The Royal Ocean Racing Club is delighted to announce that for 2025 and 2027 the port town of Cherbourg-en-Cotentin will continue to host the finish of the famous biennial Rolex Fastnet Race. The 2025 Rolex Fastnet Race will be held during the Club’s centenary year when another record entry is expected. The 51st edition of the Rolex Fastnet Race starts from the Royal Yacht Squadron line on Saturday 26th July, 2025, prior to the annual Cowes Week festivities. From seven participants in its first edition in 1925, the 2023 Rolex Fastnet Race attracted a record 430 boats. For the next edition, the RORC is planning for an even larger international fleet. Entries for the 2025 Rolex Fastnet Race are expected to be even higher due to the 100th anniversary of the Royal Ocean Racing Club and the return of The Admiral’s Cup. Since 2021, the Rolex Fastnet Race finish has been in Cherbourg-en-Cotentin due to the port’s outstanding facilities which can accommodate the world record fleet. The Rolex Fastnet Race has the support of the City, the Communauté d’Agglomération du Cotentin, and the Département de la Manche & Région Normandie. Cherbourg-en-Cotentin is one of France’s great Channel ports, closely linked to naval history and transatlantic adventures, and the Cotentin coast is home to many prominent water sports events. #RolexFastnetRace #RORCracing #Rolex #Yachting #Sailing ©️ ROLEX

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Ogni termine nautico racchiude in sé un mondo di esperienza e tecnica. Oggi esploriamo l’espressione “andare all’orza”, una manovra fondamentale nella navigazione a vela. Andare all’orza significa portare l’imbarcazione il più vicino possibile alla direzione del vento, senza però che le vele inizino a sventolare. Questa manovra è cruciale per sfruttare al meglio la potenza del vento e mantenere il controllo dell’imbarcazione. * Quando si va all’orza, l’obiettivo è di raggiungere l’angolo più stretto possibile con il vento, ottenendo la massima velocità senza perdere stabilità. È una sfida che mette alla prova le abilità del velista, richiedendo una grande sensibilità e una comprensione profonda del comportamento della barca e delle condizioni meteorologiche. * Questa manovra non solo è essenziale nelle regate, dove ogni grado conta, ma è anche un’abilità preziosa nelle navigazioni quotidiane. Andare all’orza permette di risalire il vento, una competenza fondamentale quando si deve raggiungere una destinazione controvento. * Andare all’orza è, inoltre, un’arte. Richiede di percepire il vento, di ascoltare il sibilo sulle vele e di sentire il timone nelle mani. Ogni movimento, ogni regolazione, deve essere eseguita con precisione e sensibilità. * In definitiva, andare all’orza non è solo una manovra tecnica; è una danza con il vento, un aspetto che incarna la bellezza e la sfida della vela. * Francesco +39 347 4184600 francesco.parazzoli@me.com * #Orza #Vela #Nautica #Navigazione #Velismo #Mare #AmorePerLaVela #Regata #Vento #SportAcquatici #weekendavela #ironia #ironiaportamivia #cazzateinbarcaavela #sailinglife #sailinglovers #sailingholidays #sailingpassion #sailingadventure

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K42 One Off design by Birger Kullmann. Yacht of the Year 1999. Cruiser with all sandwich epoxy construction. Wood core hull, foam core deck and backbone. Foam core sandwich interior covered in ash with mahogany trim. Twin owner and guest cabins, circular sofa.  LOA 12,8m, beam 4,0m, displacement 7600kg. Bulb keel and spade rudder. Triple spreader masthead rig. West System Epoxy build, ref. Meade Gougeon. Risor Wooden Boat Festival.

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Wasserknappheit nervt? 😩 Dein mobiler Wassermacher könnte die Lösung sein! Christoph von Hafenkino Technik zeigt dir, wie du deinen Wassermacher fest auf deiner Yacht installierst, um immer frisches Wasser zu haben – ohne den Aufwand des mobilen Aufbaus. 💪 Mehr dazu im Langformat-Video #segelboot #wassermacher #hafenkinotechnik #Segeln #blauwassersegeln

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