0

0

0

0

5,755

https://www.sjofartstidningen.se/enkelhet-ska-radda-liv/ https://www.ssrs.se https://www.kullmann.no Enkelhet ska rädda liv – Sjöfartstidningen 05.07.2024, 21:26 Christopher Kullenberg Rothvall Efter några år på ritbordet och på varvet är nu den första räddningsbåten i Sjöräddningssällskapets nya K12-generation i vattnet, Rescue Margareta Emblad. Det är den första räddningsbåten i sitt slag och som har designats av norska Birger Kullmann Design Naval Architecs. Under året kommer räddningsbåten att placeras vid Skärhamns räddningsstation på Tjörn för att där bemannas av frivilliga sjöräddare. – Den här generationen räddnings-båtar är helt och hållet framtagen med våra frivilliga i fokus. Allt är gjort för att det ska vara så lätt som möjligt, både viktmässigt för att nå högre toppfart men också för att den ska vara lätt att hantera, säger Jonas Carlsson som tillsammans med Ian Wilson utgör Sjöräddningssällskapets nybyggnationsteam. Första båten har döpts till Margareta Emblad efter önskemål från donatorn. – Detta är en allroundbåt som ska passa på mer eller mindre alla våra stationer. Kompromissen vi gjort är att vi inte kan köra sjuktransporter på samma sätt eftersom det kräver att man kan gå igenom från utrymmet vid frontluckan till hytten och det kan man inte här, säger han. Designtänket har varit en mer ergonomisk och utrustad räddningsbåt med moderna system som är lätta att lära. Tröskeln till att använda båten ska vara låg för att den ska kunna användas av fler sjöräddare. – Det är lika mycket teknik här som i våra 15-metersbåtar, men det är väldigt lite instrument. Allt är nerflyttat och integrerat, bara det som är relevant presenteras. Man behöver exempelvis inte ha en egen panel bara för lanternor och en för länspumpen, säger Jonas Carlsson. Mycket av tänket för navigationen har hämtats från bilindustrin. – Oavsett vilken bil man hamnar i vet man ungefär hur man startar och sedan kör. Det ska vara samma sak här. Om något skulle vara fel och som man behöver agera på talar båten om det själv. Går det ett larm kommer det stå i klartext på skärmarna samtidigt som en röst berättar, säger han. De första testerna har visat att Rescue Margareta Emblad går fint i höga farter, har en god manövrering, bra ergonomi och 40 procent lägre bränsleförbrukning jämfört med andra räddningsbåtar som Sjöräddningen har i drift idag. – Vi gjorde en ganska grundlig utredning av hur drivlinan skulle se ut, från motor och backslag till vattenjet. Vi valde Volvo Penta eftersom de väger minst med mest effekt, säger han. Båten gör 44,5 knop i medvind och 43 knop i motvind, men kommer att ha en begränsning vid 34 knop. – Idag körs många av våra båtar i full fart även om det kanske inte alltid är brådskande. I den här nya klassen kan man välja att ta ut full effekt vid larm, annars ligger en begränsning vid strax under 80 procent av effekten. I cockpit finns tre sittplatser för besättningen, två fram och en precis bakom. – I vissa båtar har befälhavaren fått stå bakom, men nu har vi gjort en stol där man antingen kan sitta och övervaka eller vara under utbildning och sitta där och lära upp sig. Att lära upp skeppare har varit en stor utmaning för oss, men genom detta hoppas vi att det ska bli lättare, säger han. Hittills är sju enheter beställda i serien. Under maj och juni kommer Rescue Margareta Emblad att ge sig ut på en turné till Pool i England för Royal National Lifeboat Institutions 200-årsfirande och därefter till Amsterdam och De Koninklijke -Nederlandse Redding Maatschappij för deras dito. – I mitten av juni ska vi sedan köra runt och visa upp den på olika stationer i Sverige, därefter går den till Skärhamn, säger Jonas Carlsson. FAKTA: Rescue Margareta Emblad De nya räddningsbåtarna i Emblad-klassen är 4,3 ton lättare än båtarna i Sjöräddningssällskapets tidigare -12-metersklass. Genom en helt ny och extra lång vattenlinje i kombination med den lägre vikten kan bränsle förbrukningen sänkas med upp till 40 procent. Båten är dessutom förberedd för en hybriddrivlina för att kunna ställas om till eldrift när infrastrukturen tillåter. Skrovkonstruktionen är testad för att klara ett ton batterier. Basfakta: MMSI nr: 265032380. Skrovvarv: Swedeship Composite i Hunnebostrand. Utrustningsvarv: Ö-varvet i Sjöräddningssällskapets lokaler. Nybyggnadsnummer: K1201. Leverans: Maj 2024. Beställare: Sjöräddningssällskapet. Klassningssällskap: Transportstyrelsen. Längd ö a: 12,0 m. Bredd: 4,0 m. Djupgående: 0,7 m. Deplacement: 8,6 t. Besättning: 3 till 4. Aktionstid: 10 timmar. Skrov: Kolfiber-sandwich med vinylester som matris. Huvudmaskiner: 2 x Volvo Penta D6-480WJ. Vattenjet: Kongsberg S25 C/A. Toppfart: 44,5 knop. Radar: Garmin Sweden Technologies AB. Design: Birger Kullmann Design Naval Architecs.

