The Superyacht Cup Palma fleet returned to action today with an added ingredient – a shot of extra breeze which set Palma Bay alive.

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Il momento dell’ingresso in porto e dell’ormeggio è sicuramente il più “temuto”, per la difficoltà di manovrare una barca a vela in spazi ristretti, soprattutto in presenza di vento. In questo corso, strutturato su un week end, verranno affrontate tutte le tematiche relative alle manovre a motore di ormeggio e disormeggio in banchina ed all’ancora, con i “trucchi” per risolvere le situazioni critiche e ampio spazio per domande e esperienze personali. L’obiettivo è di superare le insicurezze ed i timori, imparando e preparare, impostare ed eseguire correttamente le manovre, eseguendole in condizioni di sicurezza per l’equipaggio e l’imbarcazione, per potere vivere le proprie crociere e vacanze a vela in tutta tranquillità. Il corso si rivolge a tutti coloro che in possesso o meno della patente nautica, intendono fare pratica di ormeggi e ancoraggi per essere in grado di gestire in piena autonomia, sicurezza e tranquillità le manovre di entrata e di uscita dai porti o di effettuare un ancoraggio sicuro in rada anche con condizioni impegnative di vento o di mare. www.nordestvela.com

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Surround yourself with the sea onboard your Southerly. Because adventure loves good company. #SoutherlyYachts #Sailing #SailLife #Yachting #Sail

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We are ecstatic to not have any heavy weather in the forecast for our 500 nautical mile sail from Reykjavík, Iceland to Tórshaven, Faroe. We plan to push of tomorrow, June 3rd and 1200 UTC. See you in the Faroe Islands!

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Velejando na baía de Guajará, mostrando um pouco da baía, suas ilhas e a vista da capital paraense.

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Thank you to the SO's of Erik Andreaa and Capt Glenn Shephard, as well as Malvina for getting this amazing footage for us! When we were invited to race on a Volvo Ocean 70 for the Halicarnassus Cup in Turkiye, we knew we would be in for a day of adventure. What we did not expect was for the spinnaker to blow on us as we were cruising downwind at 15 knots! It's a good thing our crew jumped into action right away, and we were all able to work together ro get it under control.

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