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For the 17th consecutive year, Hallberg-Rassy releases a calendar with only yacht owner supplied photos from all over the globe. If you would like to have a copy, please either visit us at the Düsseldorf Boat Show 20-28 January 2024 and get a free copy, or place an order following the link below. The actual calender is free. https://shop.hallberg-rassy.com/contents/en-us/p2815_HR-Calendar-2024.html
Would you sail this majestic superyacht on a long-range ocean adventure? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Royal Huisman Sea Eagle II © Royal Huisman Length overall: 49.9 m (164 ft) Beam: 9.2 m (30 ft 2 in) Draft: 4.7 m (15 ft 5 in) Displacement: approx. 400 t Sail area: 2,230 m² (24,000 sq ft) Engines: Twin Cummins QSM11 – 715 hp each Fuel capacity: 45,000 L Guest cabins: 5 Berths: up to 10–12 guests + crew Price: US$ ~120 million The Royal Huisman Sea Eagle II is a masterpiece of classic sailing yacht design, combining traditional elegance with modern performance. Built for long-range cruising and ocean adventures, its expansive decks, luxurious interiors, and state-of-the-art rigging offer comfort and style for discerning sailors. Twin Cummins engines provide reliable power for maneuvering, while the large sail plan ensures exhilarating performance under wind power. Ideal for extended voyages, the Sea Eagle II blends sophistication, seaworthiness, and timeless craftsmanship. #RoyalHuisman #LuxurySailingYacht #SuperyachtSailing #HarbourMasters
Stiamo correndo verso ovest, ogni giorno mangiamo miglia che piano piano, sommandosi, stanno diventando veramente tante. Considerate che corriamo a 8 nodi con punte di 10, che per una barca a vela è tanto, ma che sulla terra ferma corrispondono più o meno a 18 km/h. È un po’ come farsi 4000km a 18 km/h. Tolto questo momento riflessivo/matematico, come diceva ieri Cami, le barbe si allungano! E qui si vede bene. Ma non solo! Inizia a lavorare a dovere anche la melanina, rendendoci la pelle abbronzata in mesi in cui solitamente è abituata a rintanarsi sotto strati di lana e cotone. La frutta è quasi finita, ma siamo ancora ben forniti di verdure, carboidrati, scatolame e…. Vorrei dire pesce fresco.. ma non oggi. Anzi, vi racconto questa. Avevamo smesso di provarci per l’alta velocità della barca. Poi la chiamata con un caro amico che ha fatto più di 30 volte questa passeggiata oceanica e ci dice che fino ai 10 nodi si pesca. Avreste dovuto vedere gli occhi di Tony. Si sono illuminati, come avesse visto un albero di Natale pieno di regali da aprire. E allora giù le esche subito! Non una, DUE! Fino a quando alle 19:20 locali, ore 21:20 italiane non sentiamo la frizione srotolarsi ai mille all’ora. Tempo di arrivare a chiuderla che ha strappato direttamente il filo. Anche oggi bocca asciutta, con non una, bensì due esche in meno. (Aveva abboccato anche nell’altra). Ragazzi, sicuramente sulla pesca dobbiamo prenderci la mano, ma vi garantisco che le due lampughe dei giorni scorsi erano così buone che vale la pena riprovarci, sempre! Ci leggiamo domani, Andrea