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This video is about Sky Lounge's Helicopter take off in San Diego, California just behind the Coronado Island Golf Course. I hope you find it entertaining. Best, Ian VT If you are looking to buy or sell a yacht please feel free to contact me at any time day or night. 1-619-507-4416 ianvt@cruisingyachts.net

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La météo annonce le vent réel, mais en bateau, ce n’est presque jamais celui que tu ressens réellement… Quand ton bateau avance, sa vitesse et son cap modifient le vent ressenti à bord : c’est ce qu’on appelle le vent apparent. Et c’est généralement lui que tes instruments affichent. 👉 Au près, le vent apparent augmente. 👉 Au portant, il diminue. Résultat : un même vent réel de 20 nœuds peut donner une vitesse et un comportement du bateau complètement différents selon ton allure. ⚡ C’est pour ça que regarder simplement “le nombre de nœuds” sur une météo ne suffit pas pour prévoir une navigation. Pour vraiment comprendre ce qui t’attend en mer, il faut aussi prendre en compte : • la vitesse du bateau • ton cap • et ton allure Comprendre le vent apparent, ça change complètement la manière d’anticiper ses navigations. ⛵ ⚠️ L’idée ici est de vulgariser les termes techniques de voile et d’aller au plus simple. Si certains veulent ajouter des précisions dans les commentaires, n’hésitez pas ⚠️ Si tu veux d’autres explications simples sur la météo et la voile, abonne-toi 🔥 On a aussi une formation en ligne pour aller encore plus loin, le lien est en bio ➡️

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Living in a Trinidad shipyard for over a year many of the friends we've made either work in the area or are into boating or sailing. One Trini friend was heading out for a lime DDI and kindly invited us to come along - our final destination was my favourite getaway, Chacachacare! He has a small monohull sailboat that's great for Caribbean island hopping. With our catamaran having been stuck on land for over 14 months undergoing warranty repairs it felt so good to get out on the water, put a sail up and go where the wind takes us!

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