0

0

0

524

The most popular for a boat party in Cancun. https://experienciascancun.com/pachanga-catamaran You can find out more about catamaran a isla mujeres desde cancun, you must click: 👉 https://experienciascancun.com This video is all about catamaran a isla mujeres desde cancun information but also try to cover the following subject: -isla mujeres catamaran regular sailing tour -isla mujeres en catamaran todo incluido -private catamaran tour isla mujeres Rent a private boat while visit Cancun and let's sail away to Isla Mujeres on a catamaran with family or friends. Come and enjoy in a catamaran from Cancun to beautiful Isla Mujeres. -------------- Follow our video clips about catamaran a isla mujeres desde cancun and also other similar subjects on Facebook: https://web.facebook.com/catamaranexperiencecancun Please follow also on INSTAGRAM .. . . https://www.instagram.com/cancun_experiencias/ ++++++++++++++++++++++ If you were trying to find more details about isla mujeres catamaran regular sailing tour or isla mujeres en catamaran todo incluido did this video assistance? Isla Mujeres is a must-see on your trip to the Mexican Caribbean. Be fascinated by its charm and its white sand beaches and infinite blue.

0

0

0

263

https://www.sailingtimy.com https://www.patreon.com/sailingTimy https://www.instagram.com/sailingtimy/ #sailingtimy #jadranje

0

0

0

476

Conosci la risposta a questo quiz sul mare? Qual è l'isola italiana famosa per la sua forma a farfalla e le sue spiagge di sabbia bianca, situata nel Golfo di Napoli? A) Ischia B) Capri C) Procida -  -  -  Indovina per vincere un weekend in barca a vela😍 INFO📞+39 347 418 4600 - francesco.parazzoli@me.com -  -  #barcheavela #italiansea #maradriatico #patentenautica #marmediterraneo #quiztime #capri #ischia #procida

0

0

0

1,363

🌊 Two icons, one vision 🌊 For the first time ever, discover the YOT 36 and YOT 41 sailing side by side. 🚤✨ Two unique creations, one DNA: innovation, performance and style. Together, they redefine the nautical experience, each with its own personality and character, but always showing that unmistakable YOT signature. 🚀 Ready to choose your buddy boat? #Experiencethepoweroffun #motoryacht #catamarans #powerboat #powercat #fun #sealovers #lifeatsea #lifeonayot #newboat #wayoflife #yotpowercatamarans #yotcatamarans #yot41#DiveSpot#AdventureBegins #LifeOnAYOT #UnderwaterAdventure

0

0

0

70