Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Create
Van De Stadt Norman 41 from 2013, launched in 2014. 3 comfortable double bedrooms, big and comfortable saloon with 360 degrees view and panoramic view (semi-glass roof), 2 showers, 1 toilet, big kitchen, extra room space for equipment. Well maintained and comfortable cruising yacht. Lying: Limassol, Cyprus. €119,000. Tax paid. Email: sales@yachtbrokersworld.com
The new Bayliner Element XR7 looks, at first glance, a bit unusual—is it a pontoon boat? A deck boat? A runabout? The answer in all cases is yes, and like the other Elements in Bayliner’s stables, instead of following the “norm” the XR7 blazes new trails of its own. The console houses a head compartment that’s a big step up from the canvas pop-up head enclosures found on most pontoons. One gripe: there was no strap to secure the head door open (nor was there one for the boarding door). Let’s remember that we tested a prototype and Bayliner may add straps to production boats, but if they don’t, this is something you’ll want to add on your own. Read the full review: http://features.boats.com/boat-content/2014/12/bayliner-element-xr7-deck-boat-pontoon-boat-runabout-one/ For more boating videos, visit http://www.boats.com. boats.com features boat reviews, how-to videos, special features, and information about new boats, boats for sale, and boating products—usually with a dash of fun. Our reviewers test the features, performance, and specifications of each boat, searching out the hidden details for a critical evaluation. If you're shopping for a boat, we want to help you make the best choice. And if you're just looking, we'll try to make it fun too. Subscribe to receive notification of new videos.
Ogni termine nautico racchiude in sé un mondo di esperienza e tecnica. Oggi esploriamo l’espressione “andare all’orza”, una manovra fondamentale nella navigazione a vela. Andare all’orza significa portare l’imbarcazione il più vicino possibile alla direzione del vento, senza però che le vele inizino a sventolare. Questa manovra è cruciale per sfruttare al meglio la potenza del vento e mantenere il controllo dell’imbarcazione. * Quando si va all’orza, l’obiettivo è di raggiungere l’angolo più stretto possibile con il vento, ottenendo la massima velocità senza perdere stabilità. È una sfida che mette alla prova le abilità del velista, richiedendo una grande sensibilità e una comprensione profonda del comportamento della barca e delle condizioni meteorologiche. * Questa manovra non solo è essenziale nelle regate, dove ogni grado conta, ma è anche un’abilità preziosa nelle navigazioni quotidiane. Andare all’orza permette di risalire il vento, una competenza fondamentale quando si deve raggiungere una destinazione controvento. * Andare all’orza è, inoltre, un’arte. Richiede di percepire il vento, di ascoltare il sibilo sulle vele e di sentire il timone nelle mani. Ogni movimento, ogni regolazione, deve essere eseguita con precisione e sensibilità. * In definitiva, andare all’orza non è solo una manovra tecnica; è una danza con il vento, un aspetto che incarna la bellezza e la sfida della vela. * Francesco +39 347 4184600 francesco.parazzoli@me.com * #Orza #Vela #Nautica #Navigazione #Velismo #Mare #AmorePerLaVela #Regata #Vento #SportAcquatici #weekendavela #ironia #ironiaportamivia #cazzateinbarcaavela #sailinglife #sailinglovers #sailingholidays #sailingpassion #sailingadventure