Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
ショーツ 作成
När vi seglade över Atlanten fiskade vi en hel del och fick ordentligt med fisk. Totalt fick vi upp: 🐠 4 Mahi Mahi (10 kg + 10 kg + 5 kg + 5 kg) 🐠 1 gulfenad tonfisk på 7 kg 🐠 1 wahoo på 4 kg Det vi fiskar upp lockar såklart inte bara oss… utan även större fiskar. Man vet aldrig vad som nappar på betet. Vänner till oss har till exempel fått upp en tonfisk på hela 35 kg! Men det som hände två gånger under överfarten var något helt annat. Första gången förstod vi inte riktigt vad vi såg. En stor “fisk” simmade bakom båten med en Mahi Mahi tvärs över munnen. Den följde båten och cirklade runt vårt drag. Kanske hade Mahi Mahin sett betet och var på väg mot det, när den större tog den först. Det var häftigt. Men andra gången var ännu mer häpnadsväckande. Då förstod vi att "fisken" vi sett var en haj. Jag försökte filma, men det var svårt. Tittar man noga ser man ändå hajfenan på bilden. Den simmade bakom oss i flera minuter, säkert fem, och kom så nära som en meter från akterspegeln. Eftersom Mahi Mahin är så färgstark, gul och blå, kunde vi hela tiden se exakt var hajen var. Och som om det inte räckte… Första kvällen i Martinique, efter att vi ankrat, tänkte vi ta ett snabbt kvällsdopp. Det var redan mörkt.Men då dök en haj upp igen, vid akterspegeln. Den här gången hann både Oscar och Nils se den. Det blev inget bad. Vi tog en dusch istället 😅🦈 Vad hade ni gjort? Badat ellet duschat? 💦
Here is the port helm station on our boat. The removable helm window allows you to see completely through the boat when removed as well as have access to our chart plotter. In heavy weather or rain we keep the helm window in place but can still see the chart plotter through it and access it easily around the corner through the doorway. Having @bandgsailing electronics onboard have been a game changer for us compared to our minimal electronics on Adrenaline. Being able to see our true and apparent wind data and even set the autopilot to steer to the wind angle rather than a compass heading has made our sailing way more efficient. All our control lines our led to the cockpit as well so there really is not much reason to have to leave the cockpit in rough conditions. Full Technical Tour: https://youtu.be/jgZc1HGPA7k?si=P1_39PSFBnSLFbUB