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Giorno 24 - TIRRENO Le Egadi sono un luogo incantevole. La Sicilia è un luogo incantevole. Ci stiamo sinceramente affezionando a questa terra, così selvatica e maestosa, così montuosa e dal mare cristallino. La giornata di oggi è dedicata al turismo. Un po’ perché non ci siamo ancora veramente fermati da quando siamo partiti 24 giorni fa da Lignano Sabbiadoro, in Friuli. Un po’ perché Albi è appena arrivato e non è abituato ai ritmi folli che teniamo io e Pino. Tra gelati con brioches e arancine (arancini?) gironzoliamo tra i vicoli, cullati da questo ritmo lento, arioso, caratteristico delle città del sud Italia. I paesaggi sono i protagonisti di questa giornata: prima a Trapani, poi a Levanzo. Nella prima ci godiamo la vita brulicante di una città turistica e commerciale, mentre nella seconda ci facciamo affascinare dai sentirti sterrati, dai paesaggi incontaminati dalla vita di baia. Concludiamo la giornata in bellezza con una grigliata di carne a poppa di Julia, che più macina miglia più assume le sembianze di una vera casa. 🏡

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► Presented in a world preview at the La Rochelle boat show, this catamaran, designed by Nicolas Purnu (a former partner of Marc Lombard, now based in Brittany with his own firm), has no hard nacelle - the central area will be fully protected by a large retractable canopy. The galley will be located aft of the mast bulkhead, along with a U-shaped deck saloon and a large 85 cm x 135 cm (33½ x 52”) table on a sliding base. The berths are located in the hulls. This Ventio #1, rigged with a carbon mast and daggerboards, is clearly performance-oriented and even optimized for sailing on one hull, thanks to a comprehensive NKE electronics package connected to two Cyclops electronic turnbuckles. This means it will be possible to monitor shroud tension in real time: it looks like it’s going to be sporty for our test scheduled at La Rochelle. ► Builder: Windpearl Yachts Architect: Nicolas Purnu Material: PVC/glass/vinylester foam sandwich Length: 34’9” (10.59 m) Beam: 20 ‘4” (6.21 m) Draft: 35” or 20”/6’11” (0.89 m or 0.5/2.1 m) Displacement: 8,150 lbs (3.7 t) Mainsail: 355/474 sq ft (33/44 m²) Self-tacking solent: 183 sq ft (17 m²) Code 0: 474 sq ft (44 m²) Motors: 2 x 10 HP ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #powercat #boat #boatlife #boating @grandpavoisorganisation #grandpavoislarochelle #sailingday #magazine #YouTube #tiktok #catamaran #trimaran #windpearlyachts #gwendorning #ventio

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