Cómo se hace: cortar un cabo con funda: Aprende a cortar tus drizas, escotas y demás maniobras de tu velero. Para cortar bien un cabo con funda, que es el que solemos utilizar para nuestras maniobras en las velas de nuestros barcos, debemos usar cinta de papel. De esta manera la funda del cabo no se retrae y nos quedan unos chicotes perfectos, ya sea en cabos de poliéster como en cabos de dyneema. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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Tutto era partito nel migliore dei modi: Frigo pieno, l’arrivo dell’ultimo membro dell’equipaggio, tanta voglia di navigare. Sotto consiglio di Carmelo, andiamo verso l’isola di Vulcano, con l’intenzione di salire sul punto più alto dell’isola e assistere al tramonto da un teatro a un passo più vicino al cielo. Quindi molliamo gli ormeggi. Apriamo randa, apriamo Genoa, spegniamo il motore. Aaaah, che momento. Le lenze restano amaramente leggere, ma il vento gonfia le vele per buona parte del viaggio. Verso pomeriggio inoltrato entriamo nella baia in cerca di un ormeggio e scopriamo che i fondali qui vanno giù in modo repentino e si passa da 40 metri a 16 in un colpo di tosse. In più, dettaglio non irrilevante, un teso vento freddo spazza via l’afa e annuncia l’arrivo di niente di buono. Come da programma, si alza ancora il vento. Inizia a piovere. Noi smettiamo di cercare un ormeggio e ci lasciamo sospingere dal vento nel mentre che decidiamo il da farsi. A suon di raffiche di vento e pioggia sferzante, il buon Carmelo ci indica una marina. Ormeggiamo. Scende la tensione. Lo chef ufficiale di bordo (Giuseppe) cucina una pasta con pesce spada e melanzane che è tutta un programma, mentre veniamo accompagnati dalle note del pianoforte che intona la colonna sonora di questo viaggio incredibile. Domani ci avvicineremo un altro passettino al perché i ragazzi sono con noi in barca. Per i più pigri, facciamo tutti parte di un team di un’azienda che produce prodotti nautici. Per i più arguti, abbiamo inserito degli indizi all’interno di questo video. 🤓 A domani 🫶 Camilla

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EN INNOVATION IS IN HER DNA! The BALI 4.4 benefits from all the innovations signed by CatanaGroup which are the DNA of the BALI: rigid forward cockpit with lounge area and sunbathing areas, the platform connecting the transoms with large bench seat and lockers, the large "BALI" door, side sliding bays without forgetting the interior access door to the forward cockpit; and also the helm station with a panoramic relaxation area on the coachroof accessible from both sides. Discover more on our website: https://www.bali-catamarans.com/en/catamarans/bali-4-4/ FR L’INNOVATION DANS SON ADN ! Le BALI 4.4 bénéficie de toutes les innovations signées CATANAGROUP qui font l’ADN des BALI : Cockpit avant rigide avec espace lounge et bains de soleil, la plateforme reliant les deux jupes arrières avec grande banquette et coffres, la grande porte "BALI", les baies coulissantes latérales sans oublier la porte intérieure d’accès au cockpit avant ; ainsi qu’un poste de barre avec un espace de détente panoramique sur le roof accessible des deux côtés. Découvrez plus sur notre site internet : https://www.bali-catamarans.com/catamarans/bali-4-4/ ❣️Design your escape

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