel bijzondere planten en dieren te vinden zijn. Kort gezegd, de Waddenzee is uniek. Daarom heeft het gebied een speciale status gekregen: die van UNESCO Werelderfgoed. Veilig, duurzaam en VRIJ De Eendracht is ontworpen om veilig, duurzaam, comfortabel en onafhankelijk van de wal in dit gebied te reizen. Hierdoor kunnen we het onverwachte ervaren en een vrijheid voelen die we op de wal met al haar regels en systemen en instituties niet vinden. Bijna de gehele reis leggen we co2-neutraal af door slim gebruik te maken van dat wat de natuur ons biedt: wind en getijde. De specialistische kennis om deze energiebronnen effectief te gebruiken, wordt van generatie op generatie overgedragen. Alle gemakken Benedendeks is de Eendracht van alle gemakken voorzien om comfortabel te genieten van uw welverdiende vakantie. Ook hier is nagedacht over slimme oplossingen om voor langere tijd op het water te blijven. Afvalwater vangen we op in tanks en stroom van de wal kunnen we opslaan in accu’s. Tijdens het zeilen maken we gebruik van een schroefasdynamo die gekoppeld is aan de accu’s aan boord. Volledig verzorgd: De reis wordt volledig verzorgd aangeboden. Dit betekend dat we de catering verzorgen, dat er beddengoed aanwezig is en we een zeilpak voor je hebben. Consumpties rekenen we aan het eind van de week met je af. Voor meer informatie en boekingen: info@eendrachtzeilen.nl

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Per il momento le isole inglesi ci sono piaciute tutte (quelle viste, chiaramente). Sarà il fascino inglese, chissà. Ci svegliamo presto per dirigerci all’ufficio immigrazione. Dietro suggerimento, puntiamo Road Town, sull’isola di Tortola. Finiti gli impegni burocratici, torniamo a bordo per lavorare fino a tarda sera. Domani rimarremo qui per fare spesa e lavatrici, poi ci sposteremo verso Virgin Gorda, paradiso in terra. Tenetevi pronti a visitare le famose isole vergini britanniche direttamente dalla coperta di Julia! ⛵️ A domani Camilla

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Vidéo d'un fort coup de vent que l'on s est pris un matin à port Cros a coté de Porquerolles le 16 aout 2018. le soir précédent nous décidons avec Célia de passer la nuit au mouillage à Port Cros. Tout est très calme, la météo annonce une nuit parfaite et un lendemain identique, casi pas de vent, nous avons environ une dizaine de bateaux qui partagent avec nous cette zone. Nous sommes le plus petit voilier, un Jeanneau flirt que nous avons préparé pour 15 jours à bord, motorisé par un 6cv hors bord 2 temps. A 22h00, un voisin vient à notre rencontre avec son annexe pour nous faire part de son inquiétude, qui peut être compréhensible car une des météos (je ne sais malheureusement plus laquelle) annonce un vent de 50 nds sur notre secteur le matin vers 7h00 … Je consulte plusieurs fichiers qui confirment tous une mer calme et peu de vent. Il décide d'aller voir d'autres bateaux pour leur faire part de cette information. Tout le monde reste au mouillage, personne ne part . Nous ne partons pas non plus. La soirée se passe très bien, nous allons nous coucher. Très bizarrement à 4h00 du matin je me réveille sans aucune raison, je décide de sortir fumer une cigarette au cockpit (chose que je ne fais pas habituellement en pleine nuit). Surprise, au loin un mur de nuages épais, des éclairs, je pense au dessus de Toulon voir plus loin… Je réveille Célia pour lui montrer ce spectacle magnifique et à la fois assez terrifiant, car je n'avais bien sur pas oublié le coup de vent annoncé par notre voisin. Un pécheur part tranquillement avec son pointu. Tout est toujours très calme, voir trop calme… Nous retournons nous coucher. 8H00 : Réveil très mouvementé !!! le bateau bouge dans tous les sens, je m'habille en une fraction de seconde, j'ouvre la descente, à l'extérieur l'enfer ! Je vois quelques bateaux déjà en marche pour un abri, et environ 5 autres qui bataillent avec les ancres, tous en panique ! Célia me rejoint, les vagues passent par dessus le bateau et déferlent juste derrière nous. Je tente de remonter l'encre mais impossible, beaucoup trop dur. (je listerais à la fin quelques erreurs commises) Le moteur est démarré il reste plus que nous, je vois les bateaux partir, Je sais qu'ils ne veulent pas nous laisser la avec notre petite embarcation mais je sais aussi qu'ils n'ont pas le choix car eux aussi sont en grande difficulté. Plan B, Célia part à la proue du bateau avec un courage impressionnant, elle remonte l'ancre pendant que moi je suis au moteur que j'accélère pour réduire la tension du mouillage, je vois Célia à bout de force les vagues lui passant par dessus, elle ne lâche rien ! Nous voyons une annexe d'un de nos voisin nous passer à coté dans les air !!! On réussi à ramener l'ancre à bord nous partons vent de face pour s'écarter des rochers au maximum, le moteur de 6cv peine (le moment filmé sur cette vidéo) et prenons ensuite le cap des autres bateaux pour se refugier dans une petite baie. Deux bateaux de La SNSM sont déjà sur les lieux ils surveillent notre déplacement, on commence à être rassuré et à ce dire qu'on est quasiment sauvé. Nous arrivons dans la baie, tous nos voisins sont la, notre voilier est en bordel mais enfin protégé. Le stress redescend mais lentement . 3 gros voiliers ont emmêlés leurs ancres, pour eux le stress n'est pas fini. Nous rangeons tranquillement, un peu choqués par ce qui vient d'arriver ! Comment est ce possible de passer une soirée aussi calme et un début de matinée aussi mouvementé ? Bienvenue en Méditerranée !!! Environ 1h après le vent à l'air de s'être calmé mais il tourne et les vagues commencent à rentrer dans notre baie. On discute avec Célia et décidons de sortir de la baie avant d'avoir le vent en face et de potentiellement subir une autre fois . Nous sortons et partons cap sur la cote au port de la Londe les morts. Le vent est beaucoup plus calme et la mer aussi. Nous arrivons vers midi, un ciel bleu, la mer un lac ! Nous amarrons au port de La Londe, nous nous présentons à la capitainerie et coïncidence ils sont en train de parler de ce fameux coup de vent ! Nous témoignons. Tout le stress est redescendu il est temps pour Célia et moi de faire le point de ce qui s'est passé. Les erreurs commises : - Nous aurions du mettre de suite nos gilets de sauvetage . - Nous aurions du abandonner le mouillage au lieu de s'acharner de perdre du temps , au risque de se blesser ou de tomber a l'eau. - Lors de notre réveil à 4h00, nous aurions du partir nous abriter certainement à ce moment la. - Nous n'avons pas verrouiller le panneau de pont avant, notre lit et nos affaires étaient trempées d'eau de mer. Ou nous étions au mouillage les vagues ne déferlaient pas encore, je ne pense pas que nous aurions pu nous en sertir si nous étions plus proche de la cote. Un dernier point, le courage de Célia qui à pris des risques, qui a fait preuve d'un sang froid impressionnant. Sans elle ca aurait été très compliqué .

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Der dänische Spitzgatter "Neptun" ist ein seltenes Exemplar... den Film seht ihr jetzt im Hauptkanal bei YACHT tv!

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