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► Multicoques Mag Hors-Série N° 24 Forever Green : il est bouclé ! ► Au sommaire : ► ESSAIS Millikan M.9, le prototype du M.10 Neel 43 Hybride Max 44SC SY62 3-Deck ModX 70 ► DOSSIERS FOREVER GREEN Les points sur les constructeurs Motorisation et équipement Antifouling et respect de l’environnement Hydrogénération : quelles hélices et quels systèmes choisir ? Refit : le nouvel eldorado de la plaisance ? ► VECU 24 h à bord d’un catamaran électrique - Leopard 46 Electric Drivz ► RUBRIQUES Au Portant Nouvelles des chantiers Nouvelles des multipowers Nouvelles des multiyachts Echos des pontons Shopping Chic et Choque – Nicolas Laap, Sunreef Yachts Liste des essais Forever Green Top 10 vidéos Forever Green ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 600 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez-nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multicoquesmag #navigation #croisiere #multicoque #essaienmer #testenmer #navigation #voile #croisiere #grandecroisiere #grandvoyage #magazine #catamaran #youtube #tiktok #trimaran #multipower #powercat #forevergreen #bateauelectrique #emmanuelvandeth #gwendorning #addictivesailing #brieucmaisonneuve #usine #chantiernaval #oceandeveloppement @modxcatamarans7969 @millikanboats6852 @LeopardCatamaran @silentyachts @maxcruisemarine @neel-trimaransgroup

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What do you do when you arrive in the harbor and you like to lower your rolled code-0 sail and it won't come down? There is a twist in the line of your sail. At the top of the mast of 21 meters high. The twist is so strong, that trying to turn the sail the opposite site won't help. Only one solution: put on the bosun's chair and hoist to the top of the mast to untwist the line. That's what I did to make the twist go away, so we could lower our sail successfully.

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#short , que hacemos cuando salimos a navegar solos?

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IBIZA Y FORMENTERA 2021 instagram: bluesea_sailing

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