Efter 3,5 dygn till havs är vi äntligen framme vid Tuamotus och Fakarava-atollen! 🏝️🌊 Men… vi kan inte bara segla in. Just nu ligger vi och driver bi utanför atollen och väntar på rätt tillfälle att gå in. Att ”driva bi” betyder att vi inte ligger för ankar och inte heller seglar mot något särskilt mål. Vi låter helt enkelt båten driva med vind och ström medan vi väntar. Vi håller koll på positionen och ser till att vi har gott om avstånd från revet. Och just här är det extra viktigt att välja rätt tidpunkt. En atoll som Fakarava är som en stor lagun omgiven av korallrev. In till lagunen finns en smal passage genom revet och där kan det strömma rejält. När tidvattnet rör sig ut ur lagunen kan enorma mängder vatten pressas genom passagen. Då kan strömmen bli väldigt stark och skapa kraftiga virvlar och vågor. Därför vill vi tajma vår passage med slack water, slackvatten. Det är den korta perioden när strömmen vänder och vattnet nästan står stilla innan det börjar strömma åt andra hållet. Så just nu väntar vi. Vi har seglat 570 sjömil från Nuku Hiva och efter 3,5 dygn är målet precis framför oss… men vi behöver vänta in rätt ”fönster” för att kunna ta oss genom passagen på ett säkert sätt. Det är ganska häftigt ändå. Efter flera dygn mitt ute på Stilla havet ligger vi nu precis utanför en av världens vackraste atoller och det sista vi behöver göra är att ha bråttom. ❤️ Nu hoppas vi på rätt slack och sen bär det av in i Fakarava! 🌴⛵️ Har du hört talas om slackvatten och varför man måste tajma infarten till en atoll? 👇

0

0

0

343

Not every place is on the map. Some you have to discover. Hidden bays where time slows down. Beaches nobody talks about. Views we usually keep to ourselves... We made it there. And brought you along. 📍 A new series. New adventures. 💬 Can you guess where we’ve been?

0

0

0

437

https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailingboat-beneteau-first-405-17543411 Sailingboat - Både sælges, Beneteau First 405, 1986 DKK 455.000 Scanboat

0

0

0

296

Would you challenge this yacht in a competitive offshore regatta or enjoy a spirited solo sail along the coast? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! X-Yachts X4³ MkII © X-Yachts Length overall: 13.24 m or 43 ft 5 in Hull length: 12.67 m or 41 ft 7 in Beam: 3.99 m or 13 ft 1 in Draft: 2.20 m or 7 ft 3 in Displacement: 9,400 kg or 20,723 lb Ballast: 3,700 kg or 8,157 lb Engine: 45 hp or 57 hp Fuel capacity: 200 L or 53 US gal Water capacity: 340 L or 90 US gal Sail area: 97 m² or 1,044 sq ft Cabins: 2-3 Berths: 4-8 persons The X-Yachts X4³ MkII represents the evolution of the Pure X range, combining the racing heritage of the Xp line with the cruising comfort of the Xc series. Built in Denmark using vacuum-infused epoxy and a signature galvanized steel hull girder, it offers superior structural stiffness and safety for offshore passages. The MkII generation introduces a redesigned transom and soft chines to improve form stability and interior volume. Danish craftsmanship defines the interior with Nordic Oak finishes and flush-fitting deck hatches that allow for an abundance of natural light. The deck layout is optimized for short-handed sailing, featuring a self-tacking jib and all control lines led aft to the twin helm stations for precise handling. This performance cruiser is engineered for sailors who demand a high-quality aesthetic and a fast, balanced ride in all sea conditions. The resale value for a well-maintained model typically begins at 1 million US dollars. #XYachts #X43 #PerformanceCruiser #HarbourMasters

0

0

0

101

0

0

0

0

1,399

Large group of dolphins joined me for the sail into Lakes Entrance

0

0

0

209